Не, фигня будет если стоковый окажется быстрее элитного ))
Имхо, две папки только из-за разницы в визуалке, т.к. на элите половина плюшек прошита намертво в модель, а не отдельными элементами тюнинга сделана. Но это лучше уточнять у любителей все взломать и обкатать до релиза, только там почему-то тихо…

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

Продолжаю тестить ссх, пришел к выводу, что он может конкурировать с поршем. Чуток заделать пробоину с ускорением у ссх и он начинает чуток ехать. На большой скорости резко входит в повороты. Жаль только для него практически нет трасс.

__________________

Данил, теперь скажи что там с ускорением у тебя, какие детали, какой перфект и обгонял хоть раз порш на старте?. Я несколько мульти/приватов вчера проехался, проигрывал поршам/ртрх-ам на перфекте (не криворуким), ездя на урсе+вентура. Перфект 285 по прямой без спусков, 275 - на горку. И главное, такое ощущение, что скорость набирается медленней 911/ртрх с нитро, хотя было уже поздно и хотелось спать. Сегодня будет больше времени для экспериментов и всего остального

зы: никогда не меняю детали которые уже стоят, кроме подвесок.. но как бы не пойти против своих принципов.. хотя тут скорее ценится труд, ведь не с неба детали падают, а ищешь их бывало летом и вначале осени целыми днями и швыряться ими налево и направо это кем надо быть

__________________
Десять секунд пока мы мчимся, я свободен

https://www.youtube.com/channel/UCGU…k4H_pYzC3-Qg2A

У меня стоит второй вариант: Велик 6 12, урса 9 6, коробка урса 13 7 4, вентура подвеска 4 6 12, тормоза Медион 0 0 10, колеса медион 4 7 10. Первый вариант был двиг 9 9 наддув 6 8 коробка 12 6 4, подвеска, 3 6 8 тормоза 0 0 6, колеса 4 6 6. - на первом было намного хуже, но и второй пока тож не шик, до сих пор тестирую. У меня перфект заканчивается примерно на 295 - 300 км\ч
С места чуток проигрывает поршу и мустангу, но у него есть одно большое приемущество на д поршом и ртр-х, он не теряет управляемость на больших скоростях. Присутсвует такой минус как мурсы - кочка, кочка и в кусты))) Скажу, что на таких трассах как игл, ему делать нечего\

__________________

Поединок Львов:
http://s004.radikal.ru/i205/1112/a6/179878050ff1.jpg

__________________

http://s017.radikal.ru/i430/1112/bf/3ce3a16c8381.jpg

Результат такой же. Тогда зачем платить больше?

Ну а че. По существу норм цена получается, если начать считать:
1. Уникальный обвес-5000
2. Уникальные диски-2000
3. Уникальный неон-2000
4. Уникальный номерной знак-2000
5. Детальки-500
6. Занижение-800
Итого: Машина-12700, Бирюлики-12300
По скорости он будет с обычным ССХ одинаков, а вот все остальное вы на обычный ССХ в магазине не купите. В этом и уникальность этого авто, а за это нужно платить. Чуть позже на дорогах будет ездить дохрена стоковых ССХ, а элитные будут выделять своих хозяев из этой толпы. (Есть ведь "обычные" Роллс-Ройсы, а есть сделанные из чистого золота, которые заказывают звезды и шейхи)

По существу разрабы умно сделали что ввели сразу нафаршированный авто.
1. Они прощупают почву для Т4. То есть выяснят как игроки относятся к супердорогим авто? Будут покупать или нет? Если будут-то это будет стандартная цена на Т4, если нет-то ее сделают пониже.
2. Денег-то хочется, на праздники А за обычный ССХ 25-косарей не попросишь, ибо не поймут. А этот как я вижу, как горячие пирожки разлетается.

P.S. Одно не радует. Что он по скорости недалеко ушел от поршей. И когда его переведут в Т4, то это будет скорее точка отсчета для класса Т4. То есть он из себя на фоне др. авто будет представлять то что из себя сейчас представляет в Т3-классе БМВ М3.

__________________

я могу позволить купить себе этот самокат но я не вижу смысла покупать все что втюхивает ЕА сразу и безоговорочно - Дизайн реально страшненький, а про нитро и перфект на котором дороги не видно я вообще промолчу, Эксклюзив говорите? Ну если в ЕА такие представления о эксклюзиве то им надо хорроры делать а-ля Пенубра или типа Прея стрелялки о инопланетянах.. Тот же Барнаут, там машины реально красивые и выполнены с душой, а это … я даже не знаю как назвать…

__________________

хз на многих трассах безпредельная максимальная скорость только против водителя и играет в ворлде, даже м3 еволюшн взять в сравнение с поршем гт3 рс , в умелых руках м3 обходит этот порш на многих трассах за счет своих положеных стабильных 336 км/ч когда ненадо играться скоростями , достаточно немножко отпускать газульку при любом повороте и рельсовом управлении на максимальной скорости .

кстати этот кениг на самом деле не любит повороты на средней скорости . его ниссан гетер за счет этого и делал на тестовых заездах . хотя по прямой он вроде самолет-машина .

__________________

Против 911. Как-то так:


p.s. видео не моё если что.