Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

20.12.2011, 22:08  
PORSCHE 911 CARRERA S (2012)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 689 / 837 / 691
Сток: 601 / 813 / 696
Стоимость: 5 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 729 / 848 / 689
Сток: 601 / 813 / 696
Стоимость:
- BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
На данный момент недоступна для покупки!

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:38..
24 благодарности(ей) от:
ArA, ARRANGE, Molafe, boom, Callmeray, DarkPoweR, DAVID31RUS, deadmoroz14, IYM, FLIOPSI, HotSexToy, Jakzon, Kuzmik, LtaS, mj5king, MSTR X, NIKIWANT, Optimus Prime, Romagoa, Sidewave, SoundEdge, SteelHawken, UrbanNFS, ОНОТОНЕ
  #301  
11.01.2012, 07:35
Цитата Сообщение от DRAG0N74 Посмотреть сообщение
Угрозу RTR и GT3 представляет ? )
DRAG0N74, вроде как да, по отзывам рулится лучше чем GT3 (в плане управления) а едет примерно так же
__________________
  #302  
11.01.2012, 07:51
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
теряет мощность (соотв нет разгона. до максималки еле еле разгоняется)
DRAG0N74, Серьезную. Однако нужны ручки.

Bambie, Там повозится с ней надо просто.
__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель
  #303  
11.01.2012, 08:14
сколько сней не возись за 300 ГТ3 улетит а та будет плестись в хвосте..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #304  
11.01.2012, 08:18
но все равно машина очень очень классная
  #305  
11.01.2012, 08:23
Блин , вы меня запутали… Дак что брать ? RTR или S-ку ? Ну или вообще GT3 (если он в бустсторе остался еще конечно)
ps. Нужен нагибатор.
__________________
  #306  
11.01.2012, 08:46
Бери карреру,она нагибает получше ртр,а ГТ3 в продаже всё ровно нет.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #307  
11.01.2012, 08:50
где ж она нагибает получше ртр ? если после 300 не едет, управление хорошее да..похоже на ртр, но разгона не хватает для рекордов
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #308  
11.01.2012, 08:54
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
где ж она нагибает получше ртр ? если после 300 не едет, управление хорошее да..похоже на ртр, но разгона не хватает для рекордов
Bambie, РТР даже GTR нагибает. Проверяли.
__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель
  #309  
11.01.2012, 08:58
Цитата Сообщение от PGN Посмотреть сообщение
РТР даже GTR нагибает. Проверяли.
Толсто А по теме , то она имхо конкурент ламбе\эворе.
__________________

Ведра валят
  #310  
11.01.2012, 08:59
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
где ж она нагибает получше ртр ? если после 300 не едет, управление хорошее да..похоже на ртр, но разгона не хватает для рекордов
Разгон такой же как у гт3 почти,где не хватает то?у меня она медленно только после 340 набирает,а так отлично шпарит,если у тебя после 300 не едет значит с деталями лохонулась.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж