Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 44 из 78 « Первая 344243 44 454654 Последняя »
27.12.2011, 23:05  
PAGANI ZONDA F (2005)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 682 / 866 / 667
Сток: 590 / 838 / 662
Стоимость: 8 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4









Последний раз редактировалось Molafe; 16.04.2013 в 17:31..
24 благодарности(ей) от:
Aleksei888, alexcross, ANDREY11031991, ArA, Avoddon, Molafe, cyxapuk, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, Jakzon, Jetfires, Kenwwod, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PolyRosT, Romagoa, show off, SoundEdge, UrbanNFS, vladbz, WroomWroom
  #431  
31.01.2012, 14:44
Ensdeil

Аватар для Ensdeil
Специалист

Регистрация: 31.10.2010
Адрес: Братск
Сообщений: 3,601

Поблагодарил: 14,047
Поблагодарили: 1,799

Видео из шапки снесите и поставьте реальные силы машины.Такое которое показал BMW M3.
__________________

Nissan Motorsport
2 благодарности(ей) от:
Molafe, ОНОТОНЕ
  #432  
31.01.2012, 14:48
Molafe

Аватар для Molafe

Регистрация: 20.08.2011
Адрес: Томск
Сообщений: 3,589

Поблагодарил: 3,475
Поблагодарили: 2,015


Цитата Сообщение от ОНОТОНЕ Посмотреть сообщение
Молодчинка,просто обалденно!
ОНОТОНЕ, Как видишь баги не юзал А ты скрыто подозревал. Недаром я победитель чемпа)

---------- Сообщение дополнено в 20:48 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 20:45 ----------

Цитата Сообщение от Ensdeil Посмотреть сообщение
Видео из шапки снесите и поставьте реальные силы машины.Такое которое показал BMW M3.
Ensdeil, Спасибо. Тут всёже было задротство и большое использование волрана
__________________
  #433  
31.01.2012, 14:48
ОНОТОНЕ

Аватар для ОНОТОНЕ
Команда TWT Pro

Регистрация: 20.03.2011
Адрес: шмадрес
Сообщений: 4,028

Поблагодарил: 7,587
Поблагодарили: 5,195
Записей в дневнике: 2
Цитата Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение
А ты скрыто подозревал
Да братюнь извини,это наверное паранойя…
Поблагодарившие пользователя ОНОТОНЕ:
Molafe
  #434  
31.01.2012, 15:49
vladbz

Аватар для vladbz
Команда TWT Street

Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 587

Поблагодарил: 294
Поблагодарили: 177


Я вот все думаю что взять, ССХ или Зонду…
Исходя из результатов тестов:
PHP код:
============================================
- Brand & Car           -|-  Performance  -|
- Model \w Year          -|-TSD ACC NXA HND-|
-------------------------------------------|
Pagani                   | 306 225 +60 200 |
2006 Zonda F             |                 |
-------------------------------------------|
Koenigsegg               | 309 223 +65 200 |
2007 CCX                 |                 |
-------------------------------------------| 
Больше склоняюсь к Зодне, потому что дешевле и разгон мне более важен.
Если возьму ССХ, то выброшу, пожалуй, самый дорогие его части - обвес и колеса… Тоже минус…
Его оформление мне напоминает озабоченого школьника который тащится от аниме (

Вопрос только в управлении…
  1. Как на самом деле, какая из них имеет более уверенное сцепление с трассой, какая более равнодушна к рельефу дорожного покрытия???
  2. Какая из них тяжелее прощает ошибки при выборе скорости в повороте?
Последний раз редактировалось vladbz; 31.01.2012 в 15:52.
  #435  
31.01.2012, 16:01
OdessaDrift

Аватар для OdessaDrift
Статист

Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 51

Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 10

Цитата Сообщение от vladbz Посмотреть сообщение
Я вот все думаю что взять, ССХ или Зонду…
Благодаря Польше ты можешь взять обе машины сразу и не задаваться вопросом выбора. Эти авто из категории exotic car. Даю 99,9 %, что со временем ты докупишь ту, которую не выбрал первый раз. Прокачай обе тачки и будет тебе счастье.
__________________
  #436  
31.01.2012, 16:03
Molafe

Аватар для Molafe

Регистрация: 20.08.2011
Адрес: Томск
Сообщений: 3,589

Поблагодарил: 3,475
Поблагодарили: 2,015


Цитата Сообщение от ОНОТОНЕ Посмотреть сообщение
Да братюнь извини,это наверное паранойя…
ОНОТОНЕ, no problem
__________________
  #437  
31.01.2012, 16:40
SerzhXX

Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 131

Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 21

Цитата Сообщение от vladbz Посмотреть сообщение
какая более равнодушна к рельефу дорожного покрытия???
Зонда как-рас очень чувствительна к всякого рода неровностям, (на старте в погоне - там где серпантин, вылетел за крышу, на колёса вернулся уже после того как пролетел всю крышу). Но как-рас эта её особенность даёт то сильное ощущение от трассы (особенно на большой скорости).
ССХ подобного удовольствия не доставит )) прёт как бульдозер с пластмассовым ковшом).
Поблагодарившие пользователя SerzhXX:
vladbz
  #438  
01.02.2012, 06:21
Molafe

Аватар для Molafe

Регистрация: 20.08.2011
Адрес: Томск
Сообщений: 3,589

Поблагодарил: 3,475
Поблагодарили: 2,015


Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
пс зря джагером не пользуешься, там гдето нитро заряжается, секунду отыграл бы точно
Если я заюзаю джагер, то время будет на чуточку лучше. И где это? В конце, где надо остановку сбивать?
__________________
  #439  
01.02.2012, 07:19
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


Больше склоняюсь к Зодне, потому что дешевле и разгон мне более важен.
Если возьму ССХ, то выброшу, пожалуй, самый дорогие его части - обвес и колеса… Тоже минус…
Его оформление мне напоминает озабоченого школьника который тащится от аниме (

Вопрос только в управлении…

Как на самом деле, какая из них имеет более уверенное сцепление с трассой, какая более равнодушна к рельефу дорожного покрытия???
Какая из них тяжелее прощает ошибки при выборе скорости в повороте?
ссх как никрути на голову выше, в поворотах он практически не теряет скорости + ниодна машина на таких высоких скоростях не облизывает повороты,, минус он совершенно не любит аварии мусор валлрайдинг..тормозит его ужасно..
максималка 373-415 в макс прокачке, сцепление с трассой превосходное но может закрутить

зонда отличная машина, проблема в углах поворотах приходится сильно сбрасывать чтобы зайтти точно по траектории, фактически это машина для треков, на ней можно ехать только по траектории, сцепление с трассой просто фантастическое, к томуже нету потерь при коллизиях.

если есть довольно прямые руки и ты сможешь ее усмирить то будет ехать на 1-2 сек хуже порша..
в очной ставке и на извилистых трассах ссх не оставит никаких шансов.

да и еще обвес у него снять нельзя т.к. его просто нету
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
Поблагодарившие пользователя Bambie:
vladbz
  #440  
04.02.2012, 12:56
Avoddon

Аватар для Avoddon
Пользователь

Регистрация: 24.10.2011
Сообщений: 815

Поблагодарил: 35
Поблагодарили: 175

покатал на парке и лионе, результат:

не могу оптимально пройти первый поворот после туннеля( судя по скорости он мне 1 сек сжирает точно(
Страница 44 из 78 « Первая 344243 44 454654 Последняя »