PAGANI ZONDA F (2005) - Страница 53 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 53 из 78

« Первая

Последняя »

27.12.2011, 23:05

PAGANI ZONDA F (2005)

Sidewave

Регистрация: 24.09.2010

Адрес: Украина

Сообщений: 5,222

Поблагодарил: 2,594

Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 682 / 866 / 667
Сток: 590 / 838 / 662
Стоимость: 8 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Последний раз редактировалось Molafe; 16.04.2013 в 17:31..

24 благодарности(ей) от:
Aleksei888, alexcross, ANDREY11031991, ArA, Avoddon, Molafe, cyxapuk, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, Jakzon, Jetfires, Kenwwod, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PolyRosT, Romagoa, show off, SoundEdge, UrbanNFS, vladbz, WroomWroom

#521

12.02.2012, 08:08

Molafe

Регистрация: 20.08.2011

Адрес: Томск

Сообщений: 3,589

Поблагодарил: 3,475

Поблагодарили: 2,015

Сообщение от snakvolk Посмотреть сообщение

HOLIK, в управлении она стала лучше(по сравнению с америконом)?

snakvolk, У меня на овер прокачана и норм управление. Чуть туже стало

__________________

#522

12.02.2012, 08:24

HOLIK

Бывалый

Регистрация: 25.08.2011

Сообщений: 3,249

Поблагодарил: 962

Поблагодарили: 1,187

Сообщение от snakvolk Посмотреть сообщение

в управлении она стала лучше(по сравнению с америконом)?

управление стало очень достойным на всех скоростях

__________________

#523

13.02.2012, 03:40

Molafe

Регистрация: 20.08.2011

Адрес: Томск

Сообщений: 3,589

Поблагодарил: 3,475

Поблагодарили: 2,015

Всё-таки на стрите у неё божественное управление! Как его сохранить на прошках?

__________________

#524

13.02.2012, 05:03

sn4ke

Ghost Riders Team

Регистрация: 19.03.2011

Адрес: Ростов-на-Дону

Сообщений: 2,127

Поблагодарил: 3,505

Поблагодарили: 1,314

Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение

Всё-таки на стрите у неё божественное управление! Как его сохранить на прошках?

BMW M3, прошки убрать, поставить рейс тюн на ходовую.

__________________

#525

13.02.2012, 05:06

Molafe

Регистрация: 20.08.2011

Адрес: Томск

Сообщений: 3,589

Поблагодарил: 3,475

Поблагодарили: 2,015

Сообщение от snakvolk Посмотреть сообщение

BMW M3, прошки убрать, поставить рейс тюн на ходовую.

snakvolk, Громлен собрать?

__________________

#526

13.02.2012, 06:06

Stig

Эксперт

Регистрация: 10.07.2011

Адрес: Гараж

Сообщений: 5,243

Поблагодарил: 6,926

Поблагодарили: 8,633

Записей в дневнике: 1

Сообщение от snakvolk Посмотреть сообщение

поставить рейс тюн на ходовую

Я заметил что даже двиг и турбина будут влиять на управление. Я себе поставил на нее ззсссс и мне нравится, динамика не хуже ззсккж, угол поворота лучше. Можете попробовать

__________________

Поблагодарившие пользователя Stig:
Molafe

#527

13.02.2012, 06:15

Molafe

Регистрация: 20.08.2011

Адрес: Томск

Сообщений: 3,589

Поблагодарил: 3,475

Поблагодарили: 2,015

Куплю ещё одну зонду и проверю :рokerface:

__________________

#528

13.02.2012, 10:55

Mer1in

Продвинутый пользователь

Регистрация: 01.02.2011

Адрес: Kiev

Сообщений: 1,163

Поблагодарил: 299

Поблагодарили: 377

Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение

Всё-таки на стрите у неё божественное управление! Как его сохранить на прошках?

Уверен, что на прошках твоя зонда рулится не хуже чем на рэйс, но скорости ведь другие. Ты ведь пытаешься войти в тот же поворот не на 200 км.ч, а на 300. Конечно будет другая траектория.

#529

13.02.2012, 10:56

Bambie