Я надеюсь, что уложусь в час писанины. Начал в 21:00. Уже не уложился, я дикий фейл.
Ралли. Гонка, оставляющая пилота наедине со временем и бездорожьем. Раллийные машины готовятся для любых погодных условий: они должны быть хороши на земле, в воде и в воздухе, быть готовы к любому типу трасс, будь то песок, снег, грязь либо же просто бездорожье. Раллийная машина проедет там, где сдастся любая другая.
Первым раллийным автомобилем, который имел полный привод, являлся Audi Quattro. Герой сегодняшнего дня. Я нисколько не брезгую удариться в копипаст, благо он всё же не такой большой: заряженный 5-ти цилиндровым рядным двигателем, этот немец оставил свой след в истории и захватил мир гонок. Этот старинный гонщик продолжил свой путь и установил стандарты для будущих полноприводных автомобилей.
А ещё у этого автомобиля есть концепт 2010 года, который для ралли не предназначен, зато выглядит неплохо.
Впервые появившийся в The Run, Audi Quattro был машиной класса Т1 с хреновым управлением и плохим разгоном (как и большинство машин Т1), хотя в исполнении ботов он творил чудеса. Я не понимал, как ему это удаётся. Особая компьютерная магия? Ошибка разработчиков? Фича?
Не буду копаться в премудростях искусственного интеллекта The Run, перейду к World и интеллекту настоящему. А в World это Т2-машина и стоит она 2100 бустов в Car Dealer и 2900 в Web Deals.
Обвесов два. За игровые деньги можно купить ужасные спойлера, а также расширение колёсных арок и ужасные спойлера. За 2100 бустов (цена самой машины, ололо) можно поставить бодикит, противотуманные фары (пользы от них, естественно, нет), можно выбрать капот - сток или карбоновый ковш - и… вы угадали, ужасные спойлера.
Так как это Ауди, то последователям vDub-движения эта машина тоже приглянется. Можно поставить чоткие поцанские дисочки и занижение третьего уровня. Как это выглядит? Вот так:
Забыл сказать. Диски 5Zigen, если они вам приглянулись, можно взять в визуалпаке за 3000. Купить их в магазине нельзя.
Ходовые характеристики. Все изнывают от того, что статы у машины как у Т1, но она всё же Т2. Так как я из той категории людей, которые шатать хотели эти статы, мне это ни о чём не говорило. Т2 - значит Т2. Сразу же мне понравилось управление у этой машины. Кто-то говорил, что оно похоже на пятидверную Импрезу. Ничего подобного: Ауди неплохо влетает в повороты, и даже на S-образных поворотах и шиканах машина послушно едет по выбранной вами траектории. Замечу также, что больше всего мне это управление напомнило более плавный и сдержанный Ford Escort RS Cosworth - другую раллийную легенду. Эта машина находится выше него в рейтинге этих ваших Т2-нагибаторов. Про соперничество с Т1 я, пожалуй, промолчу.
Плохой нитробуст не мешает Кваттро хорошо набирать скорость. Она ограничена показателем 306 км/ч, но даже этого хватает, чтобы потягаться на равных с… третьей легендарной раллийной машиной в игре, Porsche 959. Арендной, разумеется. Ну и, само собой, это достойный конкурент нищебродским нагибаторам - Косворту и Элис.
Но самой интересной деталью является звук переключения передач. Или же резкого сброса газа. Это похоже на чихающую кошку. Звук можно услышать, если сбросить скорость в районе 230 км/ч. Хоть что-то, что делает эту машину уникальной.
В погонях этот автомобиль показывает себя средне. Прежде всего, обязательно поставьте в консоль павер-апов бонус "Подкачка": у машины серьёзные проблемы с ездой на проколотых шинах. Максимальный градус поворота с пробитыми колёсами вы можете увидеть на последних двух скриншотах. Поэтому я рекомендую держаться подальше от шипов. И от джипов тоже держитесь подальше.
Итоги: очередной достойный автомобиль, который не способен нагибать всё, что только движется. Зато очень неплохая машина для душевных покатушек. И цена не кусается.
Почему брать:
- фриц, очевидно же.
- один из легендарных раллийных автомобилей.
- отличное управление.
- неплохой разгон.
- максималка на уровне.
- нет уродских бодикитов.
- хорошая цена.
- оригинальный звук переключения передач.
- вы любите vDub.
- вам кажется, что она похожа на "восьмёрку".
Почему не брать:
- плохой нитробуст.
- ненависть к джипам.
- ненависть к шипам.
- кому-то кажется, что модель поролоновая.
- вам кажется, что она слишком похожа на "восьмёрку".
Вердикт: машина без претензий на титул "Т2-нагибатора", но с желанием доставить удовольствие и потусоваться среди таких же раллийных машин, как она сама.
Сообщение от Тэйлон
