Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 11:17  
CHEVROLET CORVETTE Z06 (2006)
Lynx
 
Аватар для Lynx
Регистрация: 18.09.2010
Сообщений: 1,567


Поблагодарил: 104
Поблагодарили: 1,325



Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 722 / 813 / 425
Сток: 588 / 777 / 447
Стоимость: 4 100 BOOST
Арендная стоимость: 300 BOOST
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7




Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -

Хар-ки: 722 / 813 / 425
Сток: -
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

недоступен для покупки



Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -

Хар-ки: 722 / 813 / 425
Сток: -
Стоимость: 4 400 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:52..
15 благодарности(ей) от:
ArA, boom, Coverage, DAVID31RUS, DEADRIDER69, Device101, Filin, FOBBY, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, UrbanNFS, ZZZ
  #331  
15.05.2011, 06:39
Я вот на корвете катался в mw\carb.
Думаете,его тут стоит брать,когда докачаюсь?)Кто на нем ездил,отпишитесь,как рулится.
__________________
Автомобили как люди,кто-то с именем,а кто-то с родословной.
  #332  
15.05.2011, 07:14
Для понтов бери - хочешь выиграть - бери ламбу или м3 )
__________________
  #333  
15.05.2011, 07:16
Цитата Сообщение от LibeRty Посмотреть сообщение
Думаете,его тут стоит брать,когда докачаюсь?)Кто на нем ездил,отпишитесь,как рулится.
Средней терпимости. Чуть-хуже Z4. На высокой скорости управляется не очень податливо, но лучше уж так чем Р8, Ламбо и ГТР.
  #334  
15.05.2011, 07:30
Цитата Сообщение от ARRANGE Посмотреть сообщение
Для понтов бери - хочешь выиграть - бери ламбу или м3 )
Да уж,ну и выбор..1 донатораская,а другая как говорят 2дял нубов"..Он что вобще говно?(
Цитата Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение
Средней терпимости. Чуть-хуже Z4. На высокой скорости управляется не очень податливо, но лучше уж так чем Р8, Ламбо и ГТР.
?!Хуже BMW?..Все понятно тогда)Придется на м3 копить..
__________________
Автомобили как люди,кто-то с именем,а кто-то с родословной.
  #335  
15.05.2011, 08:55
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
до 40 лвл пока нет м3..отличное решение ))других кандидатов на роль победителя 35-40 лвл не найти
кто-то забыл про лотус. ну и если косворт действительно быстр, то и он тоже.
  #336  
15.05.2011, 09:30
Цитата Сообщение от LibeRty Посмотреть сообщение
Я вот на корвете катался в mw\carb.
Думаете,его тут стоит брать,когда докачаюсь?)Кто на нем ездил,отпишитесь,как рулится.
LibeRty, в MW другой корвет - C6. Не забывайте, что в ворлде физика карбоновская, так что лучше сравни с карбоновским Z06, насколько я знаю, одно и то же, но не уверен, там ещё есть машины, которые есть в ворлде, этакий своеобразный обход доната.
  #337  
15.05.2011, 09:44
*ушёл искать лицензионный непиратский карбон*
  #338  
15.05.2011, 09:52
корвет сделали как бревно, по управлению
  #339  
15.05.2011, 11:43
Советую не ставить детали выше Рейс..в стоке он такой же как м3 по управлени.ю..чем больше заряжаем тем сложнее на нем ездить..с рейс деталями оптимально управление.

речь идет про Т3..но впринципе корвет с лотусом тягатся может вполне..особенно на извилистых трассах за счет ускорения.

полистайте тему я пару тройку видео выкладывала..корветы вайпер..и.т.п
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #340  
15.05.2011, 13:23
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
Советую не ставить детали выше Рейс..в стоке он такой же как м3 по управлени.ю..чем больше заряжаем тем сложнее на нем ездить..с рейс деталями оптимально управление.
Может, стоит деталями поддерживать стоковые отношения макс. скорости/разгона/хендлинга?