Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:16  
TOYOTA SUPRA (1997)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: C / В (Версия за)
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 394 / 537 / 358 или 602 / 680 / 363 (Версия за)
Сток: 394 / 537 / 358
Стоимость: 750 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: 150
Версия за Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -

Хар-ки: -
Сток: -
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: -

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 602 / 680 / 363
Сток: 394 / 537 / 358
Стоимость: 3 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 602 / 680 / 363
Сток: 394 / 537 / 358
Стоимость: 3 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7




Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:05..
14 благодарности(ей) от:
ArA, boom, DAVID31RUS, Device101, Jakzon, Kenwwod, LEXADRAKE, LIONSTYLEK, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, UrbanNFS, xxxAMDxxx
  #101  
20.12.2010, 04:19
Просьба к топик стару убрать "мое мнение" и сравнение с картингом(лотусом)
И на рассмотрение вариант добавления видео погони,это вроде как тоже режим игры(скоро еще и мультиплеерный обещают) и как бы не все машины для него подходят.
  #102  
20.12.2010, 11:26
Цитата Сообщение от NoName7
И на рассмотрение вариант добавления видео погони,это вроде как тоже режим игры(скоро еще и мультиплеерный обещают) и как бы не все машины для него подходят.
ок… позже добавлю в правила это пунк/режим
  #103  
21.12.2010, 19:55
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=aNc_ue2BKl0]
погоня

добавлено в шапку © RunIck
  #104  
21.12.2010, 19:59
NoName7 вообще можешь в кратцах рассказать как те после обновы супра там по управлению ускорению скорости стоит брать?Мне интересно это не наезд))
  #105  
21.12.2010, 20:13
Начнем с того что после последнего патча она стала полно приводной…Управление с деталями хорошее,куда лучше чем до 5 патча было.
http://forum.ea.com/eaforum/posts/list/0/4534463.page#11279841 написал рапорт разрабам,чтобы вернули задний привод…

Незнаю я,если собираешься катать на трассах с длинными прямыми участками то стоит.Да и в извилестых трассах она куда лучше чем эволушен 9,10 и субару.
Хейтят ее криворукие идиоты,сам пару раз сливался из-за своих же ошибок ево 10 а так у супры куда больше перспектив чем у выше перечисленных.Да и после ее вождения ты врятле сможешь ездить на картонках,при управлении супрой реально чувствуешь вес автомобиля и это очень приятно когда управляешь не моделькой с нарисованными текстурами а портатипом автомобиля.
Я жду патча с исправлением,мне не нравится этот полный привод…хотя в реале это наверное было бы круто и все мечтают об этом,но я хочу обратно портатип авто.
  #106  
21.12.2010, 20:16
угу понятно Thx
  #109  
22.12.2010, 11:46
Я не ездил на S5, мало ездил на Супре, езжу на з4, но могу сказать что на 24 уровне соперники на S5 часто приходят в призовых местах на прямых трассах, супры же (даже если водила 30+ уровня) - где-то ближе к концу таблицы
  #110  
22.12.2010, 12:33
Кароче… Сколько людей столько и мнений =) С5 больше нравиться, возьму её