TOYOTA SUPRA (1997) - Страница 16 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 16 из 94

« Первая

Последняя »

21.10.2010, 17:16

TOYOTA SUPRA (1997)

RunIck

Регистрация: 23.09.2010

Сообщений: 2,373

Поблагодарил: 1,474

Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: C / В (Версия за)
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 394 / 537 / 358 или 602 / 680 / 363 (Версия за)
Сток: 394 / 537 / 358
Стоимость: 750 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: 150

Версия за Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

SHIFT 2

Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -
Хар-ки: -
Сток: -
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: -

COP EDITION

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 602 / 680 / 363
Сток: 394 / 537 / 358
Стоимость: 3 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

STREET MOD

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 602 / 680 / 363
Сток: 394 / 537 / 358
Стоимость: 3 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Видео от пользователя Aleks440

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:05..

14 благодарности(ей) от:
ArA, boom, DAVID31RUS, Device101, Jakzon, Kenwwod, LEXADRAKE, LIONSTYLEK, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, UrbanNFS, xxxAMDxxx

#151

06.01.2011, 21:13

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

С5 ))будет лучше, лотусо убивалка да несмеши на ней в поворот чтоб випстаться надо до 100 сбрасывать
с сильвией вообще безполезно ибо у нее разгон как у м3..

#152

06.01.2011, 21:15

Jericho1

Команда TWT Street

Регистрация: 18.10.2010

Адрес: Волжский

Сообщений: 2,811

Поблагодарил: 372

Поблагодарили: 561

с5 танк во плоти))супра полегче управляется)

#153

06.01.2011, 22:53

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

Потом запишу видео для сравнения )конечно зависит от деталей..но при равных деталях как не странно супра управляется ужасно - мне кажется раньше до 5 патча она лучше была.., а с5 пофиксили наоборот .

#154

06.01.2011, 23:01

Jericho1

Команда TWT Street

Регистрация: 18.10.2010

Адрес: Волжский

Сообщений: 2,811

Поблагодарил: 372

Поблагодарили: 561

С5 профиксили раньше тачка была норм но ща не то на супре не гонял до патча)

#155

06.01.2011, 23:24

NoName7

Интересующийся

Регистрация: 10.10.2010

Сообщений: 206

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 33

нагибаторы собрались
вы просто широпотребители,увы.
и ничего тут

не исправишь

ибо масса хавала,хавает и будет хавать то что круче/проще/легче

#156

07.01.2011, 18:58

Mustanggrid

Команда TWT Pro

Регистрация: 11.10.2010

Адрес: Украина, Харьков

Сообщений: 7,500

Поблагодарил: 1,446

Поблагодарили: 2,406

По мне так это Мустанг только в Японии. Разгон действительно слабый, а вот если про 100 на поворотах,то это вообще беда.

Кстати - хотите танк берите Додж Чарджер (из современных). Пока это единственный мускл-кар, а введение остальной семейки еще подождать надо.

#157

07.01.2011, 21:52

DoSxClose

Новичок

Регистрация: 30.11.2010

Не советую некому эту машину! Начитался я вашего форума купил её и сразу же продал! По сравнение с лотусом она эму даже не конкурент, а то что Grand Fire Speed (GFS) хорошие гонщики и умеют ездить это +, но сядь на другую машину и уедиш дальше!

#158

07.01.2011, 22:15

Typaher