Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:17  
SUBARU IMPREZA WRX STi (2006)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: D
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 318 / 336 / 421
Сток: 318 / 336 / 421
Стоимость: 500 000 IGC
Арендная стоимость: -


Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: -
Сток: 318/ 336/ 421
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: -

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:55..
12 благодарности(ей) от:
2508, Arm777, boom, DAVID31RUS, Jakzon, kuralbek, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, SASHADIDAS, UrbanNFS, `ShadoW`
  #31  
05.12.2010, 23:14
В общем купил данное авто, жалуюсь только на разгон, в остальном даже ничего машинка. Управление лучше чем у лансера 9. Нравится звук мотора, который так и мурчит когда едешь)
В целом если бы я качался и выбирал между семеркой лансером и субарой, я наверно бы выбрал субару, не знаю почему.

Собираюсь накопить денег и купить лансер десятый и поглядеть что за монстр такой.

Кстати может кто сказать как дрифтовать на субару? Просто видел на фесте одного малого, дрифтовал. Вот и хотелось бы узнать что нужно для этого. Если что пишите сюда или в лс что бы тему не захламлять.
  #32  
05.12.2010, 23:19
Моя Subaru Едит 313 кмч управление просто мечта!)
  #33  
06.12.2010, 16:31
угар ваще, какое управление в онлайн симуляторе?? когда на полном ходу машина поворачиват как по рельсам любая.
Это же игра, кому что нравица тот и покупает, есть фанаты эвиков, есть бмв, есть субиков, да и катайтесь, а хотите спорить разбираться встречайтесь на таких машинах в реале, и тогда уже объективно можно спорить кто круче.
  #34  
06.12.2010, 16:58
Sedoff,
+1 Бесполезно что-то решать в игре когда характеристики некторых авто просто слабее,или как некторых мощнее.
  #35  
06.12.2010, 17:13
Sedoff,
boxan59,
Вообще не понял о чем вы сейчас тут подняли балоган. Если нравится человеку управление значит нравится, от ваших слов ему не хуже и не лучше.
А по теме, никто не знает как дрифтовать?
  #36  
06.12.2010, 17:33
Цитата Сообщение от DarkPoweR
А по теме, никто не знает как дрифтовать?
ты на клавиатуре играешь ?
с клавой очень тяжело поймать момент когда нужно в другоую сторону руль дёрнуть… плюс надо педалью газ держать слегка…
Subaru очень хорошо с дрифтом в World-е управляется… фоть и полноприводная)
я на EVO тренькался по началу… а ща Субарик хорошо валит…
надо просто привыкнуть к этому образу ) и на вовротах скорость терять не будешь )
  #37  
06.12.2010, 17:37
Значит надо на геймпаде играть? Просто я на клавиатуре не могу на ней дрифтовать, покажи детали еще тогда. Просто я в мосте тоже на лансере дрифтовал но там то по другому система))
  #38  
06.12.2010, 18:18
Цитата Сообщение от DarkPoweR
Значит надо на геймпаде играть? Просто я на клавиатуре не могу на ней дрифтовать, покажи детали еще тогда. Просто я в мосте тоже на лансере дрифтовал но там то по другому система))
я обычно еду быстрее 150-ти KM/h и слегка попрачиваю руль… потом дёргаю ручник резко при это выворачиваю руль в ту сторону куда поворачиваешь.. и за это время спускаю газ.. и потом когда машина уже летит.. я выворачиваю руль либо по середине.. если нужно резгко повернуть .. либо в другую сторону, противоположную попороту.. и тапку в пол что бы попу понесло.. и там уже регулируешь… как ты осавишь Субарик в заносе.. или будешь выводить.. зависит от граворота руля и педали…
почти как в реале.. но в реале тебя ещё немного плющит по сторонам xD
  #39  
06.12.2010, 18:35
Я так и не понял, ты на руле или на клаве сидишь? Если на руле то у тебя поддерживается игрой? Или ты настраивал через сторонние программы?
  #40  
06.12.2010, 18:40
Цитата Сообщение от DarkPoweR
Я так и не понял, ты на руле или на клаве сидишь? Если на руле то у тебя поддерживается игрой? Или ты настраивал через сторонние программы?
да на руле… У Logitech есть спецальная прога Logitech Profiler я через неё всё настраивал )