Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:17  
SUBARU IMPREZA WRX STi (2006)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: D
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 318 / 336 / 421
Сток: 318 / 336 / 421
Стоимость: 500 000 IGC
Арендная стоимость: -


Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: -
Сток: 318/ 336/ 421
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: -

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:55..
12 благодарности(ей) от:
2508, Arm777, boom, DAVID31RUS, Jakzon, kuralbek, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, SASHADIDAS, UrbanNFS, `ShadoW`
  #71  
15.12.2010, 22:54
не знаю я вот на SUBARU Гоняю и ваще не парюсь машина COOL =)))) но конечно у каждого своё мнение =)
  #72  
16.12.2010, 13:21
Таки купил этот эпохальный агрегат. Он такой же неоднозначный как и в реальной жизни. Можно долго перечислять +сы и -сы, но одно знаю точно: в игре все таки сдержали дух этого автомобиля.
  #73  
17.12.2010, 12:52
Взял в аренду.
Перфект старт поймать легко, работает исправно, переключение с 1 на 2 моментальное. Только вот рыксы, сильвии, з4 и даже 240sx с mazdaspeed 3 обходят на старте даже если я стартанул с перфектом раньше их.
Поворты заносчивые. Резко изменить траекторию (чтобы увернуться от трафика например) невозможно, но зато сам поворот держит хорошо. Причем заносит всё время: чуть задел стену при повороте - понесло, задел бочиной трафик или другого гонщика - понесло, кто-то ударил сзади в попу - понесло.....
В общем, для ралли - самое оно, а здесь где нужно постоянно уворачиваться от кого-то - не очень удобно.



З.Ы. Звук движка такой..... успокаивающий..
  #74  
17.12.2010, 16:23
ban4ever, чета йа гонял на субе уровней 8 и с тобой не соглашусь, управление второе после лотуса, в любой поворот залетал на ура не заносит нисколько, акселерации да не хватает, зато на связках поворотов обойти можно всех, т1 проблем не доставлял, может рыкса только мучала меня за счет ускорения))) хотя йа ее до 5 патча покупал и тюнил пакетами, так что ручаться на все 100 что с ней ща не буду
  #75  
17.12.2010, 18:24
тоже на днях приобрел, до этого колесил на рх7. после неё, перепрыгнув на субару, пришлось потереться о заборы и тд, повстречать стены, заходя в повороты, пока хоть более-менее не привык к новью сейчас ещё тяжеловато говорить о нормальном вождении, но мне нравится К стати заметил странную тенденцию - некоторые повороты, которые на мазде проходил с трудом, на этой проскакиваю не замечая, а вот те, что попроще, наоборот пока что провально идут. мазду продал, чтобы не оставалось соблазна пересесть обратно за неё, так что буду дальше осиливать эту. тюнинга нормального так и не выбил, чото пока ездил на рх7 как-то больше деталей падало что ли,чем на этой, я уж не знаю
в общем машинка хорошая, может быть не совсем дотягивает по разгону, но в умелом пользовании уверен, что аппарат достойный.
  #76  
17.12.2010, 18:27
хорошая машина но рамеры мешают нормальнокатать и ночью бывает не ориентируюсь без фонарей а так на ней гоняю 264 доволен как слон уже на ней 5 уровней
  #77  
18.12.2010, 10:29
Я на своей максималку выдавал 292 без нитро
  #78  
18.12.2010, 11:19
это смотря от характеристик авто и от прокачки скилов)
  #79  
18.12.2010, 11:41
Скажу чего ждать тем кто фан этой тачки но не дошел до 40 лвл.
После 40 лвл, если прокачаете тачку до 445 - 428 - 434, то максималка будет 304 км/ч, разгон вполне хороший, управление чуть хуже мазды-7. Ну а звук сами знаете, не на что не променяешь )
Да и еще Pro деталей пока не стоит, а с ними еще круче будет… И вообще при любом раскладе не продавайте ее, а лучше откройте еще свободные слоты за 500 бустов и пробуйте другие машины, а к этой все равно вернетесь!
  #80  
18.12.2010, 11:47
впечатляет не зря купил её