Ну вот, пока не понятно. Один говорит 325 не поедет, другой, что уже 380 летает.

Могу предположить, что 380 это с горок всяких или в полете с тараном? Желательно б знать скорость на ровном прямом участке. Потому как все эти горки, трамплины и др. фокусы… дают до ~ 20 км/ч больше, чем на прямом участке.
Если у тебя 380 с нитро. Напиши какие у тебя детали?

У меня есть таблица с данными, где я каждый раз замерял скорость и ускорение, когда менял одну из деталей. Т.е. получается вся история машины, какие были на ней детали и какая при этом скорость и ускорение. Исходя из этих данных я вычислял всякие коээфициенты и формулы, которыми пользовался в основной таблице. По этим данных все это легко заметить, всё очевидно, кругом просматривается закономерность. Ну например, если умножить скорость по городу на коэф. 1,064, то получим скорость в гонках (с прокаченным скиллом "нфс" и уровнем >40) ну и т.п.
С помощью этой же таблицы и "Тюнинг калькулятором" я прикинул какой будет макс. оверолл с новыми деталями и сколько процентов дадут новые детали. Раньше был макс. оверолл 119%, сейчас (если не ошибся) 151%. По аналогии, примерно прикинул какой будет прирост, вот и всё.
Только в "Калькуляторе" еще нет данных, я его в других целях использовал.

Думаю, на днях появится больше информации, скорее всего уже и в "Калькуляторе" будут новые детальки, будет проще. А сейчас пока догадки.

Некоторые детали появились на немецком сайте тип-гер.нет.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Ты бы лучше нам скрин из гонки показал, да машинку свою со статами в гораже, мы бы хоть взглянули на эту ракету

Если так, тогда все мои расчеты не правильные. Или разрабы что-то намутили, не поддающееся логике.
А может, как в случае, с некоторыми машинами, тупо рубят максималку, тут уж никак не вычислишь, только на практике. Например, у Лотуса зарезана максималка с нитро, у многих старых Т3.

---------- Сообщение дополнено в 22:50 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 22:49 ----------

Да, точно и желательно скрины каждой детальки. Сколько они дают?

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Вот мое. Максималку со слингшотом на старте набирает за 2 секунды)) Без слинга за 4-5… =))

__________________

Щас подумал, в принципе, MR2 с может поехать без нитро хотя-бы 330 км.ч, ибо у меня стоит малый комплект ультра деталей, так причем они еще и Импрув, и машина уже едет 320! Так что все возможно…

GranBossis, очевидно, поэтому и пишу что-бы вместе с этим "с нитро" писали и сколько "без" едет

__________________
Если гора не идет к Сидоджи, то Сидоджи идет к горе. Если Сидоджи не идет к горе, то Сидоджи потрачено.

ROXYMAN, трансмиссия не самая лучшая для максималки У меня стоит 13-9-4, так есть еще и 17-9-4!!

Для МР2 и Порше ГТ3 РС работает правило:

максималка в гонке = максималка с нитро / 1,1808 *1,064.
(только с учетом, что максималка с нитро без горок, а на прямом участке)


Т.е. если 380 с нитро, то просто в гонках 342, многовато что-то..

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

GranBossis, Возможно. Зато у меня ускорение бешеное, а оно лучше максималки ))

__________________

вот мои МР2 и 240ZG, у фэирлэди макса 329 без азота, а у МРки 323

Изображения

	nfsw385.jpg (92.5 Кб, 67 просмотров)
	nfsw388.jpg (92.1 Кб, 56 просмотров)

__________________
Если гора не идет к Сидоджи, то Сидоджи идет к горе. Если Сидоджи не идет к горе, то Сидоджи потрачено.