Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:18  
PORSCHE CAYMAN S (2006)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: D / В (Версия за)
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 336 / 512 / 227 или 572 / 636 / 322 (Версия за)
Сток: 336 / 512 / 227
Стоимость: 500 000$ или 2 100 BOOST
Арендная стоимость: 150
Версия за Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 596/ 692/ 308
Сток: 572 / 636 / 322
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7



Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 596/ 692/ 308
Сток: 572 / 636 / 322
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:03..
11 благодарности(ей) от:
ArA, boom, DAVID31RUS, Domentos, Jakzon, Lysyi, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, Pylison, UrbanNFS
  #91  
12.07.2011, 18:39
Цитата Сообщение от Flankerr Посмотреть сообщение
Не знаю, когда на стоке гонял, мне показалось, что управление у неё нормальное даже может быть лучше. Разгон конечно слабенький на стоке, но может запчасти спасут
Flankerr, спасут разгон лучше чем у мазды
  #92  
12.07.2011, 19:38
У кого есть кайман со статом ускорения 575??сколько максималка без нитро?
  #93  
12.07.2011, 19:59
у меня 505 скорость 313 без нитро дальше сам думай!
  #94  
12.07.2011, 21:20
Прокачал данный агрегат всё про. модернизированное, кроме двигателя - гоночный спортивный. Впослествии доволен со старта делаю большинство лотусов. Если после патча поднимут управление то будет ваще монстр
P.S. после установки трансмиссии Medion изменился звук переключения передач…

Последний раз редактировалось Streeterrr; 12.07.2011 в 21:33.
  #95  
18.07.2011, 16:58
А на среднем уровне прокачки как ? Конкурент нуболотусу?
  #96  
18.07.2011, 17:05
Цитата Сообщение от Domentos Посмотреть сообщение
А на среднем уровне прокачки как ? Конкурент нуболотусу?
Если за рулем элиса нуб - да, кайман со старта уйдет быстрее и может оторвется на прямых, а в поворотах можно и блочить. Но при равных деталях\навыках - шансов на победу маловато будет.
__________________
The stuff you know…
Цитата Сообщение от Ник Хайдфельд
мимокромонтанодил
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст
Поблагодарившие пользователя Montano:
Domentos
  #97  
18.07.2011, 17:06
Цитата Сообщение от Domentos Посмотреть сообщение
Конкурент нуболотусу?
он и при фуллПРО им не станет…будет ездить как Субару, 370Z....может как Скай или Эво 10.. но это при том условии, что за рулем лотуса норм. водила сидит
__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

  #98  
18.07.2011, 17:08
просто озадачили, неужели придется брать лотус? или есть альтернатива???

Последний раз редактировалось Domentos; 18.07.2011 в 17:10.
  #99  
18.07.2011, 17:12
Цитата Сообщение от Domentos Посмотреть сообщение
есть альтернатива???
если за бусты - то альтернатива это А1 или Эскорт....если ты хороший водила, то вкачивай Z4 или RX-7…с ПРО комплектом можно неплохо дрючить лотусоводов) хотя у самого есть лотус
__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

  #100  
18.07.2011, 17:17
Jetfires прямой конкурент лотусу это как ты правильно сказал з4 не из донатов а так же и кайман с!!! попробуй зарядить его трёх ключёвыми деталями грамотно…=) Он будет творить чудеса) по крайней мере он спокойно натягивает скай!