Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:19  
NISSAN GT-R (R35) (2007)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

pic
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 714 / 783 / 403
Сток: 585 / 756 / 396
Стоимость:
3 900 pic BOOST со слотом в гараже / 1.300.000$
Арендная стоимость: 300 pic BOOST
Установлен: пакет GROMLEN pic Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:48..
18 благодарности(ей) от:
121REGION, alexcross, Molafe, DAVID31RUS, Ensdeil, Jakzon, Kenwwod, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Neomorth, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, pupsik779, Rolf`, SoopaflyKZ, UrbanNFS, `ShadoW`
  #461  
23.08.2011, 14:41
Цитата Сообщение от VLaD847 Посмотреть сообщение
слушайте а что лучше nissan GT-R AUDI R8 или Golardo по ускорению и максималке
VLaD847,
:::
это вот нужно было обязательно 3 одинаковых сообщение вставить в 3 темы.
__________________
BMW отстой!
Поблагодарившие пользователя Flankerr:
ОНОТОНЕ
  #462  
23.08.2011, 14:48
Цитата Сообщение от VLaD847 Посмотреть сообщение
слушайте а что лучше nissan GT-R AUDI R8 или Golardo по ускорению и максималке
Суть проста, ни на одной из этих машин нагибать ты не будешь
__________________
pic
  #463  
23.08.2011, 15:58
GTR в стоке ужасен(по управлению), если про понапихать, то летит намного лучше всех из них и так же поворачивает. Остальное все с точностью и наоборот, НО галардо заносит частенько и особо управляемость при про не повышается, р8 быстрее галардо явно разгоняется, но привыкать надо, ибо угол поворота маловат и тугая немного.

А так бери то что по душе и настроению, все в одном ключе авто эти)
__________________
https://nfs-world.com/uploads/fotos/sigpic10237_4.gif
pic
Поблагодарившие пользователя pupsik779:
VLaD847
  #464  
23.08.2011, 16:24
Цитата Сообщение от pupsik779 Посмотреть сообщение
GTR в стоке ужасен(по управлению), если про понапихать, то летит намного лучше всех из них и так же поворачивает. Остальное все с точностью и наоборот, НО галардо заносит частенько и особо управляемость при про не повышается, р8 быстрее галардо явно разгоняется, но привыкать надо, ибо угол поворота маловат и тугая немного.

А так бери то что по душе и настроению, все в одном ключе авто эти)
да гтр посельнее этих трех 2 машин будет (галардо и р8) да и внешне он очень симпотичен
  #465  
23.08.2011, 16:51
и так результаты голосования победил NISSAN GT-R всем спасибо а по настроению моему тоже GT-R и по дизайну класс а управлению мне хоть бульдозер или что там у вас само-самое говно неуправляемое мне главное макс и ускорение как ни буть уж оседлаю

Последний раз редактировалось VLaD847; 23.08.2011 в 16:54.
  #466  
23.08.2011, 16:52
GTR это тот же скай тока в Т3
__________________
I am Ken Block. I have come to show to the whole world present drift. Time has come…
  #467  
31.08.2011, 23:56
канечно он как бревно самая первая модель 35ой версии ))))
если , для примера , разница в разгоне у 35ки 2009 и 2010 до сотни составляет пол секунды
  #468  
01.09.2011, 02:06
эх купил его на другом акке ну и ни че нормально ездит,только бы вот ускорение побольше ну и чтоб управлялся получше на высокой скорости
  #469  
01.09.2011, 03:49
в принципе и с нужными детальками ускорение неплохое,но как скорость превышает 240-255 км/ч,то управление вообще куда-то изчезает,странно ,но факт!
Поблагодарившие пользователя Neomorth:
Monax000
  #470  
01.09.2011, 04:52
Цитата Сообщение от Neomorth Посмотреть сообщение
в принципе и с нужными детальками ускорение неплохое,но как скорость превышает 240-255 км/ч,то управление вообще куда-то изчезает,странно ,но факт!
Neomorth, верно глаголишь, так оно и есть. но вот почему так у нее это сделано хз. может еще поправят