Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:19  
NISSAN GT-R (R35) (2007)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 714 / 783 / 403
Сток: 585 / 756 / 396
Стоимость:
3 900 BOOST со слотом в гараже / 1.300.000$
Арендная стоимость: 300 BOOST
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:48..
18 благодарности(ей) от:
121REGION, alexcross, Molafe, DAVID31RUS, Ensdeil, Jakzon, Kenwwod, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Neomorth, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, pupsik779, Rolf`, SoopaflyKZ, UrbanNFS, `ShadoW`
  #551  
19.09.2011, 11:41
Цитата Сообщение от pupsik779 Посмотреть сообщение
Ну это да) Правда какой же для них будет повод интересно… ах да.. наверно это еще один побитый рекорд трассы нюрбургринг в этом классе)

---------- Сообщение дополнено в 14:32 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 14:29 ----------

Им и так вон повод какой есть) Время гтра и 18ое место) А самое главное посмотрите кто за ним и перед ним.. и как он туда вообще стоковый попал)
http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

---------- Сообщение дополнено в 14:37 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 14:32 ----------

А дабы не было споров, вот тюнинговынные тачки и их скорости.

Думаю не для кого не секрет что в стоке конечно же гтр не рвет буггати и тд)
http://burntire.ru/topcar

посмотрите там таблицы… (есть как тюнинг, так и сток и даже по трассам)

Бугатти в стоке рвет, но оно и понятно.. все таки у него сколько объем и сколько кабылок то)
pupsik779, Посмотрел..затесаться перед МС-12…мдааа, хорошая машина))))

---------- Сообщение дополнено в 10:41 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 10:40 ----------

Цитата Сообщение от pupsik779 Посмотреть сообщение
Это нереально))) Разве что закидать им ссылки эти, рекорды, таблицы и тд) И черным жирным шрифтом отметить ГТР))))

---------- Сообщение дополнено в 14:40 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 14:39 ----------


А именно за какую такую догадливость) Про объем вейрона что ле?
pupsik779, За догадливость про то, когда они его добавят. Я не издеваюсь, сам об этом подумал, когда писал.
Поблагодарившие пользователя PGN:
pupsik779
  #552  
19.09.2011, 11:51
От Ниссанов уже оскома, дайте тачек других, красивых, мерсов, итальянских, разных.

  #553  
19.09.2011, 11:54
Цитата Сообщение от Amfibiya71 Посмотреть сообщение
От Ниссанов уже оскома, дайте тачек других, красивых, мерсов, итальянских, разных.
мерен есть, астон есть, порш есть…ягуар вроде на подходе, ферари в мечтах… ликуй)))
__________________
https://nfs-world.com/uploads/fotos/sigpic10237_4.gif
  #554  
19.09.2011, 12:11
Конечно можно попробовать помучить англ
поддержку через чат, но врядли это чем то поможет.
Или же отправить на линг детальное описание реального авто
и расписать всё по полочкам в плане поведения R35 в игре.
Поблагодарившие пользователя xxxAMDxxx:
alexcross
  #555  
19.09.2011, 12:36
криварукие EA засрали реальное авто в сваём классе он должен дёргать всех без исключений но тут зделано всё через жопу хлам едит а кул тачки нет тупо
Поблагодарившие пользователя димас:
alexcross
  #556  
19.09.2011, 12:37
Цитата Сообщение от Виктор Frey Посмотреть сообщение
то если введут V-Spec, скорее всего будет тот же ГТР + детали. И всё.
911 Turbo И 911 GT RS3? Не, не слышал
Поблагодарившие пользователя Fixar:
deadmoroz14
  #557  
19.09.2011, 17:19
Цитата Сообщение от Fixar Посмотреть сообщение
то если введут V-Spec, скорее всего будет тот же ГТР + детали. И всё.
он будет за бусты, управление будет на высшем уровне. Обычному ГТР будет до него далеко.
Это как БМВ Z4 до Z4GT3
  #558  
19.09.2011, 22:54
Цитата Сообщение от TunerBoy Посмотреть сообщение
У ГеТэРа с управлением фишка не в полном приводе, а в развесовки автомобиля на переднюю и заднюю ось. Развесовка почти 50 на 50 %. Это даёт приемущество вхождения в повороты, можно позже тормозить (совсем другие настройки силы тормозов: последствия развесовки) и удержать автомобиль проще когда вес на передних колёсах почти равен заднему.. не считая крен и всю эту ерунду с физикой.
Можно сказать что Мизуно спроектировал почти самый идеальный автомобиль.
да?)а почему же галлардо и Р8 лучше держаться в поворотах чем гтр??))у них центральное расположение движка и уних как раз вес получаеться почти 50\50 а гтр движок спереди и обьясн каим образом зад гтр может быть равен перед по весу??у гтр что обязательная опция кирпичи в багажнике или у него стоит задний мост от камаза??можно сделать основу кузова так чтоб она небульшую часть веса переда переносила ближе к центру авто не не как недальше,поэтому у гтр хуже управление из за того что полный привод передние колеса при повороте наачинают чуть пробуксовывать(если газ совсем неотпущен) и это добавляет снос и к без того тяжелому переду))а у галлрадо и р8 все гораздо лучше обстоит,у них вес в центре передние колеса получают до 30 процентов мощности поэтому даже небольшая пробуксовка на повороте(с газом) исключена а на заднюю ось доеться 70 процентов мощности,задние колеса чуть пробуксовывают и дают незначительный занос что улучшает угол прохождения поворота)))гтр лучше устойчив на прямой и плавных поворотах за счет жесткой подвески и полного привода,но Р8 и ламбо гораздо лучше в крутых виражах))
  #559  
19.09.2011, 23:12
Ога, а ещё они стоят в 2-3 раза дороже ГТРа
  #560  
20.09.2011, 00:18
Цитата Сообщение от димас Посмотреть сообщение
криварукие EA засрали реальное авто в сваём классе он должен дёргать всех без исключений но тут зделано всё через жопу хлам едит а кул тачки нет тупо
тоесть тьі признаеш что з4 гт3 - хлам ибо она ЕДЕТ?
__________________