Не понимаю поводов для такого лютого баттхёрта. Я вижу, что у защитников сабжа кончились аргументы, а у нападающих - аргументы одни и те же, хотя действующие. Я не принадлежу ни к защитникам, ни к нападающим. Мне GT-R, если судить по "одурманиванию", абсолютно безразличен. Как и многим находившимся в этой теме.
И решение всех ваших проблем у меня есть.
Кто-то говорит о том, что GT-R - неконкурентоспособное полено. Я не буду настолько категоричен, пусть и владельцем этого автомобиля не являюсь. Конкуренты у него есть. Eclipse, Super Bee, 911 Turbo (спорно, потому что Сноуфлейк у меня баттхёрта не вызвал). Но их почти ни у кого нет. Если они встречаются, то только у новичков, которые берут всё, что подешевле (Суперби) и покрасивее (Эклипс). Либо эти машины у фанатов. Доподлинно известно, что фанат не может объективно оценить автомобиль с позиции не-фаната (обратный случай имеет место быть, но он бесполезен, т.к. даже если тачка - кусок дерьма, фанат всё равно её купит).
Я не буду расписывать все аргументы нападающей стороны, просто всё за меня уже сказано.
Но давайте рассмотрим аргумент защитников GT-R.
Сообщение от
SERGOT
GT-R рулит красавец ето не обсуждаеца
Я не считаю сабжа уродом, но и супер-мега-секси-тачкой он тоже не является. Вернитесь на Землю. Но что машина рулит, только потому что она… красивая? Я не понимаю. Что вам мешает фапать/шликать на GT-R V-spec, который практически ничем внешне не отличается, зато по ходовым характеристикам - крепкий середняк? Или он не крутой, потому что донатеры по умолчанию лохи-петухи?
Не надо утверждать, что GT-R на что-то способен. Даже с фаршем из про-деталей он не выйдет на один уровень с америконовским, а может даже стоковым, V-spec'ом. Про другие машины речи не идёт, а о нагибаторах даже зарекаться не буду.
Рассмотрим случай. Вам нравится GT-R, но бесконечный баттхёрт по поводу его упоротости порождает желание что-то доказывать? Доказывайте. Это всё равно никому не нужно. Чтобы не быть голословным приведу вам статистику. В 45% случаев игроки купят нормальную бустмашину. В 25% - выберут за кэш что-то хорошее. 15% - читеры, им абсолютно похер на чём ездить. 10% игроков не будут брать Т3 пока не откроется 959/М3/СЛР (нужное подчеркнуть). 4% имеют V-spec. Остаётся один процент - фанаты данной машины, живущие по принципу "95% населения - идиоты" (владельцы Виспеков считаются за своих, всё-таки GT-R). И именно эти фанаты не знают покоя. Им не нужно знание того, что есть Виспек. Им хватает лишь того, что GT-R - хреновый, а в реале он нагибатор. Дальше идёт ещё одно деление: 75% прочитают отзывы о любимой машине и не купят его, 20% поездят на нём и продадут. И есть 5% фанатиков, которые пытаются как-то доказывать, что не всё потеряно. Не забываем про принцип "95% населения - идиоты". Фанатикам бесполезно объяснять что-либо. Они будут доказывать, что GT-R не полено, скармливая игрокам дезинформацию о том "как я нагнул nagibator_name" и "как круто я проехал track_name". Эти заезды в половине случаев сфабрикованы (договорённость с друзьями, подмена облика машины, мольбы в виспер "НИ ГАНИ СИЛЬНА ПЛИЗ" etc.), в 45% попадались криворукие соперники, в 5% случаев - читеры с акселератором/танкмодом/телепортом/воллхаком/продолжите_сами. Про принцип не нужно напоминать?
Самое хреновое в том, что GT-R, как и Super Bee, изначально не был создан для гонок. Его стихия - погони, командные и неочень. Кто был лучшим танком в игре, пока не появились Вайпер, СЛР, Зонда? Да, этим танком был GT-R. Но даже сейчас некоторые мазохисты выезжают на нём в приваты (что ещё хуже - в мультиплеер), веруя в то, что есть запал у машины. Но на самом деле никакого запала нет, есть лишь надуманная мощь машины.
Обдумайте на досуге и прекращайте ваши срачи. Некоторым это будет очень полезно.
I'm Lovin It
