NISSAN 350Z (Z33) (2003) - Страница 5 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 5 из 33

« Первая

Последняя »

21.10.2010, 17:20

NISSAN 350Z (Z33) (2003)

RunIck

Регистрация: 23.09.2010

Сообщений: 2,373

Поблагодарил: 1,474

Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: D / C (Версия за)
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 387 / 505 / 271 или 598 / 623 / 277 (Версия за)
Сток: 387 / 505 / 271
Стоимость: 600 000$ или 2 300 BOOST
Арендная стоимость: недоступна

Версия за Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 598 / 623 / 277
Сток: 387 / 505 / 271
Стоимость: 2 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна

Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:49..

11 благодарности(ей) от:
DAVID31RUS, Device101, HOLIK, Jakzon, mj5king, Mou_Bo3dyx, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, UrbanNFS

#41

09.11.2010, 22:00

DefJoint

Новичок

Регистрация: 09.11.2010

А я например не очень доволен ентой машинкой.Управление так себе.После 240-го пересел на сие чудо и влил в него стрит.Дык чуть ли не садиться приходиться на клавиши чтоб этот танк повернул =))

#42

10.11.2010, 16:13

DeeG

Частый гость

Регистрация: 08.11.2010

Адрес: Moscow

Сообщений: 124

Поблагодарил: 60

Поблагодарили: 41

Сообщение от DefJoint

Я также пересел с 240-го на 350з и не чуть не жалею, на шоссейных дорогах, она просто делает все и вся начиная с 10 до 15 лвла, дальше уже зависит от ваших рук )))

#43

14.11.2010, 10:39

Fixar

Посетитель

Регистрация: 28.10.2010

Сообщений: 500

Поблагодарил: 12

Поблагодарили: 61

Слушайте эту игру надо переименовать в 350Z World ахахах сцук больше чем лотусов!

#44

16.11.2010, 01:24

ManiacX

Новичок

Регистрация: 15.11.2010

Сообщений: 47

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 0

я тоже вот в клубе любителей 350) поставлю про и счастия

Мне вот кажется, что С5 как раз в той же категории что и 350, по скорости+тяжести но плюс быстрый старт. хочу на ауди пересесть, но хотя бы на стрит комплект.

#45

17.11.2010, 20:12

ManiacX

Новичок

Регистрация: 15.11.2010

Сообщений: 47

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 0

Народ, это у меня что-то с головой, или 350 вообще попрощалась с управлением? Сейчас гоняю, и понимаю, что повороты стали еще туже. Хотя с пассивными скилами на трасе до патча было намного комфортнее.

#46

17.11.2010, 20:32

vodkabass

Заблокирован

Регистрация: 02.11.2010

Сообщений: 14

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 0

]У меня тоже такая машина была я её сегодня продал, мне не понравилось машина Ниссан … На повороте плохо идет заносит машину .. Не возможно было играть ..

Последний раз редактировалось RunIck; 22.03.2011 в 23:13.

#47

17.11.2010, 20:36

ManiacX

Новичок

Регистрация: 15.11.2010

Сообщений: 47

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 0

vodkabass, ну до этого было намного удобнее. ПОэтому и хотел оставаться на ней до 30 левела. Сейчас думаю о лексусе скорее всего…

#48

18.11.2010, 01:16