Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:20  
NISSAN 240SX (S13) (1996)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: B
Хар-ка: 453 / 496 / 366
Сток: 120 / 251 / 302
Стоимость:
1 100 BOOST со слотом в гараже / 200 000$
Арендная стоимость: 80 BOOST
Установлен: пакет AMERICON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: B
Хар-ка: 453 / 496 / 366
Сток: 120 / 251 / 302
Стоимость:
1 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


скиллов нет, сток
Nissan 240SX (S13)
120-70-95 = 95
Mакс. скорость 190 км\ч, с нитро - 204 км\ч
Видео от 10.10.2011

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:42..
7 благодарности(ей) от:
boom, DAVID31RUS, Lion_Smith, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, UrbanNFS
  #151  
23.01.2013, 12:58
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
Открой таблицу рекордов и покажи мне хоть один 240SX, который будет иметь более высокую позицию в E-классе (ведь подразумевая стартовое авто мы говорим про низшие классы), чем 200SX или Silvia
Одно дело когда мы говорим о мультиплеере, другое дело когда мы говорим о рекордах в сингле.
__________________
Siemens C62 > Nokia 1101 > SonyEricsson W700i > RoverPC X7 > Acer S200 > HTC HD2 > HTC One M7 > Huawei Mate 7 + Nokia E51 > iPhone 7 Plus + Apple Watch Series 3 42mm
  #152  
23.01.2013, 12:59
Цитата Сообщение от AxeXeffect Посмотреть сообщение
Одно дело когда мы говорим о мультиплеере, другое дело когда мы говорим о рекордах в сингле.
В мультиплеере тоже самое. Помню лишь один раз, когда 240SX на хвосте всю дорогу висел, как потом оказалось я слоубаг словил
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!
  #153  
23.01.2013, 13:08
200SX лучший ниссан в Е классе.Только на нем у меня вышло проехать 2-09-9 без апов бродвей.С тест акка.На основной куплю,если решу Е класс позадротить.
  #154  
23.01.2013, 13:15
Цитата Сообщение от Denhomenko Посмотреть сообщение
если решу Е класс позадротить
Если для рекордов, то лучше под сырок руки выпрямляй
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!
  #155  
23.01.2013, 13:32
если бы этот nissan под дрег сделали то я бы наверное его купил

__________________

  #156  
23.01.2013, 13:34
его и сделали под дрег, "Зеро-Йон" называется версия
  #157  
23.01.2013, 13:35
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
Открой таблицу рекордов и покажи мне хоть один 240SX, который будет иметь более высокую позицию в E-классе (ведь подразумевая стартовое авто мы говорим про низшие классы), чем 200SX или Silvia
По статам 240сх не самая плохая машинка.

У меня http://www.nfsunlimited.net/world/user/RAY0FLIGHT например рекорды лучше выходили на 240сх даже чем на Сирокко.
На последнем сейчас времена лучше так как я уже некоторые скилы по три звезды вбухал(есть и однозвёздочные на нём, потому не откатываю сейчас на нормальные времена на Сирокко).
Глянь трассы AGOSTINI AVENUE, LUCKY TOWERS. При абсолютно одинаковых скилах на 240сх времена лучше, за счёт лучшего нитробуста и управления в низшем классе. Мне вообще тоже честно говоря интересно почему никто из профи не пробовал на 240сх откатывать трассы. У меня просто на основные машины и то скилов нет, не то что на те что под вопросом. А то бы поставил естественно.[
Цитата Сообщение от PRO007ART Посмотреть сообщение
если бы этот nissan под дрег сделали то я бы наверное его купил
Он есть под дрег как раз.
  #158  
23.01.2013, 13:36
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Мне вообще тоже честно говоря интересно почему никто из профи не пробовал на 240сх откатывать трассы.
Максималка слишком низкая. При использовании поверов быстро "упирается" в нее и теряется время.
Да даже когда тестировал машинки Е класса без поверов, то 240-й сливал остальным сильвиям и сырку.
  #159  
23.01.2013, 13:45
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
По статам 240сх не самая плохая машинка.
Ну я опираюсь не только на табличные значения, но и на личный опыт
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Глянь трассы AGOSTINI AVENUE, LUCKY TOWERS. При абсолютно одинаковых скилах на 240сх времена лучше, за счёт лучшего нитробуста и управления в низшем классе.
Ну вот примерно то, что я выжимаю из своего 200SX на этих трассах:


В E-классе рулят только два ниссана - 200SX(S14) и Silvia(S15), на сырке можно приделать обоих если приноровиться к его управлению с более широким радиусом поворота.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!

Последний раз редактировалось Mihanick; 23.01.2013 в 13:51.
  #160  
23.01.2013, 15:48
Цитата Сообщение от Denhomenko Посмотреть сообщение
200SX лучший ниссан в Е классе.Только на нем у меня вышло проехать 2-09-9 без апов бродвей.С тест акка.На основной куплю,если решу Е класс позадротить.
с какой такой радости 200сх, когда слива с15 лидер слив как была так и осталась максималка в 206км\ч решает ..2.09.11 у меня рекорд был долгое время пока народ с бонусами на сирокко не стал ездить..

у 240 лучше управление из всех, но маленькая максималка , правда в прокачке она идентична как и ускорение..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам