в игре такой скайлайн есть в т2
с него собственно и началась вся серия великих гоночных скаев

__________________
Маньяк в красных труселях

ну смотри я написал что такое флуд и конфликт, а Вульф может этого не знал. Вот и нашел для себя новую информацию. А материал с Википедии я скопировал чисто из-за экономии времени

есть но он полный клон 34го)) ждем фикса обоих в мае и одного за кэш ?…

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Ок, т.е. если к вам подойдут на улице и скажут,
-"холоп иди сюда"
вы сочтете это комплиментом?

__________________
Make yourself smile because you're alive. And do it again the next week, do it right ...... with smile or don't do it.

Ну ты меня насмешил, великих! У них только GTR и 2000 хороши. Я в жизни на ниссане сейчас езжу)))) Великих....

__________________

скорее бы нет. Но если бы мне объяснили с каким смыслом, то наверное поблагодарил бы. Но посоветовал такого больше не произносить

---------- Сообщение дополнено в 10:06 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 10:05 ----------

кстати давай уточним. Это мы ведь ведем диалог, а не обсуждаем твои действия, так как ты входишь в члены (состав) администрации.

Amfibiya71, вот
Nissan Skyline GT-R R32
Настоящим успехом оказалось возвращение в 1989 году версии GT-R (BNR32), спроектированной в соответствии с требованиями FIA для гоночных автомобилей Группы А.

Она была оснащена электронной системой полного привода 4WD ATTESA ETS (англ. Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). Её особенностью являлось то, что при появлении пробуксовки задних колес, подключались передние колеса, которым передавалось около 50 % крутящего момента, что позволяло компенсировать потери при пробуксовке. В основе же автомобиль оставался заднеприводным. Система HICAS, получившая приставку Super, была модернизирована и управлялась уже с помощью электроники. 6-цилиндровый мотор RB26DETT объёмом 2.6 литра имел две турбины, что позволяло достигать мощности в 500 л.с. при официальных 276 (максимальная мощность по джентльменскому соглашению японских автопроизводителей).

Одержав в кольцевом чемпионате JTCC 29 побед в 29 гонках, выиграв 4 чемпионата подряд с 1990 по 1993 годы и поставив новый рекорд времени прохождения Северной петли Нюрбургринга для серийных машин, автомобиль доказал свое превосходство.

__________________
Маньяк в красных труселях

Вот и я вам советую больше не писать подобного.

__________________
Make yourself smile because you're alive. And do it again the next week, do it right ...... with smile or don't do it.

Предупреждения и совет отличается. Но совет я учту, спасибо.

Если вам судебная власть посоветует не делать что-то. Это будет и совет и предупреждение, не так ли?

__________________
Make yourself smile because you're alive. And do it again the next week, do it right ...... with smile or don't do it.