Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:22  
MITSUBISHI LANCER EVO IX MR-Edition (2007)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 551 / 606 / 239
Сток: 299 / 450 / 240
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: -
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 20.07.2013 в 05:15..
16 благодарности(ей) от:
alexcross, boom, DAVID31RUS, Ensdeil, Guardian Angel, Jakzon, LadyHawk, Makson18, mj5king, MSTR X, nfs xxx, Optimus Prime, Rolf`, UrbanNFS, Xen4n, ZZZ
  #241  
27.04.2012, 18:56
моя вторая машина после мазды 3 , поведение машины нравится , если бы все машины были бы более земными по управлению и разгону как эво , я б с нее не слазил и вообще у него самые красивые обвесы на мой взгляд .
__________________

  #242  
30.04.2012, 10:06
Было бы у всех авто такое же адекватное управление, то играть было бы интереснее
__________________
  #243  
30.04.2012, 10:19
Цитата Сообщение от RomaXP Посмотреть сообщение
Было бы у всех авто такое же адекватное управление, то играть было бы интереснее
RomaXP, и неговори!
__________________
APEX-EU: FLASHMARF lvl: 60 [online]
  • Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает! @ Jeremy Clarkson
Поблагодарившие пользователя RACERDEN:
sirius
  #244  
30.04.2012, 10:44
Вот я поездил на р34, эво 9 и эво Х и пришел к такому выводу: всех нагнёт супра в равных руках скайлик сделает эво 9, бесспорно, но вот эво Х при равной со скаем прокачке сделает скай, так как у эво Х оказалось весьма неплохое управление
  #245  
30.04.2012, 15:58
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
эво Х при равной со скаем прокачке сделает скай, так как у эво Х оказалось весьма неплохое управление
Управление у нее приятное, но вот Evo X катастрофически не хватает ускорения. Так что на более-менее прямых трассах у нее нет шансов, а вот на извилистых можно потягаться
  #246  
30.04.2012, 15:59
Цитата Сообщение от ERTYUHI Посмотреть сообщение
Управление у нее приятное, но вот Evo X катастрофически не хватает ускорения. Так что на более-менее прямых трассах у нее нет шансов, а вот на извилистых можно потягаться
ERTYUHI, ну да, с ускорением есть беда, хотя как раз таки разгоняться эво должен достаточно реактивно, но ведь это ишники-бибишники
  #247  
30.04.2012, 19:21
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
Вот я поездил на р34, эво 9 и эво Х и пришел к такому выводу: всех нагнёт супра в равных руках скайлик сделает эво 9, бесспорно, но вот эво Х при равной со скаем прокачке сделает скай, так как у эво Х оказалось весьма неплохое управление
Я же говорил что эти дрова конкурентоспособны. Хотя 10й эвик и кренится в поворотах, это всего лишь обман зрения.
Но я все же предпочитаю 9й эвик, ибо он ускорябельнее, а с не сильно кривыми и с ним можно управиться.
З.Ы. На нем как раз оттачивать мастерство вождения в ворлде, вот на какой тачке надо учиться кататься.
__________________
BMW отстой!
I'm Lovin It


  #248  
30.04.2012, 19:27
Цитата Сообщение от alexcross Посмотреть сообщение
Я же говорил что эти дрова конкурентоспособны. Хотя 10й эвик и кренится в поворотах, это всего лишь обман зрения.
Но я все же предпочитаю 9й эвик, ибо он ускорябельнее, а с не сильно кривыми и с ним можно управиться.
З.Ы. На нем как раз оттачивать мастерство вождения в ворлде, вот на какой тачке надо учиться кататься.
alexcross,
Нет учиться все же надо на Рх7. Обе Эво давно неконкурентоспособны. Я сам несколько раз катал на обоих. Недавно снова прикупал Эво 9 для одного своего акка. Мусор мусором Я не пробовал его на прошках, но на рейсовых его даже р32 уделает. Зря только детали потратил.
  #249  
30.04.2012, 19:28
до 5го патча машинка решала…ну щас не особо
__________________
  #250  
30.04.2012, 19:29
Цитата Сообщение от alexcross Посмотреть сообщение
Я же говорил что эти дрова конкурентоспособны. Хотя 10й эвик и кренится в поворотах, это всего лишь обман зрения.
Но я все же предпочитаю 9й эвик, ибо он ускорябельнее, а с не сильно кривыми и с ним можно управиться.
З.Ы. На нем как раз оттачивать мастерство вождения в ворлде, вот на какой тачке надо учиться кататься.
alexcross, 9 кренится сильно и "плывет", кстати на него зачем-то коробку урса крутую поставил , а вот Х не кренится ни капли и кправление у него вполне приличное, скай бы с таким управлением пошатал бы даже теперешнюю супру