Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

03.02.2012, 22:31  
PONTIAC SOLSTICE GXP (2005)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 421 / 586 / 400
Сток: 230 / 474 / 367
Стоимость:
2 100 BOOST со слотом в гараже, 500 000 $
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Обвесы
стрит тюн детали

про тюн детали







Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:52..
16 благодарности(ей) от:
alexcross, ArA, falyahov.ti, harley777, icemandron, Jakzon, Jetfires, mj5king, MSTR X, Sidewave, SninS, SoundEdge, Stig, Total, UrbanNFS, WroomWroom
  #111  
15.02.2012, 10:17
Цитата Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение
Ну незнаю. У обоих вроде одинаковый овералл, но солтис прокачан на ускорение и максималка у него выше.
Я тестировал машины на многих разных деталях. Максималка одинаковая (результаты в моей подписи).
__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Последний раз редактировалось KAN3000; 15.02.2012 в 11:16.
  #112  
15.02.2012, 12:46
По мне напротив у Солстиса управление лучше чем у МР-2. Ускорение и нитро похуже, но несильно. Против копов зато Солстис намного лучше, я хз почему, но хай стейкс и андерграунд на нем в среднем прохожу, быстрее чем я сам на 911гт3рс. Да и по внешности и фану мне Солстис больше мр-2 нравится, в мультиплеере по трассам которые я хорошо знаю, мр-2 не могут бороться со мной. На рекорды не гоняю. Каждому свое как говорится.
  #113  
15.02.2012, 16:34
Сегодня ради Solstice пересмотрел свой любимый фильм - Трансформеры. И знаете, после просмотра я его сразу же купил, хотя до этого считал его уродом) Уже нравится машинка, покрасил в серебристый цвет и поставил черные диски с хромовым ободом (жаль, что те диски, которые стоят в оригинале, у меня валяются на 21"… поставил другие, лишь бы вид был. Потом обязательно переставлю, если выпадут). Теперь жаждаю увидеть Camaro)))
__________________

  #114  
16.02.2012, 14:28
Есть какая нибуть на него хорошая схема?
  #115  
16.02.2012, 14:30
Цитата Сообщение от Akoolque Посмотреть сообщение
Есть какая нибуть на него хорошая схема?
ССЗККЖ оптимал
Поблагодарившие пользователя Aleksei888:
Akoolque
  #116  
16.02.2012, 14:32
Не могу я на нём рекорды ставить. MR2 однозначно лучше
  #117  
16.02.2012, 15:11
Цитата Сообщение от Aleksei888 Посмотреть сообщение
ССЗККЖ оптимал
Помимо этой ещё есть какая нибуть на ускарение+управлени?
  #118  
16.02.2012, 15:16
Цитата Сообщение от Akoolque Посмотреть сообщение
Помимо этой ещё есть какая нибуть на ускарение+управлени?
ну можно СССККК , только носить будет на нитре.
  #119  
13.04.2012, 11:32
Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
Не могу я на нём рекорды ставить. MR2 однозначно лучше
Поясните в чем солтис хуже мр2
почему в рекордах мр2 а не солтис? хуже управление?
таблица
__________________
Old volkswagen never die they get lower

Последний раз редактировалось k2k; 13.04.2012 в 11:35.
  #120  
13.04.2012, 17:24
Цитата Сообщение от k2k Посмотреть сообщение
Поясните в чем солтис хуже мр2
почему в рекордах мр2 а не солтис? хуже управление?
таблица
k2k, там стоковые характеристики если что
смотри вот тут https://nfs-world.com/forum/showthread.php?p=241682
__________________
Маньяк в красных труселях