со всеми скиллами

442401398 больше 302 кмч рыкса без нитро не поедет, ну и 331 с нитро.

лотус с рейст спорттюнед деталями уже 320 без нитро и 340-345 с нитро.
делайте вывод .

по разгону рыкса примерно также как прокачанная сильвия, причем прокачанная сильвия едет 280 без нитро и 310 с нитро.

если денег и деталей некуда девать можно купить и лотусы и рыксы и все остальное.

ban4ever,
вы когда ниб уже забудете про EA'шные хар-ки? или так и будут везде указывать тупое сравнение чисел без доказательства на деле?
ты в итоговой таблице видел как авто стартовали с перфектом?
что за ересь то ей богу? "рыкса" могла набрать максималку в 262 будучи и последней на финише, или они всю трассу шли бок о бок аки приклеенные?

да у лотуса есть проблема в ускорении но уж на 25м лвле авто далеки от стока и лично я (на 22м) делаю рыксу лотусом на старте, будь то перфект старт или нет

это кто будет рулить рыксой на 25м то лвле в стоке или с магазинными деталями? оО
но даже если фаршеровать рыксу по макс. возможности, не факт что соперники не будут заниматься тем же.
а в стоке, лотус сосет и с перфектом и без! це факт

Числа даны чтобы иметь представление о деталях, установленных на машины. Сравниваешь их со стоковыми значениями и прикидываешь какой крутости детальки стоят на автомобилях.
Я ехал приватную гонку 1 на 1 с этой рыксой. По заявлению её владельца он поймал перфект старт. Оба турбо за гонку не использовали. Аки приклеенные не шли, потому что трасса изобилует поворотами, на которых у лотуса огромное преимущество. И вообще чего ты злой такой? Предновогодний синдром?

согласись, что данное сравнение будет уместно только в сравнении 2х одинаковых авто? но никак 2х разных ибо управляемость рыксы в 333 пункта никак не будет соответствовать управляемости лотуса в 333 пункта.

прост пойми меня правильно, чуть ли не каждый 5ый на форуме прекрасно знает о дисбалансе, о лагах, о том что физика в игре ну вообще не укладывается ни в какие рамки! и при этом всегда используют эти числа, сравнения. и сравнения разных авто, зная все эти косяки.

прости, мой косяк, сорвалсЯ) ^_^ прошу прощения, ну и дабы сгладить вину - С наступающим!)

DjWiLD,
Детали очень сильно влияют на машину. Поэтому при сравнении машин я считаю важно учитывать детали, а не их стоковые цифры, которые действительно ничего не значат.

И тебя с Наступающим!
И меня с Наступающим!
Всех с Наступающим!

Всех С Новым годом!!! Успехов в гонке! Мазда Форевер!!!

составил полное мнение о ней
дает жару, особенно на скоростных треках с плавнми поворатами
там он сделает лотус, т.к она более лениво поворачиват.не то что бы ленивее, плавнее, с большей задержкой
это очень сильно сохраняет вам скорость на дугах
да и лотус входит в занос если чиркнуть по стене, или резко повернуть
лотус же очень нернвый, даже на больших соростях хорошо поворачивает, и если часто рулить потеряешь всю скорость на руление
но на извилистых рх печально остает от лотуса

со всеми скиллами

442401398 больше 302 кмч рыкса без нитро не поедет, ну и 331 с нитро.

лотус с рейст спорттюнед деталями уже 320 без нитро и 340-345 с нитро.
делайте вывод .

по разгону рыкса примерно также как прокачанная сильвия, причем прокачанная сильвия едет 280 без нитро и 310 с нитро.

если денег и деталей некуда девать можно купить и лотусы и рыксы и все остальное.


Брехня,у меня 411-415-397 все скилы,валит 303 без нитро,с нитро места не хватает,но последнее 325-и запас есть еще

Гонял с типом,460-457-439(что-то такое)без нитро у него 315 хайвей201.