Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:24  
LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 (2008)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 700 / 766 / 480
Сток: 583 / 728 / 467
Стоимость: 4 000 BOOST со слотом в гараже/1.400.000$
Арендная стоимость: 300 BOOST - на 1 день
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:50..
9 благодарности(ей) от:
DAVID31RUS, diman21, Jakzon, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, PGN, UrbanNFS
  #41  
05.01.2011, 17:44
Цитата Сообщение от Alexander.S
Ага есть такое, поэтому не боюсь когда колеса прокалю, но если насорогов куча то уже ничего не спасёт.
Главное что бы носори были с двух сторон))) (на лотусе ездил, так летал то в одну сторону, то в другую, и такая куча джипов убитых потом получается))

__Кстати, поставил деталей, теперь 342 км/ч без нитро и 370 с нитро выжимает
  #43  
06.01.2011, 19:23
Цитата Сообщение от Piare
Скрин кинь своей Ламбо!
Вот
А вот

Сюда бы:
движок велоциком 7/13/0
Трансмиссию 9/7/4
Подвеску вентура 4/6/12
Тормоза, тоже вентура, 0/0/9
И шины велоциком 4/7/7
В общем я доволен тока турбиной
  #44  
07.01.2011, 13:40
Лектор, крутая ламба))) турбинка и впрям шикарна
  #45  
08.01.2011, 16:09
Она на нитро разгоняется медленнее чем на джагернауте или "рогатке" , или у меня глюки?
  #46  
08.01.2011, 17:06
Лектор, Ахахха, я там тоже летаю на ламбе =)) Иногда пару сальто получается сделать =))

На счёт рогатки и жугеров хз, вроде нет
  #47  
10.01.2011, 15:53
Блин уже третий день сам с собой борюсь… Господа прошу кто езил много и хорошо отговорите меня от покупки этой машины. Я не шучу и не прикалываюсь я очень люблю эту марку и уже долго хожу вокруг неё облизываюсь. Но вся затыка в том что на большинсвтве трасс где встречаюсь с ламбами, а сам оказываюсь на R8 я у них выигрываю… Согласен - может не с теми играю, но факт фактом… Скажите честно (на сколько возможно) - шанс есть против корвета при грамотном тюнинге или нет? Про М3 я молчу - тут мне самому всё понятно… Нехочу покупать машину "для гаража" - типа любоваться, стоит уже она такая R8 для красоты с полным шифтовым фаршем… (не ездит, не стреляет зато очень красивая)
У меня просто накопилось всякого хлама запчастей от Т3 думаю имеет смысл купить какой-то пустой Т3 и потихоньку заряжать… А до М3 исчё очень далеко… 7 левелов…
  #48  
10.01.2011, 16:01
Цитата Сообщение от 828RUS
на большинсвтве трасс где встречаюсь с ламбами, а сам оказываюсь на R8 я у них выигрываю…
У меня наоборот)))
Цитата Сообщение от 828RUS
шанс есть против корвета при грамотном тюнинге или нет
Есть.
Если имеются в наличии хорошие детальки, то покупай.
Цитата Сообщение от 828RUS
Я не шучу и не прикалываюсь я очень люблю эту марку и уже долго хожу вокруг неё облизываюсь.
Аналогично)) ходил, смотрел, смотрел. А потом купил, и пожалел, что так долго не решался.
Допустим тот же самй заезженный ватерфронт проехал за 01:03.276 (не задрачивая трассу)

Хотя возможно поменяешь шило на мыло, потому что авто примерно одинаковые.
  #49  
10.01.2011, 16:02
Цитата Сообщение от 828RUS
шанс есть против корвета при грамотном тюнинге или нет?
Грамотный тюнинг - это Про детали? Тогда возможно есть шанс.
Есть одно большое НО. Корветы встречаются так же редко, как и Ламбо. Чаще всего М3 Мильвии и Лотусы, которые на Ламбу смотрят с высока.
  #50  
10.01.2011, 17:25
тоже аблизывался хотел купить, взял в аренду и перехотел имхо по моему мнению ламба это:
корвет в другой упаковке с меньшим разгоном и с немного лучшей спецефической поворачиваемостью
с копами 1в1 только +в том что она полный привод