Вгрохал в этот шлак кучку деталек крови души и чутка денег, и всеравно ЭТО - две тонны чистого шлакоблока. Обогнать на нем можно разве что только крабов, дай бог чтоб трасса была более менее прямая. Нормального игрока сделать на этом - увольте, но даже в случае удачи засчитать на свой счет я такие победы редко берусь, а именно, засчитываю их на счет этой самой удачи. Скажете нужно водить уметь? Как бы вы ни "умелиеговодить", входить и выходить из поворотов под самую стенку - хар-ки, которыми его "наградили" разрабы, не дадут вам по новой набрать скорость после поворота. Почему? Ниже.
Разгон для масслкара фуфел полный, тем паче второго тира; что на старте, что после поворотов, относительно других машин почти ничем не выделяется в этом плане, при том что приоритетом в прокачке сей самый разгон у меня и стоял.
Маневренность былинная, все о ней слышали, прокачанный в заносы входить не шибко хочет, в поворотах, где даже супра у меня тащит под 150 у стены трется со с 120-130-ю; самый тугой руль из всех тугих машинок что у меня есть (супра, чарджер и челенджер древние наличиствуют). Однако на больших скоростях начинает вести себя забавно - скользит чуть-чуть, что на фоне остальных машинок немножко доставляет.
Собственно и победы на нем (не пришел последним - считай гранпри взял) тоже поднимают боедух, но сам себя детальками он обеспечить не может.
Касательно того, в качестве чего его все воспринимают, ололотанка бишь, немножко неоднозначно. Воздействие на него Рино менее губительно чем на ламокары вроде лотусов и эрыксседьмых, но все так же вынуждает сбросить скорость едва ли менее сильно, так что в погонях он не имба. Масса опять же играет с ним злую шутку. увернуться от чего либо можно лишь увидев это заранее. Без поверапов обычно приходит там последним, но собстно словить цимус от погони без паверапов тоже приятно. При долбежке копомашинок, стоящих поперек дороги в капот останавливается как ламокар, так что не нужно этого делать, в борт же еще хуже - он ее просто подминает под себя и… застревает на ней. В попку, кхэм… не сбавляя скорости почти, естественно в борт попки. Как писал выше, тараны можно не использовать вообще.
Когда качал, думал, выращу ГМО стеродиного доджа, буду ногебать лотусов и ржать им в чатике. По факту вышло что и с первым тиром оно и не всегда расправится может.
Из еще одних косвенных минусов - как и всякая другая тугая машина требует постоянного глядения на спидометр, который энфээсу сделан цифровым, а не аналаговой стрелочкой с делениями, и беглого взгляда ессно на него мало ( а ведь нужно же ведь еще и за дорогой следить). Это напрягает лично меня.
А из косвенных плюсов - на борту можно пол-Третьяковки разместить: толковым винилоклейщикам точно придется по душе.
Пока лежит у меня, до лучших времен, периодически балую спринтами
Сообщение от Yvarov
