Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:26  
AUDI R8 4.2 FSI Quattro (2006)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 710 / 696 / 362
Сток: 573 / 598 / 380
Стоимость: 2 040 BOOST
Арендная стоимость: 300 BOOST
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A

На данный момент недоступна для покупки!
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A

Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
На данный момент недоступна для покупки!

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 710 / 696 / 362
Сток: 573 / 598 / 380
Стоимость: 3 700 BOOST
Арендная стоимость: - BOOST
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 710 / 696 / 362
Сток: 573 / 598 / 380
Стоимость: 3 700 BOOST
Арендная стоимость: - BOOST
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:58..
10 благодарности(ей) от:
alexcross, DrumMachine, Maestrospeed, Makson18, mj5king, MSTR X, nfs xxx, Optimus Prime, UrbanNFS, Ник Хайдфельд
  #321  
24.02.2012, 11:22
Audi R8 4.2 Darius в командной погоне.

__________________
Need for speed World of tanks
Поблагодарившие пользователя ovg:
ArA
  #322  
06.03.2012, 08:14
В видео продемонстрировано полное неумение сбрасывать скорость в повороте для подруливания. По сему считаю его непоказательным для раскрытия всего потенциала машины.
А так управление очень похоже на Галлардо.
__________________
[IMG] [/IMG]
  #323  
06.03.2012, 08:59
У галардо управление намного лутше.
  #324  
06.03.2012, 09:24
Цитата Сообщение от Samson Посмотреть сообщение
В видео продемонстрировано полное неумение сбрасывать скорость в повороте для подруливания. По сему считаю его непоказательным для раскрытия всего потенциала машины.
А ты ожидал увидеть филигранное вождение в командной погоне, да еще на Audi R8 4.2? Извини, дружище, не в этот раз

Цитата Сообщение от A247 Посмотреть сообщение
У галардо управление намного лутше.
Чуть-чуть хуже, как ни странно, если 550-4. У Галлардо управление резче, и руль реагирует четче, но зато у Р8 угол поворота острее.
__________________
Need for speed World of tanks

Последний раз редактировалось ovg; 07.03.2012 в 22:40.
  #325  
06.03.2012, 18:53
4.2 симпотичное бревно , а 5.2 круче по гоночным характеристикам , за то урод , вселенская несплаведливость
__________________

  #326  
06.03.2012, 19:08
У пурпурного двига есть какие нибуть отличия от америкона?
  #327  
11.03.2012, 09:08
Вообще то да, Галлардо получше будет. Ни разу не проиграл на своей Гальке R8-й и упраление у ламбо мне нравилось. Прсото R8 не было и по видео показалось что разгоняется ауди как-то более резво и равномерно. У галлардо после определенной отметки скорости около 300 км/ч она просто не разгонялась и максималку на ней без нитро развить было не реально даже на очень прямой трассе. Вот и интересуюсь как у ауди с диапозоном набора скорости дела обстоят?
__________________
[IMG] [/IMG]
  #328  
06.04.2012, 17:55
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
4.2 симпотичное бревно , а 5.2 круче по гоночным характеристикам , за то урод , вселенская несплаведливость
ты о чем? у них только задница и различается, чуть.
  #329  
06.04.2012, 19:05
Цитата Сообщение от Avoddon Посмотреть сообщение
ты о чем? у них только задница и различается, чуть.
перед решотка радиатора и диски
__________________

  #330  
08.04.2012, 07:19
Цитата Сообщение от Samson Посмотреть сообщение
Вот и интересуюсь как у ауди с диапозоном набора скорости дела обстоят?
У меня стоят там какие-то неплохие детали, тоже в свое время загорелся прокачать ее. Ну и прокачал как-то, потом забил ибо узнал про спонсор пей. Ну вот только что катался, то до 310 запросто разгоняется, потом уже нехватает поворачиваемости и я начинаю чаесть по стенам. А так вообще макса в гонках это 354, в гонке с рогаткой ее можно запросто развить.
__________________
BMW отстой!
I'm Lovin It