Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

14.02.2012, 23:03  
MAZDA RX-8 (2004)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 420 / 625 / 445
Сток: 229 / 512 / 402
Стоимость:
2 300 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 507 / 677 / 465
Сток: 229 / 512 / 402
Стоимость:
2 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7




Стрит детали

Про тюн детали




Mazda RX-8 Tier 1 (Pro Tuned 384-431-429---414) 15.02.2012
Max. speed-310 km\h.
Pro Tuned:
Engine 7%-13%-0%
Forced induction 7%-9%-0%
Transmission 13%-7%-4%
Suspension 4%-7%-13%
Brakes 0%-0%-13%
Tires 4%-4%-13%

Последний раз редактировалось Molafe; 07.07.2013 в 06:28..
46 благодарности(ей) от:
47fav, Aleksei888, BARMALINI, Molafe, Callmeray, Czardas, DarkPoweR, DAVID31RUS, Den_games, Device101, iDude, Gancher, HOLIK, HOT_PEPPER, icemandron, JekoScar, Jetfires, JOKERxGG, Katja, Kenwwod, LocDog, LtaS, MaksBarry, MINDRACER, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, nitricstorm, Nuborezka, Optimus Prime, Paul Wall, RunIck, RИDMC, sheendor, show off, SninS, Stic, Stig, Sunsetvalley, Total, TuMko, unicorn1990, UrbanNFS, ZZZ, Лог, ОНОТОНЕ
  #411  
19.11.2012, 15:51
Цитата Сообщение от ERTYUHI Посмотреть сообщение
в С-классе она едет ненамного быстрее Солтиса
По мне в "С" Солтис быстрее…давайте после 20.00 по МСК проверим, пишите в личку. Есть обе в "С".
  #412  
19.11.2012, 15:54
Цитата Сообщение от SoH0 Посмотреть сообщение
а обвесы за кэш есть?
любой какой пожелаешь, дорогой
  #413  
19.11.2012, 16:10
Цитата Сообщение от DOSVIDOS Посмотреть сообщение
По мне в "С" Солтис быстрее…
С паверами, да. А так, на извилистых трассах без паверов маздай солтиса зарулит попросту.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!
  #414  
19.11.2012, 16:21
Цитата Сообщение от SoH0 Посмотреть сообщение
а обвесы за кэш есть?
есть, стандартные кешевые. Причем - в отличие от многих других машин - доска кешевого антикрыла на ней смотрится вполне уместно
  #415  
19.11.2012, 16:24
ERTYUHI, согласен. Да и сам обвес смотриться нечего. Да и если "полка" не устраивает в любой момент снять можно
__________________




  #416  
19.11.2012, 16:57
куплю машинку если ничего путного не добавят
  #417  
19.11.2012, 17:35
SoH0, куда уж "путнее"
__________________




  #418  
19.11.2012, 17:55
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
на извилистых трассах без паверов маздай солтиса зарулит попросту.
Не соглашусь. По управлению они практически идентичны, а разница в ускорении в с-классе между ними незначительна. Поэтому солтису хватит преимущества с перфекта, чтобы не упустить победу
Поблагодарившие пользователя ERTYUHI:
DOSVIDOS
  #419  
19.11.2012, 19:04
Цитата Сообщение от ERTYUHI Посмотреть сообщение
Не соглашусь. По управлению они практически идентичны, а разница в ускорении в с-классе между ними незначительна. Поэтому солтису хватит преимущества с перфекта, чтобы не упустить победу
Об этом и речь, старт в большинстве случаев решает…
  #420  
19.11.2012, 19:06
Цитата Сообщение от DOSVIDOS Посмотреть сообщение
старт решает
Скажи это Нисмо, Кубку, Карбону и прочим
__________________