Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:30  
AUDI S5 (2007)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 358 / 589 / 280
Сток: 358 / 589 / 280
Стоимость: $650 000
Арендная стоимость: 150 BOOST
Установлен: -

Последний раз редактировалось Molafe; 13.02.2013 в 03:51..
7 благодарности(ей) от:
alexcross, DAVID31RUS, mj5king, MSTR X, NFS_SKYLINEx500, Optimus Prime, UrbanNFS
  #11  
02.11.2010, 13:01
Ну не знаю.. может просто, те кто ее обсирают руки не из того места растут) После лотуса видать взяли..
  #12  
02.11.2010, 13:36
поварачивает тяжело, на ней мне кажется лучше всего гонять там где побольше прямых, на извилистых трассах будет тяжеловато, но её ускорение скажем так компенсирует управляемость.
Вообще мне кажется разработчики как то аркадно раскидали характеристики авто.
  #13  
02.11.2010, 16:51
То же самое сказал бы ха 350З два дня назад. Но так сказать, я уже на сильву "легко" управляемую не сяду. Привык за 10 гонок, и теперь кайфую) Мы не ищем легких путей)
офф топА [hide]вообще 350 одна из самых знаменитых машин Нфс.
Даже в пером Ундерграунде она была последним боссом.[/hide]
  #14  
03.11.2010, 06:56
Polluks-все то ты знаешь…да мне нравиться!..блин а я все равно возьму..была не была…
  #16  
10.11.2010, 21:51
Цитата Сообщение от Ampera
То же самое сказал бы ха 350З два дня назад. Но так сказать, я уже на сильву "легко" управляемую не сяду. Привык за 10 гонок, и теперь кайфую) Мы не ищем легких путей)
офф топА вообще 350 одна из самых знаменитых машин Нфс.
Даже в пером Ундерграунде она была последним боссом.
Нет. Сравнение не уместно т.к. S5 на много более не поворотлив, если руки без намека на экскременты, то на средних трассах очень конфортно, а вот на 350 можно и по извилистым
  #17  
10.11.2010, 22:22
По наблюдениям с Waterfront road.
Если руки где надо, то S5 рвет всё и вся.

Но если руки не там где надо, то S5 - главная помеха на трассе, и хуже любых магнитов с траффиком и раммерами. Всегда уходит со старта вперед, теряет скорость в первых поворотах, и виляет по дороге так, что хрен объедешь.
  #18  
13.11.2010, 22:22
Цитата Сообщение от Albedo
По наблюдениям с Waterfront road.
Если руки где надо, то S5 рвет всё и вся.
а я рву их
кстати есть такая тема что 35 пакет хуже чем 25 по ускорению во много раз.
на 35 я ее супрой на поверах со старта рву а вот с 25 даже если заюзаю все сразу не догоню.
и очень часто встречаю 35+ с пакетами 25 именно на эс пятых,так что нагибаторы вы теперь знаете что делать.
  #19  
14.11.2010, 00:02
Цитата Сообщение от noGGano
Твоя проблема в том что Audi s5 со Street пакетом едит на много лучше чем с pro !!!!!!!!!
спс кэп!
  #20  
14.11.2010, 00:24
Цитата Сообщение от RunIck
|| A C C E L E R A T I O N || (in KmH)
=========================================
. . C A R S . . . | Package | No Skill | DS 1/3 | DS 2/3 | DS 3/3 |
=========================================
Audi. . . . . . . | Stock . |. .180 . .|. xxx . |. xxx . |. xxx . |
S5. . . . . . . . | Street. |. .192 . .|. xxx . |. 200 . |. xxx . |
. . . . . . . . . | Pro . . |. .200 . .|. xxx . |. xxx . |. 212 . |
Цитата Сообщение от NoName7
а я рву их
кстати есть такая тема что 35 пакет хуже чем 25 по ускорению во много раз.
на 35 я ее супрой на поверах со старта рву а вот с 25 даже если заюзаю все сразу не догоню.
и очень часто встречаю 35+ с пакетами 25 именно на эс пятых,так что нагибаторы вы теперь знаете что делать.
Не вижу логики