35 уровень, 950 тыс. Просто перспектива ездить ещё 5 уровней на одних и тех же машинах совсем не радует, хочется взять что-то для разнообразия

Да старик ты просто КРЕМЕНЬ!!!
Как Маяковский сказал "Гвозди бы делать из этих людей, небыло б крепче этих гвоздей"....

35 уровень - сильвия… И ни разу не польстился ни на что?!

Я б всётаки задумался, если уж так хоцца М3. Купи ты лотус за бусты, оттюнь слегка и оттянись душой покатайся 5 уровней. Бабосы внутренние съэкономишь и место в гараже. За 5 уроней доберешь ты все деньги.

Старик я без прикола восхищён твоей твёрдостью!

828RUS,
Спасибо конечно, только восхищаться тут нечем, чистый прагматизм Сильвия со вторым пакетом после пятого патча легко уделывает весь Т2 и неповоротливый Т3, кроме Лотусов и Мазд со вторым пакетом.
Лотус у меня уже есть, так же как и Мазда rx-7, также я арендовал много машин, просто на данный момент Сильвию с рейс пакетом считаю лучшим из того что есть у меня
А у Z4 всё-таки с разгоняемостью серьезные проблемы. У арендованной машины части оказались даже лучше чем у стрит. Все стрит запчасти дадут максимум 9% ускорения от 290 у стоковой, т.е. получится около 315 - меньше чем 331 у арендованной. Так что её брать уже точно не буду.

Верное решение. Не по рейтингу тебе сей аппарат. А про корвет или ламбу за бусты не думал? его потом исчё и продать можно бабосов для БМВ подкопить?

828RUS,
Я брал ауди r8 и корвет в аренду - поворачиваемостью не понравились. Судя по отзывам да и по местам в гонках - ниссан и ламбо не лучше.
Вот кстати скрин в тему: я на ниссане сильвии, третий чувак на корвете, второй 40го уровня на судя по статам рейс-пакете Z4. Трасса хорошо сбалансированная, есть как скоростные участки, так и извилистые, пустынные и с тучей траффика. С самого начала мы с корветом улетели вперед, потом пока рамились на поворотах нас настиг BMW. Потом я улетел вперед, что там было у них двоих дальше не знаю.

купил вчера эту зетку,и был сперва огорчен слишком короткими передачами,(был 350z) у которого они чуть длиннее…но блин,как писалось,на Зетке в легкую можно стать первым уже к середине трассы.так и есть.даже без паверапов. Главное рамникам под колёса не попадатся,если нет джагера)
В целом я доволен. стабильно в тройке лидеров всегда.но напрягают очень рыксы.

разогнал её до 303 с нитро)) Ну а так по прямой без нитро 287

Завёл 2х новых драйверов, один 13 уровня на рыксе, вся магазинная, 1 деталь отсутствует (открывается на 14 уровне), второй 15 на з4 - все детали синие. Так вот. Там где рыкса шурует на 240+ кмч, бмв идёт только на 210. Да и поворачивает и держит поворот рыкса лучше. Nuff said. Думаю Z4 только для фанатов баварского автостроя сгодится.

Я хер знает как вы на Z4 ездите парни,но ваши рыксы и большенство лотусов равного лвла остаются далеко.

з.ы без азота 296 с магазинным двиглом
з.ы.з.ы а вообще руки у всех разные и надо подбирать именно под себя


ketamin

лично мне на Z4 отлично ездится) правда я и детали на неё поставил хорошие..)