Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 11 из 40 « Первая 910 11 121321 Последняя »
21.10.2010, 17:33  
DODGE CHARGER R/T (1969)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: C
Хар-ки: 127 / 187 / 251
Сток: - / - / -
Стоимость: - BOOST или - $
Арендная стоимость: недоступна

1 lvl, скиллов нет, сток
Dodge Charger R/T
150-240-130 = 173
Mакс. скорость 192 км\ч,с нитро 208 км\ч
Видео от 24.09.2011
Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:45..
10 благодарности(ей) от:
alexcross, boom, DAVID31RUS, icemandron, Jakzon, Maestrospeed, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Optimus Prime
  #101  
17.05.2011, 18:26
Alsobook

Аватар для Alsobook
Интересующийся

Регистрация: 10.04.2011
Сообщений: 382

Поблагодарил: 151
Поблагодарили: 163

Я бы посоветовал увеличивать максималку, но не обделяя его ускорением. Управление при этом будет как у баржи, но в принципе он не бревно. Он, как бы это сказать, вкатывается в повороты (именно вкатывается). Поэтому на трассах с большим количеством поворотов лучше не суваться на нем
Сейчас у меня вот такой зверек
Top speed 238
Acceleration 300
Handling 210

Управление как у баржи у Доджа из Т2, по сравнению с ним додж из Т1 управляется элементарно, ручник делает чудеса.

Но вообще - я думаю даже если ему выставить максимум управления - он так и будет входить в провороты, ибо мертвому припарки до фени.
__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!
  #102  
17.05.2011, 18:34
Gang_Starr

Аватар для Gang_Starr
Частый гость

Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 122

Поблагодарил: 4
Поблагодарили: 12

Цитата Сообщение от Alsobook Посмотреть сообщение
Но вообще - я думаю даже если ему выставить максимум управления - он так и будет входить в провороты, ибо мертвому припарки до фени.
Правильно, поэтому лучше деать акцент на максималке и ускорении. Мой прет 250 без нитро - в принципе маловато, но для Чарджера норм. Да и кататься на нем одно удовольствие
  #103  
17.05.2011, 19:39
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


ускорение ему не нужно тк.. у него оно одно из лучших в т1 и т2 классе..(не считая нитробуст сливы))

только макс скорость прокачивать))..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #104  
17.05.2011, 20:59
Alsobook

Аватар для Alsobook
Интересующийся

Регистрация: 10.04.2011
Сообщений: 382

Поблагодарил: 151
Поблагодарили: 163

Кстати посмотрел у автодилера "Нобле Пурпле" теперь продается за баксы, и всего на 5к дороже стока Чарджера.

Теперь можно почти на халяву отхватить себе движок 4/4/0 со старта( жаль все детали уже в стоковом чарджере (
__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!
  #105  
17.05.2011, 21:08
Silentium

Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 1,449

Поблагодарил: 21
Поблагодарили: 289

Цитата Сообщение от Alsobook Посмотреть сообщение
5к дороже стока Чарджера.
+ 1-ый уровень занижение клиренса, это не так уж плохо.
  #106  
17.05.2011, 21:13
Mustanggrid

Аватар для Mustanggrid
Команда TWT Pro

Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 7,500

Поблагодарил: 1,446
Поблагодарили: 2,406


Нада буд мне потестить доджик после того как я в него рейс спорт подвеску засунул. А потом сравню время его и сливы на роузвуд парк луп.
  #107  
17.05.2011, 22:20
Takix

Аватар для Takix
Частый гость

Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 137

Поблагодарил: 94
Поблагодарили: 17

У меня была мысль поставить подвеску чаржеру на увеличение управления, но тогда он бы начал плохо входить в заносы? или я не прав?
Есть в гараже прокаченные гто и челенджер, но они реально уступают в управлении чаржеру - он, как писали выше, четко и плавно входит в поворот)
Но, все-таки, лучше в чаржер урсу или велосиком пихнуть прошки? Если они, конечно, когда-нибудь еще упадут)
__________________
  #108  
20.05.2011, 17:43
Alsobook

Аватар для Alsobook
Интересующийся

Регистрация: 10.04.2011
Сообщений: 382

Поблагодарил: 151
Поблагодарили: 163

У меня была мысль поставить подвеску чаржеру на увеличение управления, но тогда он бы начал плохо входить в заносы? или я не прав?
Никто наверно никогда не ставил на додж такие детальки, ибо не сильвия же!!!

Хотя при его весе на 600 кг выше сильвии ждать что он будет плавно входить в повороты - на грани фантастики )

Есть в гараже прокаченные гто и челенджер, но они реально уступают в управлении чаржеру - он, как писали выше, четко и плавно входит в поворот)
покатался бы с этими машинками дуэльки

Но, все-таки, лучше в чаржер урсу или велосиком пихнуть прошки? Если они, конечно, когда-нибудь еще упадут)
ставь на максимальную скорость, ибо сейчас часто встречаюсь с ситуацией - стартую одновременно с эрикс7 из т2, еду впереди часть трассы пока рыкса не розгоняется и меня на максимальной скорости не обгоняет.
__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!
  #109  
20.05.2011, 18:14
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


урсу урсу..и подвеску урсу))одна из лучших подвесок ))но до 300 без нитро сомнительно его прокачать..думаю будет
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #110  
20.05.2011, 18:29
Alsobook

Аватар для Alsobook
Интересующийся

Регистрация: 10.04.2011
Сообщений: 382

Поблагодарил: 151
Поблагодарили: 163

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
урсу урсу..и подвеску урсу))одна из лучших подвесок ))но до 300 без нитро сомнительно его прокачать..думаю будет
Bambie,

300 без нитро сомнительно его прокачать..думаю будет
В смысле "прокачать без нитро" ?

Вообще заколдованный круг:

что бы выиграть на чарджере нужны хорошие детали
что бы получить хорошие детали нужно выиграть

бабло побеждает зло *(
__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!
Страница 11 из 40 « Первая 910 11 121321 Последняя »