Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:33  
DODGE CHARGER R/T (1969)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: C

Хар-ки: 127 / 187 / 251
Сток: - / - / -
Стоимость: - BOOST или - $
Арендная стоимость: недоступна

1 lvl, скиллов нет, сток
Dodge Charger R/T
150-240-130 = 173
Mакс. скорость 192 км\ч,с нитро 208 км\ч
Видео от 24.09.2011

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:45..
10 благодарности(ей) от:
alexcross, boom, DAVID31RUS, icemandron, Jakzon, Maestrospeed, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Optimus Prime
  #191  
03.09.2011, 17:48
Какой смысл пользоваться ручником? Не проще ли чуть сбросить скорость? Тем более что, Charger без проблем в занос уходит и повороты ему дают практически лобой сложности.
__________________
  #192  
03.09.2011, 17:57
Какой смысл пользоваться ручником? Не проще ли чуть сбросить скорость? Тем более что, Charger без проблем в занос уходит и повороты ему дают практически лобой сложности.
Для резких поворотов в 90+ градусов.

да и собственно какая разница или так сбрасывать или ручником, ммм?

И да на трассе "Добро пожаловать в Палмонт" - войдешь в первый резкий поворот без ручника? Покажи (С)
__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!

Последний раз редактировалось Alsobook; 03.09.2011 в 18:00.
  #193  
03.09.2011, 18:00
Ручник почти до нуля скидывает скорость, соответственно больше времени на повторный набор уходит.
__________________
  #194  
03.09.2011, 18:02
Ручник почти до нуля скидывает скорость, соответственно больше времени на повторный набор уходит.
тануладна?
давай в привате поездим на неделе, я тебе покажу что не до нуля у меня получается минус 30-40 км/час
__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!
  #195  
03.09.2011, 18:03
Войду в поворот, войду, я никогда не использую ручник.
__________________

Последний раз редактировалось Maks_Gailish; 03.09.2011 в 18:18.
  #196  
03.09.2011, 18:07
Цитата Сообщение от Maks_Gailish Посмотреть сообщение
Войду в поворот, войду, я никогда не использоваю ручник.
Очень даже зря, потому-что адекватно сбрасывается скорость и нет шанса большой потери скорости как в случае с обычным тормозом
__________________
  #197  
07.09.2011, 21:19
И так господа, я не знаю что с Чарджером сделали после патча… ну в общем это другая машина совершенно.. или мне 3 раза попадались криворукие водятлы но под колёсами у маскла оказались: БМВ З4, Ниссан 350з и так же ЛАМБОРДЖИНИ ГАЛАРДО (Т3)

До Коветта осталось 3 уровня, чуствую дам я жару скоро )
Изображения
Тип файла: jpg nfsw058.jpg (94.3 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw057.jpg (94.3 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw056.jpg (93.4 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw055.jpg (93.6 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw054.jpg (95.5 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw053.jpg (95.1 Кб, 13 просмотров)
__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!
  #198  
07.09.2011, 21:49
После этого апдейта? Хн над проверить)
  #199  
07.09.2011, 22:15
и в чем разница?
темболее апдейта то небыло как такого )))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #200  
07.09.2011, 22:45
https://nfs-world.com/forum/attachmen…1&d=1315435468 вот как надо дёргать лохусов и всё остальное
Изображения
Тип файла: jpg nfsw458.jpg (93.3 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw459.jpg (92.4 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw460.jpg (93.0 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw461.jpg (94.0 Кб, 22 просмотров)