Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:33  
DODGE CHARGER R/T (1969)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: C

Хар-ки: 127 / 187 / 251
Сток: - / - / -
Стоимость: - BOOST или - $
Арендная стоимость: недоступна

1 lvl, скиллов нет, сток
Dodge Charger R/T
150-240-130 = 173
Mакс. скорость 192 км\ч,с нитро 208 км\ч
Видео от 24.09.2011

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:45..
10 благодарности(ей) от:
alexcross, boom, DAVID31RUS, icemandron, Jakzon, Maestrospeed, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Optimus Prime
  #261  
04.12.2011, 18:57
Цитата Сообщение от Inj Посмотреть сообщение
Криворуких и хороший тюнинг не спасёт. Я дал тебе это понять своим постом выше. Когда народ спрашивает "как машина?" надо отвечать не "ногебает всё что движется", а "что ты хочешь от машины?".
Ну в общем мы друг друга поняли
__________________
BMW отстой!
I'm Lovin It


  #262  
04.12.2011, 19:11
Этот мускулкар нагнёт всё, что движется.... Если догонит

Мне в кайф на нем кататься, повороты 140-220 км/ч примерно, в заносе это, что то.. красиво вобщем.

А так да не лотус, если руки прямотой не отличаются, то лучше за него даже не садиться, чтобы потом не ныть "ой ведро.. бочка.. и т.д." ИМХО

Охото нагибатор то вон есть скай 2000 и ему подобные…

P.S. Он у меня не полностью прокачен, но по сравнению со стоком как едет дак это земля и небо, вот если фулл про вкачать тооо воо6ще.... хз вкачаю увижу как оно будет
  #263  
04.12.2011, 19:16
Цитата Сообщение от alexcross Посмотреть сообщение
Ну в общем мы друг друга поняли
Я надеюсь на это.
Кстати, насчёт тюнинга чарджера. Транса вело не для него. Он на ней быстро щёлкает первые три передачи, а потом нудно набирает максу, имхо.
Мой вариант такой:
Двиг велосиком или медион
Наддув велосиком (рабочая зона 1500-5000 оборотов/мин)
Транса урса (проиграет велику не больше корпуса до 180-200 км/ч, но после обгонит)
Ну а ходовую по вкусу.
  #264  
04.12.2011, 19:36
Цитата Сообщение от _-=.M.@.1{.$.=-_ Посмотреть сообщение
если фулл про вкачать тооо воо6ще.... хз вкачаю увижу как оно будет
будет круто, отвечаю. Сам в шоке был.
Цитата Сообщение от Inj Посмотреть сообщение
Я надеюсь на это.
Кстати, насчёт тюнинга чарджера. Транса вело не для него. Он на ней быстро щёлкает первые три передачи, а потом нудно набирает максу, имхо.
Мой вариант такой:
Двиг велосиком или медион
Наддув велосиком (рабочая зона 1500-5000 оборотов/мин)
Транса урса (проиграет велику не больше корпуса до 180-200 км/ч, но после обгонит)
Ну а ходовую по вкусу.
ок, если будут детали то куплю еще один и вкачаю его уже по-другому.
Ходовая играет не самую большую роль, но самое оптимальное это Медион, ИМХО.

---------- Сообщение дополнено в 21:36 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 21:33 ----------

я пробовал вкачивать Челенджер тоже по полной, то ему ничего не помогает. Если выбирать между Чаржером и Челенджером, то Чаржер лидирует.
Хотя в жизненных реалиях Челенджер за счет своей короткой базы и меньшего веса (в отличие от чаржера) намного резвее, маневреннее и динамичнее.
__________________
BMW отстой!
I'm Lovin It


  #265  
04.12.2011, 20:00
Обожаю эту тачку, купил на 50 лвл, купил для души что называется. Нагибать на ней не удасться, но вот получить удовольствие от управления можно, учитывая его крутой управляемый занос на повороте. Сейчас вот все бьюсь, пытаюсь его про детальками накормить, пока почти безуспешно. С виду зарисовал его как General Lee, говорят, похоже вышло
Да, тачка именно для фаната, а не для того, кто хочет безустанно нагибать.
  #266  
12.12.2011, 13:34
меня нереально порадовала тачка когда я на нее поставил трансму на три ключа, урсу… максималка поднялась очень неплохо и тачка начала не чихать при переключениях, а выдавать лай, как у ротвеллера
  #267  
12.12.2011, 13:47
таз суперский я на нем качался до 25 лвла пока чавель не взял, в групповой погоне цены ему нет! +накормил ПРОшками и на прямых дрючил влет всех Т1 кроме доната а некоторых криворучек дрючил и на извилистых трассах
  #268  
12.12.2011, 13:47
транса урса вообще самая лучшая имхо , подходит на любую машину , а так еще на него подходит неплохо медионовская трансмиссия .
__________________

  #269  
12.12.2011, 13:57
у меня такое стоит:
двигло - урса 13/7/0
нагнет. - громлен 4/4/0
трансмиссия - урса 9/6/3
подвесон - вентура 3/6/9
тормозы - ричтер 0/0/6
покрышки - медион 3/6/8
misc - аттак на 4 ключа

---------- Сообщение дополнено в 14:57 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 14:56 ----------

и нагибаю только так, некоторые даже говорят что я читер и что чаржер не могет так топить))))
__________________
BMW отстой!
I'm Lovin It


  #270  
12.12.2011, 14:03
Цитата Сообщение от alexcross Посмотреть сообщение
у меня такое стоит:
двигло - урса 13/7/0
нагнет. - громлен 4/4/0
трансмиссия - урса 9/6/3
подвесон - вентура 3/6/9
тормозы - ричтер 0/0/6
покрышки - медион 3/6/8
misc - аттак на 4 ключа

---------- Сообщение дополнено в 14:57 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 14:56 ----------

и нагибаю только так, некоторые даже говорят что я читер и что чаржер не могет так топить))))
alexcross, сколько максималка с такими деталями? (с нитро и без него)