Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

22.02.2012, 00:27  
LEXUS IS350 (2005)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503


Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 420 / 475 / 373
Сток: 227 / 310 / 340
Стоимость: 1 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4






Последний раз редактировалось Molafe; 07.07.2013 в 06:27..
14 благодарности(ей) от:
Alastar, ArA, DAVID31RUS, IYM, icemandron, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, RunIck, SninS, UrbanNFS, ZZZ
  #141  
18.08.2012, 06:50
Цитата Сообщение от Goldenboy Посмотреть сообщение
Медленный у него разгон одел его в магазинные детали не особо веселее стал. Какой то он не шустрый совсем и управление туговатое
Абсолютно согласен. Я вот сам на это удивляюсь. Вроде нормальная машина которую ввели через 2 года после сливы, а разница практически только в максималке. В управлении Сильвия его сделает на том же Beacon & Station.



Может кто чего скажет и я что-то не так делал? Но вот те люди кто катает на нём на рекорды, что тоже ошибаются? Для сравнения есть такие же видео с 240сх. Могу тут же выложить если интересно. Сами сравните.

Последний раз редактировалось Lion_Smith; 18.08.2012 в 06:52.
  #142  
18.08.2012, 06:54
Цитата Сообщение от MSTR X Посмотреть сообщение
я лучше на сильвии погоняю чем на нём !
У Сильвии очень большой недостаток по сравнению с тем же Лексусом и Мх5 - маленькая скорость. Это к сожалению не лечится. Как альтернатива пока смотрю в сторону Шевиля для рекордов.
  #143  
18.08.2012, 06:55
Пфф, да он натянет сливу свободно
  #144  
18.08.2012, 07:12
Цитата Сообщение от Nazaro4eG Посмотреть сообщение
Пфф, да он натянет сливу свободно
Давай пруф Покажи на этих трассах где Лексус обошёл Сильвию
http://www.nfsunlimited.net/world/le…--STATION.html
http://www.nfsunlimited.net/world/le…DE-STREET.html
http://www.nfsunlimited.net/world/le…CHALLENGE.html
http://www.nfsunlimited.net/world/le…IN-STREET.html
http://www.nfsunlimited.net/world/le…E--HOLLIS.html
http://www.nfsunlimited.net/world/le…N--HOLLIS.html - тут первые два чувака или спидбаггеры или читеры. Такое время можно только на Мр2 или Эклипсе показать. На мазде Рх8 и то такое время не показывают а тут на Лексусе пффф. Даже больше скажу там пара чуваков на Ниссане 2000 ГТР ставили хуже того же Лексуса времена, так вот даже у них они попахивают спидбагом.
Поблагодарившие пользователя Lion_Smith:
MSTR X
  #145  
18.08.2012, 07:28
Ну лидер врядли....
Сливу еще никто неотменял!)
да 240 на извилистых врядли сильно уступит)
  #146  
01.09.2012, 09:36
подскажите схемку на него, пожалуйста. да и куда его лучше запихнуть, в какой класс?
  #147  
26.09.2012, 23:17
Цитата Сообщение от TuMko Посмотреть сообщение
подскажите схемку на него, пожалуйста. да и куда его лучше запихнуть, в какой класс?
Поскольку все весьма субъективно, могу лишь поделиться своим опытом. У меня стоит схема С(ультра)-С(ультра)-З(про)-С(про)-С(ультра)-Ж(ультра) (по Лаланду, в настоящий момент схема актуальна). Статы 595-633-403, оверолл - 543, класс - В. Если тебе для нагиба, то, разумеется, в В делать на нем особо нечего.
Изображения
Тип файла: jpg Лексус.jpg (161.5 Кб, 40 просмотров)
Поблагодарившие пользователя Anyman77:
Lisa7728
  #149  
12.04.2013, 15:39
Цитата Сообщение от Ketcen Посмотреть сообщение
В C классе как?
Не плохой но слива лучше
__________________
https://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=334

  #150  
12.04.2013, 15:42
Цитата Сообщение от Ketcen Посмотреть сообщение
В C классе как?
в С понтиак солтис поинтересней будет