LOTUS ELISE (2002) - Страница 66 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 66 из 71

« Первая

Последняя »

21.10.2010, 17:35

LOTUS ELISE (2002)

RunIck

Регистрация: 23.09.2010

Сообщений: 2,373

Поблагодарил: 1,474

Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 593 / 626 / 732
Сток: 376 / 472 / 653
Стоимость: 3 200 BOOST
Арендная стоимость: -
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race, тормоза NORSET Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:50..

10 благодарности(ей) от:
alexcross, ArA, boom, DAVID31RUS, Device101, Jakzon, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, UrbanNFS

#651

31.08.2012, 08:28

ovg

Форумчанин

Регистрация: 05.05.2011

Адрес: Омск

Сообщений: 2,409

Поблагодарил: 1,592

Поблагодарили: 1,225

если это был читер, то чеж он не подтопил газку, не обогнал меня? я ведь ехал без апа в этот момент, легко мог меня обогнать. и когда я говорю "рвут", это не обязательно означает что приезжают первыми, но с ними реально стало тяжело бороться, не только на извилистых треках, но и на прямых. Если раньше Элиз приезжал на Западном парке последним или вообще туда не совался, то теперь приезжает третьим-четвертым, а на извилистах с ними вообще тяжело бороться. Причем я заметил что владельцы Элиз теперь подтапливают чаще нитросы, чем рогатки

__________________
Need for speed World of tanks

#652

31.08.2012, 08:31

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

Я имею ввиду время на финише ))к примеру у меня на томже вестпарке 1.11-1.12 на гт2
и если также проедет элиз я сразу пойму что к чему

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

#653

31.08.2012, 11:27

JetLegend

Частый гость

Регистрация: 17.08.2011

Сообщений: 141

Поблагодарил: 40

Поблагодарили: 34

Сообщение от ovg Посмотреть сообщение

и когда я говорю "рвут"

хм…странно…а я Лотусы на Лансере Х теперь могу объезжать…

#654

31.08.2012, 13:47

ERTYUHI

Мудрец

Регистрация: 14.12.2011

Сообщений: 6,816

Поблагодарил: 728

Поблагодарили: 3,230

Записей в дневнике: 2

Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение

по хорошему лфа в S классе сольет всем..

Без паверов - нет. С паверами - увы, но да

Сообщение от ovg Посмотреть сообщение

вчера на ватерфронте с большим трудом, по прямой, ~~обогнул~~обогнал лотусовода на моем 997!

Лотусовод этот либо читер либо суперводила. Ибо я вчера поездил по ватерфронту на почти всех своих ведрах А-класса - LFA в америконе едет намного лучше про/ультра Лотусов и 959-го

---------- Сообщение дополнено в 16:47 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 16:44 ----------

Сообщение от JetLegend Посмотреть сообщение

а я Лотусы на Лансере Х теперь могу объезжать…

Неудивительно. У моего Elise в порту ускорение 210, у Evo X - 213. Прокачка примерно одинаковая

#655

31.08.2012, 13:49

Flankerr

Знаток

Регистрация: 01.02.2011

Адрес: Зона 51

Сообщений: 2,921

Поблагодарил: 202

Поблагодарили: 2,088

У Elise сейчас такое управление что просто писец, очень хорошее управление. И конечно же осталась слабость это к столкновениям.

__________________
BMW отстой!

#656

31.08.2012, 14:10

ERTYUHI

Мудрец

Регистрация: 14.12.2011

Сообщений: 6,816

Поблагодарил: 728

Поблагодарили: 3,230

Записей в дневнике: 2

Сообщение от Flankerr Посмотреть сообщение

У Elise сейчас такое управление что просто писец, очень хорошее управление.

Судя по таблице Кана, его управление уравняли с Эксиджевым

#657

01.09.2012, 07:09

SuTeneR

Новичок

Регистрация: 05.04.2011

Сообщений: 44

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 1

Вчера гонял на очень извилистой трассе (не помню как она называется, что-то с садом связанно) с поршем 997 дак лотус достойно висел у него на хвосте. Он только успевал оторватся от меня на прямом промежутке как я его тут же на поворотах догонял. Хотя ещё многое от водилы зависит