Регистрация Дневники
Автомобили NFS World Обсуждаем автомобили из Need For Speed World

 
19.11.2010, 12:47  
Тюнинг Детали Производительности
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Поясню, что детали в игре делятся не только на классы (серии):
STREET (1 звезда) - высокий % выпадения; незначительное улучшение производительности
RACE (2 звезды) - средний % выпадения, среднее улучшение производительности
PRO (3 звезды) - редкие, значительное улучшение производительности
ULTRA(4 звезды) - очень редкие, пока наивысший прирост производительности
так же они делятся по цветам:
IMPROVED - серебряные, самые худшие (в магазине доступны только STREET класса)
SPORT - синие, чуть лучше серебряных
TUNED - оранжевые, "золотая середина" пока самые лучшие в игре!
CUSTOM - голубые, (пока в игре их нет)
ELITE - золотые, самые крутые детали! (пока в игре их нет)
ТАБЛИЦА ДЕТАЛЕЙ (обновлена 09.02.2013) заполнена, ждем новых деталек!


Ниже добавлена таблица, в которой можно узнать полный процент (максимальной скорости/ускорения/управления) комплекта, если вы поставите все детали определенного производителя. Возможно на разных авто прирост будет разным!

ТАБЛИЦА ПОЛНЫХ КОМПЛЕКТОВ (бонусов опред. комплект не дает)





>>> FAQ по установке деталей на свой автомобиль <<<
>>> тема о выпадении деталей на трассах <<<

Последний раз редактировалось Molafe; 09.02.2013 в 12:05..
22 благодарности(ей) от:
ARMKO, BMW777FAN, Constantine12, DAVID31RUS, Dexter94, Dontspyke, FOBBY, Hunter, Jakzon, killa k., KOHCTAHTA, LadyHawk, Maks_Gailish, MiamiTeam, Mikhail13, MSTR X, RyanKuper, SoundEdge, TheChosen0ne, TuMko, ZZZ, Лог
  #1181  
28.09.2011, 01:45
Цитата Сообщение от nitricstorm Посмотреть сообщение
Откуда инфа?
Там все написано
Детальки by Bambie
  #1182  
28.09.2011, 07:16
цифры сером - подтвержденные детали (по скриншотам всем известным)
цифры красном -логические выводы..которые если самому посудить довольно легко решаются.

самое интересное ето применить к калькулятору деталей..и поглядеть что выйдет ))к примеру с убер елит деталями))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #1183  
09.10.2011, 23:48
На первый взгляд ответ очевидный - лучшая трансмиссия в игре 13 7 4 от урсы, но я обратил внимание на тот факт, что детали от урсы сильно поднимают максималку только по статам, а в гонке реальная прибавка оказывается совсем незначительной - буквально 1-3 км/ч. Именно поэтому мне больше по душе детали от велосиком, т.к. прибавка в тяге становится весьма ощутимой.
Кто пробовал обе трансмиссии на одном и том же автомобиле ответьте на такие вопросы:
1. Какова реальная разница в максимальной скорости с нитро и без?
2. Как изменилось время прохождения какой-либо трассы при смене одной трансмиссии на другую?

Цифры, факты и собственные ощущения.

Т.к. единожды этот пост уже перенесли в тему "Тюнинг Детали Производительности" у меня огромная просьба: Не переносите пост в другие темы. Список из 216 деталей у меня на компе был задолго до регистрации здесь. То есть ликбес для новичков мне не нужен.
Мой вопрос по выбору трансмиссии считаю актуальным, и заслуживающим отдельной ветки, т.к. в других он просто потеряется.

Мдааааа..... Что проси, что не проси… Опрос теперь пропал…
__________________
Настоящий гоночный автомобиль должен пересечь линию финиша первым и развалится на части после взмаха клетчатого флага. Колин Чепмен ©


Последний раз редактировалось Peregrinus; 10.10.2011 в 02:52.
  #1184  
10.10.2011, 00:20
Однозначно урса.Реальная разница в максималке не столь существенна,однако на деле после велосикома машина и управляется лучше и время прохождения трасс улучшается.У меня на скае стояла велосиком тюнед,поменял на урсу спорт - скай гораздо резвее стал.Вообще цифры велосикомовской трансы нереальные,не даёт она такого ускорения.....
__________________
Everything that has a beginning has an end.......
  #1185  
10.10.2011, 00:29
она мощная и я её всегда ставлюМашинка ведет себя на много лучше Отдуши тема
__________________
]
  #1186  
10.10.2011, 02:24
Цитата Сообщение от Peregrinus Посмотреть сообщение
1. Какова реальная разница в максимальной скорости с нитро и без?
2. Как изменилось время прохождения какой-либо трассы при смене одной трансмиссии на другую?
1. Если сменить урсу на велик, макса не сильно упадет 1-2 км/ч - тоесть тут почти без разницы)
2. Я на скайлайне 34 менял с урсы на велик - машина поехала хуже(((

А так скажу что не все от трансмиссии зависит, и в некоторых комбинациях деталей: комбинация с велосиком будет лучше чем комбинация с урсой, ИМХО конечно.
  #1187  
14.10.2011, 18:21
Господа разбирающиеся в деталях, такой вопрос: какую трансмиссию (обе 2 ключа) посоветуете поставить на Boss 302 (только что полученный): первую от Kestrel, improved 4/4/2, или вторую Richter, sport 4/3/4.
Первая повышает статы только ускорения с 612 на 617, вторая только управление с 579 на 585. Но так как цифры в статах здесь мало чего значат, то и ставить деталь, полагаясь только на это, не хочется.
  #1188  
14.10.2011, 18:23
советую ставить ту которая прибовляет больше рейтинг к общему показателю!
Поблагодарившие пользователя DAVID31RUS:
Boy Sanchez
  #1189  
15.10.2011, 10:16
Цитата Сообщение от Boy Sanchez Посмотреть сообщение
Господа разбирающиеся в деталях, такой вопрос: какую трансмиссию (обе 2 ключа) посоветуете поставить на Boss 302 (только что полученный): первую от Kestrel, improved 4/4/2, или вторую Richter, sport 4/3/4.
Первая повышает статы только ускорения с 612 на 617, вторая только управление с 579 на 585. Но так как цифры в статах здесь мало чего значат, то и ставить деталь, полагаясь только на это, не хочется.
Не эксперт по деталям, но как раз по этим двум точно могу сказать - ставь рихтер. Кестрел только по статам прибавляет ускорение, а на самом деле машина не сильно прибавит в этом компоненте с такой деталью. Рихтер по статам прибавляет только в управлении, а на самом деле прибавляет и в управлении, и в ускорении.
У меня был точно такой же выбор - Кестрел и Рихтер. Поставил Рихтер - машина чудно набирала скорость и легко входила в повороты. Поменял на Кестрел - ускорение и управляемость резко ухудшились.
__________________
Need for speed World of tanks
Поблагодарившие пользователя ovg:
Boy Sanchez
  #1190  
16.10.2011, 10:18
конечно же Кестрел, поставишь рихтер и твоего босса перестанет заносить в поворотах\уменьшится угол поворота колес
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам