Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

09.12.2010, 11:09  
NISSAN SKYLINE GT-R V-Spec (R34)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: С
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 401 / 577 / 304
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 750 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:13..
22 благодарности(ей) от:
47fav, alexcross, Molafe, boom, DAVID31RUS, DeniSS, Device101, Filin, frenke, HOLIK, Kambal, KooLer, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PRO007ART, radioaktiven, Skif_arz52, SouL, UrbanNFS
  #301  
21.03.2011, 01:32
Может попробовать через Voltage достучатся до них?
в точку....... начинай собирать подписи,думаю таких оч много наберётся
__________________
Everything that has a beginning has an end.......
  #302  
21.03.2011, 02:04
а по мне так Скайлайн просто прекрасен! управление почти как у м3(чуть хуже на скорости) да и лотус на нем порвать как нехер делать! если конечно руки есть… жаль только что он на нитро слабо реагирует… По мне так он достойный конкурент лотусу! (у меня есть и то и другое, но скай не прокачаный а уже показывает себя!) а для людей которые думают что поставив подвеску вентура на додж супер би, он станет поворачивать как лотус скажу что на угол поворота детали не влияют а влияют на потерю скорости в повороте!
  #303  
21.03.2011, 02:16
Цитата Сообщение от nitrocider Посмотреть сообщение
скажу что на угол поворота детали не влияют а влияют на потерю скорости в повороте!
а теперь задумайся, что ты написал, если угол останется прежний, за счет чего она повернет поворот на более высокой скорости?
  #304  
21.03.2011, 02:25
за счет угла продольного наклона и регулировки схода-развала
  #305  
21.03.2011, 04:36
а мне скай оч нравится и поворачивает достойно и максималка радует)))) лотусы то да суровые соперники, но эт не беда, мой винрейт беспоровотно испорчен
  #306  
21.03.2011, 04:47
взял скай и з4 ваще ништяк что та машина что это, взял ради того чтоб забыть что такое лотус…
  #307  
21.03.2011, 06:49
к управлению на скае можно привыкнуть… а вот ужасную КПП которая ну оооооооочень долго переключается никуда не денешь… Для меня это единственный но огромный минус скайлайна
  #308  
21.03.2011, 08:03
Цитата Сообщение от Flankerr Посмотреть сообщение
Может попробовать через Voltage достучатся до них? Она вроде писала что баланс машин меняют по многочисленным просьбам т.е на оф.форуме если народ очень очень просит этого они не много реагируют на это.
Она в курсе,ей про это говорят постоянно,но все эти споры ещё идут с осени прошлого года.а результат ты видишь сам.Кстати после 4го патча лотусу наоборот мощности увеличили.Я помню времена когда я на эво 9 их рвал)
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #309  
21.03.2011, 08:08
Цитата Сообщение от Alastar Посмотреть сообщение
.Я помню времена когда я на эво 9 их рвал)
Золотая пора
Можно было бортануть кого-нибудь…Был какой-никакой баланс…
По теме: Нормально Скай управляется. Естественно для тех, кто пересел на него с лягушки, он - неповоротливое ведро.
А на самом деле отлично управляется (просто не надо забывать про высокую максималку и ускорение, и в повороте притормаживать)
  #310  
21.03.2011, 08:23
Прокатитесь на супре, потом сядьте на скай - разница очевидна
__________________
что-то пошло не так и стал вагодрочером