Добрался до 27лвл и сразу пересел со сливы на скай. Когда-то давно, покатался и на рыксе и на z4,да и косворт стороной не обошёл. Про лохус молчу, всегда говорил, если нравится лотус, значит руки не оттуда растут .В общем многие жалуются на плохую пповоротливость ская. Ну да, есть такое дело. Но моё личное мнение, если руки откуда надо,плюс детали стоят хорошие, то вполне сносно можно входить, и в особенности выходить из крутых поворотов, не забывая скайчика прикармливать нитро конечно. Лично меня больше нервирует поведение ская на узких дорогах,где на большой скорости, приходится резко маневрировать между траффиком и разным хламом, раскиданным тут и там. Бывает очень тяжело порой, и обрулить всё это дело, и не потерять контроль над машиной. Ну а в погонях, это настоящий зверюга

Что касается сравнения ская с другими машинами. Скажем так, даже при моих статах 532\510\478 (overall=506), удаётся тягаться и с рыксами и с з4. А на скоростных трассах даже можно пободаться с МР2 и c камином. Ну а таких зверушек, как 350z,ауди,лексус и прочие танки, можно оставлять далеко позади.

Вот чего я не понимаю, так это как многие здесь пытаются сравнивать Sky R34 и машины из т3. Для меня, одно то, что на скае можно тягаться со всем автопарком т1,т2 уже счастье. Хотя далеко не всегда это удаётся, если против тебя отличный водитель на той же rx-7,то бывает тяжеловато.

P.S. Вообще я и не рассчитывал нагибать на скае всех подряд, брал исключительно для своего удовольствия. И вам желаю иметь в своём гараже эдакого зверя.

P.P.S. Ценители ская поймут, если скажу, что куда приятнее на скае прийти вторым, чем на той же МР2 первым. Сам процесс борьбы куда интереснее, чем занятое на финише место.

Предложить EA сделать прямые трассы чтоль, без траффика и мусора на обочинах Вот тогда и про проблемы с управлением ская можно забыть
P.S. Хоть руль с колёсами снимите с моего ская, всё равно никогда его не продам

скай харош многие жалуються что он как бревно
но эт не так протюнил схему подобрал все норм в повороты в ходит на ура))
хоть нитробуст и не ого но едет хорошо
жду когда ЕА его пофиксят как было сказано в выпуске АСК Марка 63
вот тогда наверн он будет как идолжен быть))

Беглым взглядом читал этот выпуск, но чего-то не припомню там упоминание R34. Может имели ввиду общий фикс машин? А раз так, могут и забыть пофиксить скай. Ну а чего, за компом сидят китайцы, руководят ими америкосы. Вот из-за непонимания могут и позабыть "сделать как надо"

Следует ожидать исправление характеристик некоторых машин (в том числе и Nissan Skyline R34 GT-R) в Мае.вот было сказаног если что))

---------- Сообщение дополнено в 06:48 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 06:46 ----------

и будет фау фау все пи,,,то

Оно бы и сейчас было хорошо, если б другие машины, хоть чутка приблизили к реальной физике.
Поэтому и получается, что нормально управляемый скай, относительно других машин выглядит не поворотливым.
P.S. Ну куда это годится, входить в 360 градусный поворот на 250км\ч, и при этом как по рельсам и не снижая скорости?

ыя на скае в поворот в 180градусов в ходил на 320км/ч нечо отлично после выхода еще нитрушечку ваще сказка)) а если в 360 градусов то на 280км/ч в ходил)не одного бортика незадел)

---------- Сообщение дополнено в 07:07 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 07:06 ----------

скриншот могу сегодня предоставить если будет нужно)

Что то я не понял, как может быть 360 градусный (круг) и 180 градусный (разворот в обратную сторону) повороты. Может я что путаю??
По теме управления: скай очень хорошо сейчас рулится. Если сравнивать до фикса всех машин, то сейчас он прсто как "лотус". А если с нынешними бустомашинами - да, он неповоротлив немного.

__________________
Лайв Чат http://support.ea.com/app/chat/livechat_landing

Что то я не понял, как может быть 360 градусный (круг) и 180 градусный (разворот в обратную сторону) повороты
не круг а поворот

Дак, вот именно, что если нарисовать угол 360 градусов, то получится круг

__________________
Лайв Чат http://support.ea.com/app/chat/livechat_landing