Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

26.01.2011, 09:05  
PONTIAC GTO (1965)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: D
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: C
Хар-ка: 418 / 387 / 163
Сток: 226 / 224 / 162
Стоимость:
1 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: D
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: -
Хар-ка: 506 / 461 / 165
Сток: 226 / 224 / 162
Стоимость:
1 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


скиллов нет, сток
Pontiac GTO '65
215-265-190 = 223
Mакс. скорость 216 км\ч, с нитро - 235 км\ч
Видео от 12.10.2011

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:41..
8 благодарности(ей) от:
DAVID31RUS, Filin, Jakzon, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, ZZZ
  #111  
16.04.2011, 18:31
Цитата Сообщение от Jetfires Посмотреть сообщение
если память мне не изменяет, джага идет в стоковом варианте, а обычный с Race Tuned деталями
Jetfires, со стрит тюнд.
  #112  
16.04.2011, 18:39
deadmoroz14 да, так и есть
__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

  #113  
16.04.2011, 18:46
против ментов самое оно)
__________________


NFS WORLD D1
Дрифт Федерация NFSW
  #114  
26.04.2011, 10:59
класная тачка! Купил за 30к на 22 лвле и не жалею! есть на чем покататься, порвать мотор на ней люблю и можно попытаться дрифтовать, при покупке стоит стрит пак и при покупке обвеса понижение подвески бесплатно хотя оно идет за бусты! Тачка стоит своих денег
  #115  
26.04.2011, 11:08
понижение подвески у всех машин после установки обвеса))) а так понтиак для ментов мне не подходит, тяжелый, но вязнет намертво если в коробочку берут, лучше йа на сливе объеду заслон

но если говорит о мускулах, чарджер р/т лучше в несколько раз, имхо
  #116  
26.04.2011, 18:20
За то классика 65-х годов
__________________
BMW отстой!
  #117  
26.04.2011, 19:47
на класике современный сполер смотрица отстойно
__________________
  #118  
26.04.2011, 20:21
Цитата Сообщение от DRIFTsti Посмотреть сообщение
на класике современный сполер смотрица отстойно
DRIFTsti, согласен
  #119  
12.05.2011, 16:19
Классная машина. Хороша для погонь.
  #120  
12.05.2011, 17:18
Цитата Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение
понижение подвески у всех машин после установки обвеса)))
не на всех дается занижение 3 уровня, а на гто да
__________________
YOBA ETO TI