Регистрация Дневники
Новости Need For Speed World Новости, которые публикуются на главной странице сайта

 
28.02.2012, 22:54  
Представляем Ford GT40 Mk.I
Arrjo
Сообщений: n/a



Ford GT40 Mk.I является высокопроизводительным спорткаром, созданным специально для гоночного трека. Он не только победил в 12 часах Себринга в 1966 году, но также заслужил главный приз в 24 часах Ле-Мана 2 года подряд в 1968 и 1969. Таких же достижений смог добиться только один другой автомобиль в истории.

“GT” означает Grand Touring, а “40” соответствует общей высоте автомобиля в дюймах. Легкий кузов включает в себя алюминиевую крышу, карбоновые элементы и нацелен на максимальную мощь двигателя 425л.с. Благодаря двигателю V8 этот автомобиль заслужил такую славу гонщика, и он должен гонять как никто другой!

Чистая гоночная производительность ждет вас, и эта легенда, безусловно, должна продемонстрировать свою мощь и стать одной из лучших в классе 2.

Если вы когда-либо хотели прокатиться на чистокровном гонщике GT с великолепной производительностью современного суперкара, то настал ваш час! Отправляйтесь к Автодилеру в игре и прокатитесь на частичке истории уже сегодня!
Копирование материалов возможно только с разрешения администрации сайта NFS-World.com

» Здесь обсуждается статья: Представляем Ford GT40 Mk.I
22 благодарности(ей) от:
ArA, DEADRIDER69, dedmorox007, Den_games, Guardian Angel, HOT_PEPPER, Kenwwod, KOHCTAHTA, Kuzmik, LtaS, NFS_SKYLINEx500, Ник Хайдфельд, NIK5, Optimus Prime, orexzp, RunIck, Sidewave, sn4ke, SninS, SoundEdge, stenocactus, Stic
  #11  
28.02.2012, 23:17
А я думал его закинут в tier 3…А по теме автомобиль очень хороший....Легенда старой закалки…
__________________



  #12  
28.02.2012, 23:22
утром куплю сие творение мирового автопрома
  #13  
28.02.2012, 23:28
Новый нагибатор, который круче ексидж кап или нет?
  #14  
28.02.2012, 23:43
Цитата Сообщение от Modest Посмотреть сообщение
Судя по описанию он круче lamborghini miura
Недавно играешь? У них _все_ машины неимоверно круты и конкурентоспособны, если верить пресс-релизам ))
Цитата Сообщение от NFS_SKYLINEx500 Посмотреть сообщение
А я думал его закинут в tier 3
После каунтача, карреры рср и миуры он явно в Т2 метил, такая уж у еарастов логика.
Цитата Сообщение от DayMaster Посмотреть сообщение
Новый нагибатор, который круче ексидж кап или нет?
Если верить предварительным тестам - нет, но могут в последний момент подкрутить.
__________________
The stuff you know…
Цитата Сообщение от Ник Хайдфельд
мимокромонтанодил
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

Последний раз редактировалось Montano; 28.02.2012 в 23:45.
  #15  
29.02.2012, 00:03
Красавчик из 60х! Надо будет обязательно купить в коллекцию!
Поблагодарившие пользователя Sergofario:
Vovi4
  #16  
29.02.2012, 00:41
Жесть…
1. берем готовую модель Ford GT40
2. припиливаем более сносную лохтусоподобную физику
3. обаджа стрижем капусту!
4. ????
5. ТЫСЯЧИ ПОЛИМЕРОВ!

----

Не заходил на форум месяц, и лучше бы не заходил и дальше.
Унылее этого может быть только… да ну ничего унылее этого быть не может!
__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!
4 благодарности(ей) от:
basyka, Ensdeil, Maks_Gailish, Vovi4
  #17  
29.02.2012, 03:23
Зачеееем классика в ворлде? ><
Жду GT40 с неонами, безобразными винилами и обвесами с нищими спойлерками.
Поблагодарившие пользователя Device101:
Vovi4
  #18  
29.02.2012, 03:37
уже купил и катаюсь)
__________________
п.6.2 правил сайта
  #19  
29.02.2012, 03:38
Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Зачеееем классика в ворлде? ><
Жду GT40 с неонами, безобразными винилами и обвесами с нищими спойлерками.
Device101, Помоему он без кузовов. Увидим только разноцветный неон, тонировку и пацанские дисочки 21 дюйм
__________________

2 благодарности(ей) от:
DEADRIDER69, SninS
  #20  
29.02.2012, 03:44
Цитата Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение
Device101, Помоему он без кузовов. Увидим только разноцветный неон, тонировку и пацанские дисочки 21 дюйм
-"И кто только пихает такое говно в классику" (Hobs /FastFive)
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж