Cadillac готовится к выпуску серийного автомобиля на основе шикарного концепта Сadillac Converj. Модель получила название Cadillac ELR, что сочетает традицию трехбуквенных названий с намеком на главенство электрического привода. Электроэнергия будет основным источником питания ELR; отсутствие вредных выбросов делают машину еще и экологичной. В случае разрядки батареи, ERL способен несколько сотен миль пройти в так называемом режиме увеличенного запаса хода, на который автомобиль переключается автоматически в случае необходимости.


В Cadillac ELR полностью воплотилась удачнейшая идея концепта Converj — сочетание электрификации и роскошного дизайна. Пропорции ELR демонстрируют современное видение роскошного автомобиля. Агрессивный клиновидный профиль, купе “гранд туризмо” и посадочная формула “два плюс два” — сочетание, при котором невозможно будет не получить удовольствие от вождения. Ожидается, что производство Cadillac ELR будет начато в 2014 году. Поскольку работа над моделью еще не завершена, детальная информация о технических характеристиках и о стоимости автомобиля, появится позже.

__________________

Не люблю авто а экологичных двигателях или всякие там электро. Почему? Потому что не модернизируется, а значит толку от авто нема

__________________
что-то пошло не так и стал вагодрочером

NSX, +1
мне они твою аватарку напоминают

__________________
Фанат muscle cars и AC/DC!
У любви нет религии, у Бога нет нации, а у меня нет чарджера

харош))

Это только пиар, как бы фирма должна выпустить экологичный автомобиль, а покупать и выпускать масово их врядли кто будет....о какой экологичности идет речь, если авто для езды нада заряжать, а это в свою очередь требует електричества, а это в свою очередь тянет, выкапывание угля и т.п. и сжигание его, что уж не очень то екологично получается, если бы энергия была экологически чистой, ветровой, солнечной, тогда-да,это авто как-то себя оправдывает,но такого еще долго не будет

__________________

Из-за этой экологичности мы скоро лишимся нормального звука на авто, а потом звука в принципе. BMW M5 перешли с атмосферника V10 на турбированный V8 еще и в динамики пустили синтезатор звука двигателя. И такая тема со многими машинами. V12 уже вообще почти не выпускают. Остались только Aventador и новая Berlinetta. Формулу на турбины переводят - это жесть. Зачем это делать. Таких машин не так много. Я понимаю Ford Focus, который в принципе не претендует на звание супер кара. Там литровый двигатель с турбиной. А эти электронные примочки это вообще жесть. Заряжать 8 часов батарею, чтобы потом проехать 100 км.
Я был на показательных выступлениях Формулы-1 в МСК. Там была представлена машина Formulec. Типа формула целиком на батарейках. Машина не издает никакого звука. Разве может это доставлять удовольствие?

__________________
British Auto Club