я про те которые со своим маленьким двигателем внутреннего сгорания такие от 50 и выше стоят

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Ноп, машинка машинке рознь. Самая простая электро-тамия ТТ01 покупается за 8к. Шасси старейшее- зато красивые корпуса.
За 50+к могут стоить бензинки масштаба где-то 1:6, причем во всем фарше, а это огромные колымаги. У меня в свое время была развалюха стадиум-трак 1:8 на нитре, за 12к купил с рук. Забавная была, но она сыпалась как сволочь и ее мыть надо было постоянно.
Я больше по вертолетам- там все стерильно. Правда без валидола лучше никому не говорить сколько это стоит.

согласен, прикинул цену на управляему скамейку 1:6 если не ошибаюсь, со всеми приблудами цена подходит 100к. тока сам трак и прицеп тянут на 50к+

__________________

Таки ты про фуры чтоли?
Я то про гряземесы типа багги - трагги.

да, я думаю цены схожие должны получаться, разве нет?

__________________

всё, завис на весь вечер))) спасибо!
когда я смотрю на такие вещи я сразу начинаю обдумывать как технически это было сделано и как можно сделать по-другому, как сделал бы я, и т.д… ну т.е. я смотрю на это больше не с эстетической точки зрения, а с технической)) для меня сам процесс интереснее результата, так я, например, с компами вожусь. подбор компонентов, сборка/замена одного на другое, установка и настройка ПО… а когда всё это уже собрано, настроено и работает интерес пропадает, начинаю искать что ещё можно изменить

у меня сейчас 4 Zippo и хочу прикупить ещё несколько, а пользуюсь только одной, и я их не коллекционирую, просто нравятся они мне)) +всякие фирменные чехольчики к ним, ну и конечно все расходники

__________________

Может это и тамия, я не нашла никаких опознавательных знаков на ней, но это самая простая моделька на батарейках.

Зала с трассой под рукой нет, но это не проблема, если уж очень хочется, да и летом если катать, то места есть уже на примете, да и видела, где ребята обычно катаются.


Ну хз даже, у друга стартовая цена настоящей подержанной субару была 400, а потом +100 и еще 120, и еще, и еще… вечный апгрейд. А если хочешь готовую модельку для дрифта, только не двс, а электро, то можно и за 20-25 т.р купить, а если что-то посерьезней, профессиональней и с возможностью тюнинга, то лучше собирать все отдельно. Я одно только шасси за 17 т.р. присмотрела, наверное в 30-35 мне такое удовольствие выйдет.

Пример не дорогой модельки, чтоб понять надо оно тебе или нет http://www.micromachine.ru/product_i…ducts_id=14142

Если заморочиться, то даже кузов встанет в 6-10 т.р. Вот пример таких работ - кузов, бодик, краска, дизайн и т.д.


Единственное, что мне не нравится, так это расшивка, у меня ее не будет.

__________________
Game Over

В пылу обсуждений закину фотографии своего обновления.
Как и прежде, все модельки под формат 1:24.










Сравнительно недавно я перешел к коллекционированию 1:1 моделей оружия (страйкбольных приводов). Могу выложить фото, если кому будет интересно.

__________________

Ну это для полки, потому что при покатушках кузов обычно будет в говно немного износится
Рулить от первого лица и в перспективе это очень разные вещи, а если добавить что разгон у модельки просто дикий, то все столбы твои придется попотеть.
А дрифт это вообще…
Мне кажется на фуре 1:6 можно самому ездить )))) Ну и единственные фуры которые я видел- опять же от тамии либо самоделки. Но стоят они тоже хорошо, сколько точно- не интересовался даже.
Можно наверное на Tamiya TT-01 остановиться, как самый бюджетный вариант.

ну да, скорость там вроде 40-60 если не больше может развиваться, зависит от мотора. А в битых кузовах тоже есть своя красота

__________________
Game Over