Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

23.03.2012, 20:56  
BMW M1 PROCAR (1979)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 687 / 875 / 641
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 728 / 881 / 627
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Запись Live Test BMW M1 Procar by RunIck

http://ru.twitch.tv/rrunick/b/312611778



Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:53..
40 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, ArA, Molafe, byAlex, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, iDude, DRAG0N74, AlterEgor, GRQ, Guardian Angel, harley777, Kenwwod, killa k., LadyMarmalade, Lion_Smith, Mer1in, mj5king, MSTR X, Jakzon, NFS_SKYLINEx500, Ник Хайдфельд, nitrolight, Paul Wall, RE†N, Romagoa, Sanya9110, sexmafia, show off, Skif_arz52, SninS, SoopaflyKZ, SoundEdge, T0PM0Z, UniVersaLKz, UrbanNFS, ОНОТОНЕ
  #381  
25.03.2012, 09:23
Цитата Сообщение от mihxser Посмотреть сообщение
Если присмотрется можно увидеть дырку в машине чуть ниже головы водителя.
mihxser, да-да, заметил тоже, как только её купил
  #382  
25.03.2012, 09:31
народ купился на бешенный нитробуст.
котороый исчезает при прокачке
P.S. а сколько у рски на америконе кто-то знает? ну так чтоб сравнить)
идентичное время
америкон без апов 52.4
хм … прочитав все посты , сделал вывод , тачка конкурент поршу гт3 и ртр х , если одеть в про детали не роздумывая о мелочах , типа " я поставил транс урсу , я герой " ! может на америконе он нагибатор , НО , на гоночных кто то тестировал ? на правильных деталях про кто то тестировал ? может тачке двиг нужен красный , а не зеленый или желтый или синий ? турбину мона и урсу поставить ! насчет транс. , мне кажется что нужно оставить её уличной , та что при покупке в месте тачкой идет ! на управление - К К Ж или К К С , или под себя строить !
P.s. тачку ещё не купил , но когда куплю , буду тестировать ее с деталями.
перепробывала более 100 протюне деталей, в любом случае она будет задхыватся и разворачиваться, лучше америконовской схемы попросту нет…

можно пожертвовать перфектом который будет как у порша, и ставить рекорды…хотя побить 1е места не выйдет с нитро она ..брыкается и прямую не держит вовсе..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Последний раз редактировалось Bambie; 25.03.2012 в 09:39.
  #383  
25.03.2012, 09:38
Я купился не только на его нитробуст но и на управление которое на америконе лучше чем у моего Порша ЗЗЗККК (хотя можете оспорить, просто за рулем М1 я чувству полный контроль, что нельзя сказать он Порше) Побил 3 рекорда с 1 раза, учитывая что в каждой гонке я ушатывал трафик 2 раза с непривычки, ито приехал быстрей чем на Порше. Там где на ГТ3 РС приходилось оттормаживаться, на М1 можно влететь в поворот просто с отпущенным газом или вовсе на газу. =) Прокачивать пока не собираюсь. =)
  #384  
25.03.2012, 09:41
порш на америконе тоже идеально едет, также бещенный перфект в свое время на америконовском нагибала протюнеды замилую душу в протюнеде управление у нее хуже порша..кстати
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #385  
25.03.2012, 09:42
Цитата Сообщение от Fireball404 Посмотреть сообщение
Я купился не только на его нитробуст но и на управление которое на америконе лучше чем у моего Порша ЗЗЗККК (хотя можете оспорить, просто за рулем М1 я чувству полный контроль, что нельзя сказать он Порше) Побил 3 рекорда с 1 раза, учитывая что в каждой гонке я ушатывал трафик 2 раза с непривычки, ито приехал быстрей чем на Порше. Там где на ГТ3 РС приходилось оттормаживаться, на М1 можно влететь в поворот просто с отпущенным газом или вовсе на газу. =) Прокачивать пока не собираюсь. =)
Fireball404, можеш кинуть ссылку на профиль посмотреть, какие времена поставил
__________________
  #386  
25.03.2012, 09:43
и все же кто посоветует нормальную схему на ходовую? у меня щас так с к к,после прыжков всегда разворачивает
__________________

  #387  
25.03.2012, 09:59
Парни хотите верьте, хотите нет, у меня сейчас схема такая: Ж/З/С/З/К/Ж в этоге - никаких разворотов нету, и перфект старт стабилен 308…
  #388  
25.03.2012, 10:04
Цитата Сообщение от LtaS Посмотреть сообщение
Fireball404, можеш кинуть ссылку на профиль посмотреть, какие времена поставил
LtaS, Думаю времена явно за топ-300
__________________

  #389  
25.03.2012, 10:06
если ее в громлен одеть?
__________________

  #390  
25.03.2012, 10:07
Парни пускай верят я нет )) 100протюн деталей опущенных в корзину об этом говорят
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам