Прикинул (с помощью вычислений всяких), что Порше ГТ3 РС с Ультра макс. овероллом должен ездить примерно с такой скоростью:
фриром 357,5 км/ч
в гонке 380 км/ч
в гонке с нитро 422 км/ч.

Как на самом деле, не знаю , пусть пишут обладатели таких деталей.
Кстати, по моим расчетам, если пофиксят, чтоб прибавлялось ускорение как надо, то оно вырастет всего лишь на 3 км/ч (порт), сами понимаете это не много. Но и не удивительно, ведь прирост от деталей на Т3 машинах никогда много не давал.

До этого вычислил МР2:
с Ультра макс. овероллом:
фриром 317 км/ч
в гонке 337 км/ч
в гонке с нитро 374 км/ч. (Очень напоминает М3 Е30 с макс. оверолом на обычных деталях).
У неё теоретически ускорение должно увеличиться на 7 км/ч (в порту).

Всё это, конечно, приблизительно, кое где почти на глаз… Но если эти данные подтвердятся, можно будет заняться более серьёзно. Надо ждать результаты реальных обладателей машин с ультра макс. овероллом.

…

Вот уже появились первые данные владельцев МР2, не сходятся циферки. :(
Максималка в гонках оказалась ниже, чем рассчитывал. Что-то в этих деталях не так, прирост дают меньший.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Посмотрите как ведет себя McLaren MP4-12C с этими 1апрельскими деталями на последней седьмой передаче?

__________________

теперь опять будет большая разница между people with boost and no boost
если они б попадались в гонках было б за**ісь

__________________
In game - KR0N1K

Я в шоке у этих ЕАрастов вобще крыша поехала , удалю нах ворлд, печально смотреть что они с игрой творят

Вроде как разобрались, что не будет такого. Детали не так страшны оказались. Прирост производительности не такой уж и большой. Криворукие как сливали так и будут сливать, пусть у них даже будут самые лучшие "ультра" детали, ничего это не изменит.
Вспомните, сколько раз вы отрывали соперников на более крутых и более прокаченных тачках или с бОльшим уровнем? Десятки, а кто-то и сотни. Так что ерунда всё это. Кому-то и ГТ3 РС не помогает, едут от стенки до стенки. Сложнее будет, если нарваться на хорошего гонщика с такими деталями, но таких не много всего несколько сотен на миллионы. Зато какое удовольствие будешь получать, оторвав такого шумахера? Жаль читаков появится в разы больше. Или будут читерить и пудрить мозг, что у них крутые детали. Кстати, с этими новыми деталями теперь не совсем понятно, какая максималка у машин, путаница и неразбериха, многие читеры будут этим пользоваться.

Еще хочу добавить. Разница между ультра и обычными будет примерно такой (а то и меньше), если сравнивать машину на Громлене и на прошках. Вспомните, кто знает, что в гонках особой разницы нет, за исключением, конечно длинных прямых (как Кампус или Кантри клаб). Только у машин Т1 разница будет более ощутимая. Но не такое уж большое преимущество, а на извилистых его практически и не будет. Так что не надо бояться этих "ультра" деталей, а то я сам с утра уже хотел сносить игру от злости. Жаль только, что рекорды уже не побьёшь, многим они и не нужны…

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

У меня с одной ультра спорт деталью(остальные ультра пт) он уже валит 420,так то думаю там все 425 будут

__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж

Да но рассчитывать на криворуких соперников глупо.Много хороших игроков с бустами и ультра деталями)

а вот прикол когда вместа мр2 введут что та покруче..........а детальки то снимать нельзя
(но было б розумно со стороны еа чтоб убер можна было снимать)

__________________

Мой гараж

И всё-таки криворуких больше. Их миллионы.
И никто на них не рассчитывает, надо на себя рассчитывать. Я просто в качестве примера приведу такую статистику: часто отрывал на Т1 машинах (и не только на МР2, но и на Сливе, 240сх и т.п.) топовые Т3. Хотя эти машины гораздо гораздо круче Сливы и это понятно и не обсуждается. У топовых Т3 максималка как минимум на 50 км/ч выше, ускорение… ну сами понимаете. И таких вот гонщиков очень много. Или к примеру я 14 уровня, в гонку заходит 42 уровень и проигрывает. Я это всё рассказываю для того, чтоб вы сравнивнили показатели этих машин, а теперь представьте, что вместо топовой машины Т3 будет просто прокаченный "ультра" деталями. Т.е. неважно у кого-то ГТ3 РС (против Сливы) или такая же Слива, но с Ультра деталями. Смысл в том, что если они не умеют водить, им никакие нагибаторы, ни "ультра" детали не помогут. Такие гонщики были, есть и всегда будут. И будут их также пачками и дальше рвать, ни смотря ни на что.

Не знаю, поняли вы мою мысль или нет? Короче, всегда была несправедливость, всегда в гонку зайдет кто-то с бОльшим уровнем или на топовой Т3 (когда вы на Т1 или Т2) или просто с лучшей прокачкой. И ничего, при этом ездят и даже выигрывают. Так почему мы должны бояться соперников на тех же Т1 или Т2 на "ультра" деталях, если они не быстрее этих топовых Т3 машин? Например, МР2 на "ультра" не быстрее Порше ГТ3 или М3 Е30, и зачем её бояться?

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

мр2 будет нагибатором еще очень долго поверь,ты за это время игру бросишь

__________________