1. Отсутствие анти-чит системы.

Игра была официально выпущена 27 июля 2010. На сегодняшний день в игре зафиксировано более 10 млн. зарегистрированных учетных записей, что говорит о высокой популярности игры. Но за всё это время разработчики Need For Speed World так и не внедрили в игру какую-либо анти-чит систему.

На протяжении всего этого времени представители, выступающие от лица разработчиков, не раз заявляли о том, что анти-чит система будет добавлена в ближайшее время. Также о том, что количество игроков использующих стороннее программное обеспечение от третьих лиц, нарушающее действующее лицензионное соглашение, с каждым днем сокращается. Однако игроки на данный момент наблюдают абсолютно противоположную ситуацию.

Ask Marc Эпизод 21 (Сентябрь 21 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=1mxD5iWiBBg&feature=player_detailpage

Marc и Drew говорят, что анти-чит ПО — это то, над чем они работают ежедневно. Они постоянно читают форумы, чтобы противостоять читерам. В патчах присутствуют фиксы, которые затрудняют жизнь читеров.

Ask Marc - Эпизод 26 (Ноябрь 05 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=-Dv7daoQC0M&feature=player_detailpage

Marc и Drew обещают провести очистку Leaderboards. Так же будут введены новые способы защиты от читеров.

Ask Marc — Эпизод 40 (Июль 02 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=kkFge-H5vzU&feature=player_detailpage

Marc и Drew говорят, что разработчики в курсе того, что игровой чат часто ломают, но в ближайшем месяце они будут заниматься другими вопросами.
Игроки, использующие различные хаки получают баны ежедневно, но вычислять их не очень просто, из-за большого количества игроков в игре.

Ask Marc — Эпизод 43 (Июль 22 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=qJ5sefVnD4Y&feature=player_detailpage

Marc и Drew говорят, что каждую неделю баны получают сотни, тысячи читеров, но так как в игре уже около 6 миллионов игроков, на это уходит время. Борьба с читерами всегда была и есть одним из приоритетных направлений, но подробней о методах борьбы с ними они не будут рассказывать, чтобы не давать лишнюю информацию потенциальным взломщикам.

Ask Marc — Эпизод 46 (Август 13 2011)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pTtJholT8Fk

Сообщения о взломе чата поступили на Facebook в выходные, поэтому решение этой проблемы заняло чуть больше времени. На данный момент проблема кажется решенной. Marc и Drew говорят что, над предотвращением подобных взломов работают ежедневно.

Ask Marc — Эпизод 56 (Ноябрь 26 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=catTPJ6MGL0&feature=player_detailpage

Marc и Drew сообщаю, что разработчики все время борются с сайтами читов, на данный момент закрыто уже более 1000 сайтов, распространяющих читы и "дешевые" SpeedBoost, работа над этим проводится постоянно.

Ask Marc — Эпизод 60 (Январь 20 2012)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ywH-5HfgXLQ

С каждой неделей количество игроков растет, причем очень быстро. Недавно официально было зарегистрировано 10 миллионов игроков, и с каждым днем их становится все больше. Это очень большое число для сетевой игры. И это стимул улучшать игру. Marc и Drew утверждают, что работа над устранением читеров, стабилизацией серверов проводится постоянно.
 
Ask Marc — Эпизод 61 (Февраль 10 2012)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aixn4R_mH6A

Разработчики благодарны игрокам за их энтузиазм при поимке читеров. Помогают ли им скриншоты, выложенные на форумах? Нет. А все, потому что они дают очень мало информации. Бан читеров это очень сложный процесс с использованием современных технологий, у разработчиков есть скрипты позволяющие видеть, кто использует читы, а кто нет. Как уже говорилось в игру играют миллионы пользователей, читеры банятся каждую неделю. Также Marc и Drew обещают большую волну банов в этом месяце, ну а игрокам предлагают оставить эту заботу команде инженеров.

Ask Marc — Эпизод 62 (Февраль 17 2012)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=MupK_jyZmMU

Игроки постоянно спрашивают о читерстве, банах, просят наказать виновных. Разработчики постоянно работают над этим, еженедельно в бан отправляется несколько сотен аккаунтов. Со временем, Marc готов поспорить, что играть станет намного комфортнее, аккаунты всех тех, кто использует SpeedHack или заменяет автомобили, будут заблокированы. Marc отмечает, что в равной степени будут заблокированы аккаунты как обычных игроков, так и тех, кто вкладывал в игру деньги. Именно это, по мнению Marc и Drew, и является следующим глобальным изменением игры. Будьте уверены, независимо от того, вложил игрок деньги или нет, если он использовал чит - он будет забанен.

Итак, на сегодняшний день:

1. Обещанные нововведения по улучшению безопасности игры так и не выполнены;
2. Количество игроков, использующих стороннее программное обеспечение, растет с каждым днем;
3. Действия разработчиков по ручной блокировке нечестных игроков не дают никаких результатов;
4. Команда разработчиков не сдерживает своих обещаний и не удовлетворительно выполняет свою работу;
5. Игроки, вкладывая реальные деньги в игру, не получают максимально возможного удовлетворения от игрового процесса, вследствие чего покидают игру;

Игровое сообщество на протяжении уже почти 2-х лет существования игры день за днем просит разработчиков ввести в игру полноценную автоматизированную анти-чит систему.
Игроки просят руководство Electronic Arts разобраться с данной ситуацией и принять соответствующие меры по отношению к работникам, которые ведут разработку, поддержку и сопровождение игры Need For Speed World.
 
2. Контент и высокие цены на SpeedBoost.

Electronic Arts выпустила Need For Speed World в классе Free2Play игр. Разработчики неоднократно и до сих пор заявляют, что игроки, приобретающие SpeedBoost и контент за SpeedBoost не получают никакого преимущества над теми, кто SpeedBoost не приобретает.

Примерно до февраля 2011 70% игрового контента была доступна за внутри игровую валюту (In Game Cash). Но уже через два месяца всё стало меняться в обратную сторону (после введения платного визуального тюнинга в марте).

К настоящему времени уже около 80% игрового контента возможно приобрести только за валюту SpeedBoost.

И на данный момент абсолютно весь ежемесячный контент, который добавляется разработчиками, - платный.

Ask Marc — Эпизод 40 (Июль 02 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=kkFge-H5vzU&feature=player_detailpage

Marc и Drew говорят, что за последние несколько месяцев упустили собственное обещание "постепенно вводить автомобили и за игровую валюту". И теперь, хотя бы каждый месяц будет добавляться автомобиль за IGC. В ближайшие 3-4 недели появиться возможность покупки за IGC некоторых машин, в том числе и совершенно новые автомобили.

На данный момент в игре:

- Около 40 машин за IGC, из которых примерно 90% были доступны с момента релиза игры;
- Более 50 машин, абсолютно все из которых добавляются в игру только за SpeedBoost еженедельно уже на протяжении года;

Ask Marc — Эпизод 38 (Июнь 04 2011)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bj08Mx18RVQ

Marc и Drew говорят, что никто не позволит игрокам просто так, без усилий, получить лучшие запчасти за час игры.

Ask Marc — Эпизод 42 (Июль 15 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=w60Ig2uMRrw&feature=player_detailpage

Marc и Drew сообщают, что в BoostStore будут появятся все новые и новые предложения, на подобии Gold Pack’s для одного класса или лимитированных Gold Pack’s с конкретным типом деталей.

На данный момент в игре:

- Существует 30 видов Card Pack’s с деталями производительности и все они продаются только за SpeedBoost;
- Существует только один вид Card Pack’s за IGC, но он не содержит деталей производительности;
- Также существует 2 вида Card Pack с визуальным тюнингом, которые доступны только за SpeedBoost;

В магазине визуального тюнинга 90% контента доступна исключительно за SpeedBoost.

Магазин с деталями производительности не предлагает игрокам какого-либо контента за IGC, который мог бы позволить им конкурировать с теми, кто приобретает контент за SpeedBoost.

Ситуация такова, что машины за IGC чуть менее, чем полностью не конкурентоспособны с машинами за SpeedBoost.

В итоге, игра Need For Speed World из официально заявленного класса Free2Play путем добавления контента только за SpeedBoost, фактически переведена в класс Pay2Play.

Игроки в стремлении удовлетворить свои интересы в Need For Speed World и получить максимально возможное удовлетворение от игрового процесса вынуждены приобретать SpeedBoost и контент за SpeedBoost. Однако на данный момент цены на SpeedBoost и контент за SpeedBoost неоправданно высоки.
 
Основную массу игроков Need For Speed World составляют люди в возрасте до 18 лет. По той причине, что люди данного возрастного контингента не трудоустроены, то у них есть возможность проводить в игре большую часть своего времени.

Вследствие этого данная категория игроков является самой активной в игре. Из чего в свою очередь следует то, что они могли бы быть также основным источником дохода от продажи SpeedBoost. Но они не могут позволить себе приобретать SpeedBoost из-за высокой цены на него.

На данный момент цена на 50.000 SpeedBoost в среднем для всех стран стоит 65USD.
Стоит заметить, что 50.000 SpeedBoost является минимальной суммой необходимой для комфортной игры в Need For Speed World.

Из статистических данных видно, что такие показатели как уровень жизни, прожиточный минимум, потребительская корзина и заработная плата во всех странах разные. Так, например, цена потребительской корзины колеблется от 50 USD до 500 USD в зависимости от уровня жизни в разных странах. Но почему то цена на SpeedBoost для всех стран практически одинакова высока.

Для того чтобы купить машину и приобрести для нее визуальный тюнинг необходимо минимум 8к SpeedBoost, что составляет около 14 USD. Для комфортной игры необходимо минимум 3 машины (в игре 3 класса машин). Итого получаем 42 USD. Стоит заметить, что за 20 USD можно приобрести любую другую гоночную игру.

В итоге получаем, что если раз в месяц хотя бы половина игроков, коих всего более 10 млн., приобретет минимум 8к SpeedBoost, то общая выручка за месяц составит 70.000.000 USD. Итого за год 840.000.000 USD.

Остается только один вопрос. Игра почти за 2 года не изменилась ни технически, ни как-либо еще. Куда же уходят деньги от продажи SpeedBoost?

В итоге:

1. Более 80% контента в игре платный;
2. Контент за IGC не удовлетворяет потребности и интересы игроков;
3. Цены на SpeedBoost неоправданно высоки;
4. Доходы от реализации SpeedBoost не идут на какое-либо улучшение игры;
5. Игроки не могут получить удовлетворения от игрового процесса, не приобретая SpeedBoost, но и приобретать его по таким ценам у них нет возможности, вследствие чего игроки вынуждены покидать игру;

Проблема отсутствия анти-чит системы и высоких цен на SpeedBoost тесно связаны. Из-за высоких цен на SpeedBoost игроки либо покидают игру, либо начинают использовать стороннее программное обеспечение от третьих лиц для того, чтобы получить преимущество над всеми остальными игроками любыми способами.

Все просьбы игрового сообщества о том, что необходимо снизить цены на SpeedBoost, ввести больше контента за IGC постоянно игнорируются со стороны разработчиков.
Вследствие этого игроки настоятельно просят руководство Electronic Arts пересмотреть и изменить ценовую политику игры Need For Speed World в отношении валюты SpeedBoost и цен на нее.
 
3. Баланс и характеристики автомобилей в игре.

Need For Speed World была разработана на базе предыдущих игр серий, таких как Need For Speed: Most Wanted и Need For Speed: Carbon. Но почему-то характеристики автомобилей совершенно не похожи на те, что были раньше.

В игре ситуация такова, что некоторые автомобили совершенно не пользуются спросом, т.к. не могут конкурировать с другими. Также игроков не удовлетворяет поведение тех или иных машин в зависимости от их вкусов и знаний того, какие на самом деле должны быть характеристики у этих машин.

Ярким примером ограниченности вариативности выбора автомобиля в игре является огромная разница в управлении, нитро ускорении и скорости автомобилей.

Сравним, к примеру, Lamborgini Gallardo и Lamborgini Murcielago.

Управление Gallardo мягкое, но достаточно тугое, машина требует привыкания. Это, несомненно, правильно, однако в сравнении с управлением Murcielago становится видно, что она не то, что лучше управляется, а можно заметить, что она не имеет никакой динамики.

Игроку предоставляется автомобиль, на котором ему со временем становится скучно ездить, т.к. этот автомобиль не имеет характера, особого управления. Это чувство портит игроку впечатления от игры, а значит, он либо начинает меньше в нее играть, либо перестает вкладывать средства в данное авто, что естественно идет в убыток компании. Игрок должен быть доволен покупкой, у него должно быть желание вкладывать в свою машину больше денег, а значит необходимо, чтобы машина привлекала его.

Компания Electronic Arts имеет в своем распоряжении несколько десятков физических моделей от предыдущих игр серии Need For Speed, но разработчики Need For Speed World почему-то пошли по другому пути.

Стоит обратить внимание на один интересный факт.

Даже невооруженным взглядом видно, что машины в игре набирают скорость очень быстро и при этом достигают такую максимальную скорость, которая в разы отличается от максимальной скорости в реальной жизни.

http://nfstat.com/cars_perfomance?sort=&game_mode=1&details_opt=1&ti er_opt=&make_opt=

В реальности Murcielago разгоняется за 3,4 сек до 100 км/ч. В игре она становится сопоставима с Bugatti Veyron, разгоняясь до сотни за 2,8 секунды. При этом максимальная скорость Murcielago без каких-либо деталей производительности составляет 307 км/ч против 340 км/ч в реальной жизни.

Безусловно, все мы понимаем, что это аркадная игра, но не стоит же ее делать НАСТОЛЬКО аркадной. Ведь игрок хочет ездить на Murcielago, а получает совершенно другой автомобиль, который просто "одет" в кузов Murcielago.

Или, например, Toyota MR-2.

В игре: 218 км/ч максимальная скорость при разгоне в 4,27 сек до 100 км/ч.
В реальности (при максимальной модификации): 240 км/ч максимальная скорость и разгон в 7.1 сек до 100 км/ч.

Как может привлекать игрока автомобиль, который изначально имеет такие характеристики? Идет прямой вред компании Electronic Arts со стороны разработчиков Need For Speed World, которые предоставляют такую физическую модель для игроков.

Игровое сообщество не раз обращалось к разработчикам с просьбой исправить и улучшить физическую модель в игре, однако разработчики игнорируют все подобные просьбы игроков на протяжении почти 2-х лет.

Именно благодаря таким работникам компания Electronic Arts получила награду Golden Poo 2012.

Необходимо изменить физику управления в пользу более реалистичного управления, аналогичного игре, на основе которой была создана игра Need For Speed World, а именно Need For Speed: Most Wanted.

Игроки убедительно просят принять эти данные к сведению и рассмотреть идею о создании более реалистичного поведения, баланса и характеристик автомобилей в Need For Speed World. А так же принять соответствующие меры по отношению к работникам, которые ведут разработку, поддержку и сопровождение игры Need For Speed World.

1. Inefficient anti-cheat protection.

Game was officially released on July 27 2010. To this day it stays rather popular, claiming over 10 million registered accounts. Still, developers of the Need for Speed World haven't introduced any efficient anti-cheat protection.

Marc and Drew, speaking of behalf of dev. team, declared more than once that anti-cheat system will be added soon. Implying that most of players using third-party software to cheat\hack the game (thus violating ToS) will be banned. However, players who often race in multiplayer events confirm that cheaters are still at large.

Ask Marc — Episode 21 (September 21 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=1mxD5iWiBBg&feature=player_detailpage

Marc and Drew claimed that anti-cheat software is underway and they pay a lot of attention to this problem, taking feedback from forums and other sources. Future patches are said to more cheat and hack-resistant.

Ask Marc — Episode 26 (November 05 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=-Dv7daoQC0M&feature=player_detailpage

Marc and Drew announce that Leaderboards will be rested as soon as they implement new anti-cheat protection.

Ask Marc — Episode 40 (July 02 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=kkFge-H5vzU&feature=player_detailpage

Marc and Drew assure us that they are well aware of rampaging chat-hackers and promise to deal with this issue over the course of next month.
At the same time they mention that hackers are banned on a daily basis, but it takes a lot of time to check their profiles.

Ask Marc — Episode 43 (July 22 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=qJ5sefVnD4Y&feature=player_detailpage

Marc and Drew say that every week hundreds and even thousands of cheaters are banned from the game, but seeing as the game has over 6 million players, it will take a lot of time the get rid of them all. They won’t tell us exact details, but imply that anti-cheat system has high priority in development.

Ask Marc — Episode 46 (Augustus 13 2011)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pTtJholT8Fk

Marc and Drew admit that they received feedback about someone hacking chat on weekend, yet they were unable to react in time, problem was solved a few days later. They still stress out that dedicated security team works daily to prevent such occasions.

Ask Marc — Episode 56 (November 26 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=catTPJ6MGL0&feature=player_detailpage

Marc and Drew announce that they have taken drastic measures against people who distribute cheats, going as far as closing over 1000 sites that were promoting cheats and illegal SpeedBoost.
They also inform us that number of players is growing swiftly, surpassing 10 million registered accounts. Keeping such popular MMO stable and secure ain’t an easy task, yet they’re doing their best to get rid of cheaters and keep the servers stable.

Ask Marc — Episode 61 (February 10 2012)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aixn4R_mH6A

Developers appreciate how players do their best posting information about cheaters on Facebook, forums and other channels. However, given how little info can be taken from a single screenshot they ask us to stop posting them and instead use in-game report function, leaving the judgment to security team. They also note that checking whether player did use some cheats or just caught a bug takes a lot of time, but they have all necessary software and data for cheat detection. Which allows them to ban lots of cheaters every week. Also they hint on massive wave of bans planned for next month.
 
Ask Marc — Episode 62 (February 17 2012)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=MupK_jyZmMU

Seeing how players keep asking to take measures against cheaters Marc and Drew stress out that dev. team puts a lot of effort into detecting and makes no difference between those who bought SpeedBoost and those who haven’t, confirming that even players who invested a lot of money will be banned if they are caught cheating.

So what do we have today?

- The promised innovations and improvement to game’s security didn’t prove efficient (lots of players think that they didn’t exist in the first place);
- The number of the players using the third-party software to cheat\hack the game doesn’t seem to dwindle, on the contrary - it seems growing day by day;
- “Massive” wave of bans hit only those who illegally purchased SpeedBoost, leaving in-game cheaters mostly unaffected;
- Most of dev. team’s claims and promises stay unfulfilled;
- Lots of players, namely those who have been in the game for a long period of time and invested considerable sums in NFS World are disappointed with cheaters ruining their gaming experience and decide to leave the game until the issue is resolved;

The game was released nearly 2 years ago and for over 1,5 year community has been asking for effective automated anti-cheat software. Seeing as that had little to no effect on our next step we plan to contact EA management directly, asking them to reevaluate those responsible for security and support of Need for Speed World.
 
2. Game Content and SpeedBoost prices.

Ever since Need for Speed World was released as Free2Play game developers were stressing out that they keep balance between paying and non-paying players and SpeedBoost is meant for those players who don’t want to spend a lot of time but want full access to content.

Prior to February, 2011 over 70% of game content were available with in-game cash (IGC). However, after that game has taken an obvious course for selling lots of SpeedBoost-exclusive content such as new cars and visual customization.

As of today we have about 80% SpeedBoost-exclusive game content that mostly consists of new cars (less than half are available for IGC) and visual customization packs. We still can get most performance parts (except Ultra-grade) and some basic visual customization elements with IGC and lots of grinding. What’s even worse — most on newly added content is SpeedBoost-exclusive as well.

Ask Marc — Episode 40 (July 02 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=kkFge-H5vzU&feature=player_detailpage

Marc and Drew admit that they didn’t keep their own promise "to add new cars available for in-game cash". They claim that in future players will get at least one IGC car per month, some might be even absolutely new, not a repainted versions of existing SpeedBoost-exclusive cars.

Today we have:

- About 40 cars available for IGC, but 80 % of those are cars that were in the game from the very beginning;
- Each month we get 4-6 new SpeedBoost-exclusive cars and 1 (one) IGC car, and usually it’s a car that was earlier available with SpeedBoost.

Ask Marc — Episode 38 (June 04 2011)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bj08Mx18RVQ

Marc and Drew comment of lucky draw and confirm that low drop rates of good performance part are part of the balance.

Ask Marc — Episode 42 (July 15 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=w60Ig2uMRrw&feature=player_detailpage

Marc and Drew announce introduction of new category-specific Gold Packs, that are guaranteed to have at least one pro-grade part from given category, granting players better chances to get the parts they need.

Today we have:

- Over 30 types of SpeedBoost-exclusive Card Pack's that cover all possible performance and visual customization parts except for body kits.
- 1 (One) Card Pack available with IGC with extremely low chance of getting a good performance part and no visual customization parts;

90 % of products in Aftermarket shop is SpeedBoost-exclusive. Non-paying players have access to limited number of body kits, Rims and License Plates. In Performance shop it’s possible to buy Street Improved and Street Sport parts. Getting anything else will require a few hours of dedicated grinding or extreme luck.

Seeing how SpeedBoost-exclusive cars are generally faster than their IGC counterparts non-paying players are forced to race in underhanded conditions — with weaker car and performance parts. Paying players have distinct advantage.

Thus Need for Speed World is widely considered as Free2Play, Pay2Win game.

Those players who want to have comfortable and sterling gameplay have to buy SpeedBoost. That wouldn’t be so bad if the prices were lower, but let’s see some statistics.

Let’s say that in average you need at least 50.000 SpeedBoost for comfortable gameplay (that includes purchase of new cars and some parts, not nearly enough to max out their stats). At the moment prices are about the same for most countries and you’ll have to pay at least 65 USD to buy that much boost. Majority of players are underage and don’t have a fulltime job, so they have to acquire money from their parents or part-time jobs.
 
The thing is — relative value of 65 USD varies from county to country. Even you check price of average consumer basket you’ll find out that it ranges anywhere from 50 to 500 USD, depending on average wage and standards of living. Shouldn’t you lower the prices for some countries to match their standards of living, as it was before?

But even if don’t take that into account — SpeedBoost is overpriced. You’ll need to spend 25.000 (42 USD) in order to buy one car for each tier and put some decent performance and visual customization parts on them. For that money you can easily get two copies of Need for Speed The Run (20 USD each) or Need for Speed The Run, Need for Speed Shift 2 Unleashed and Need for Speed Hot Pursuit (about 40 USD for three games).

And here’s one more question — if the game has over 10 million players, we can safely assume that at least half of them purchase SpeedBoost monthly. Even if they buy only 8.000 that would still be at around 70.000.000 (seventy millions) USD per month or 840.000.000 (eight hundred and forty millions) USD in a year. Of course, you have to pay for server costs and get some profits, but from our perspective it looks like just a tiny bit of those money are spend on game developing, since dev’s repeatedly postpone new features and instead concentrate on adding new SpeedBoost-exclusive items.

As a result:

- Over 80 % of game content is SpeedBoost-exclusive;
- Content available for IGC ain't enough to keep players interested for long time;
- SpeedBoost is overpriced in general and prices are unfairly high for some countries in particular;
- Income from SpeedBoost sales ain’t used for game development;
- Players can't fully enjoy the game without buying SpeedBoost, but high prices and regular addition of new items make it impossible to own everything they want, thus leaving players disappointed and unmotivated to play (and pay) further;

Some players even claim that high prices compelled them to use cheats, just to stay competitive with paying players who drive better and highly tuned cars, unavailable to those who can’t invest enough money into the game.

So far requests from community to lower the prices and make more content available for IGC were ignored, and those +25% sales don’t really help players who can’t buy lots of SpeedBoost at once.

We hope that Electronic Arts management will take our petition into account and reconsider price policy and priorities in Need for Speed World development, because that will bring them more customers in a longer run.
 
3. Car performance and balance.

Need for Speed World is based on older titles, such as Need for Speed Most Wanted and Need for Speed Carbon. They share locations and some cars, but same car performance and behavior doesn’t match in different games.

It’s an arcade game and we don’t ask to implement real-world characteristics, but you could at least keep it in general balance — some cars are unpopular simply because they are underpowered, others are major hits only because they are overpowered. Players must choose whether they want to drive a slow car that they admire or take something popular to stay competitive. A while ago Marc mentioned that he had a meeting with Nissan representatives and shortly after that we got Nissan Skyline 2000 GT-R. Fast and overpowered 1972 car that easily beats newer Skyline GT-R (R32), Skyline GT-R (R34) V-spec and even R35.

For example, here’s a short breakdown on two Lamborghinis — Gallardo LP560-4 and Murcielago LP640-4
Gallardo has softer handling with slight understeer — takes some time to get a hold of it, but it’s fun to drive. Murcielago has sharper handling, but it’s kind of plain and unchallenging. At the same time it has a huge advantage in acceleration and nitrous power, rendering Gallardo uncompetitive.

Murcielago is fast and reliable, but has no vivid traits and gets boring over the time. If the player decides to switch back to Gallardo, he’ll have a hard time winning the races or even keeping up with the pack. What’s even worse — majority of new SpeedBoost-exclusive are the same, even classic muscle cars have better handling than modern tuners. They’re fast, but lack character and challenge.

Need for Speed series used several physic engines, but the one from Need for Speed World seems the most arcade of all. Here’s some interesting facts.

In real life Murcielago goes from 0 to 100kmph in 3.4 seconds and has a top speed of 340kmph. In game it easily reaches 100kmph in 2.8 seconds (faster than real world Bugatti Veyron), but has a top speed of mere 307kmph. Coupled with aforementioned sharp and easy handling it leaves us with a car that looks like Murcielago, but doesn’t feel like it at all — quite disappointing for players who just happen to be car enthusiasts.

Toyota MR-2 is another good example. In NFS World it has top speed of 218kmph and goes 0-100kmph in 4.27 seconds with nitrous equal to Tier 3 cars that have big and powerful engines. In reality it has 2.0 I4 engine which produces 200 hp, takes at least 7.1 seconds to reach 100kmph and tops out at 240kmph.

Community voiced their dissatisfaction with physic model and car balance for a few times, yet it was mostly ignored by developers — in two years only a couple of cars was retuned and general physics remains unchanged. All we hear is that game was meant to be arcade, bugs will be fixed and all balance issues will be solved with addition of new (and SpeedBoost exclusive) parts.

No wonder Electronic Arts won Golden Poo 2012 award for treating their customers poorly and ignoring their demands. Still, we’ll try and contact them directly, if we won’t get reaction from Black Box.

1. Отсутствие анти-чит системы.

1. Обещанные нововведения по улучшению безопасности игры так и не выполнены;
2. Количество игроков, использующих стороннее программное обеспечение, растет с каждым днем;
3. Действия разработчиков по ручной блокировке нечестных игроков не дают никаких результатов;
4. Команда разработчиков не сдерживает своих обещаний и не удовлетворительно выполняет свою работу;
5. Игроки, вкладывая реальные деньги в игру, не получают максимально возможного удовлетворения от игрового процесса, вследствие чего покидают игру;

Игровое сообщество на протяжении уже почти 2-х лет существования игры день за днем просит разработчиков ввести в игру полноценную автоматизированную анти-чит систему.

Игроки просят руководство Electronic Arts разобраться с данной ситуацией и принять соответствующие меры по отношению к работникам, которые ведут разработку, поддержку и сопровождение игры Need For Speed World.

2. Контент и высокие цены на SpeedBoost.

1. Более 80% контента в игре платный;
2. Контент за IGC не удовлетворяет потребности и интересы игроков;
3. Цены на SpeedBoost неоправданно высоки;
4. Доходы от реализации SpeedBoost не идут на какое-либо улучшение игры;
5. Игроки не могут получить удовлетворения от игрового процесса, не приобретая SpeedBoost, но и приобретать его по таким ценам у них нет возможности, вследствие чего игроки вынуждены покидать игру;

Проблема отсутствия анти-чит системы и высоких цен на SpeedBoost тесно связаны. Из-за высоких цен на SpeedBoost игроки либо покидают игру, либо начинают использовать стороннее программное обеспечение от третьих лиц для того, чтобы получить преимущество над всеми остальными игроками любыми способами.

Все просьбы игрового сообщества о том, что необходимо снизить цены на SpeedBoost, ввести больше контента за IGC постоянно игнорируются со стороны разработчиков.

Вследствие этого игроки настоятельно просят руководство Electronic Arts пересмотреть и изменить ценовую политику игры Need For Speed World в отношении валюты SpeedBoost и цен на нее.

3. Баланс и характеристики автомобилей в игре.

Как может привлекать игрока автомобиль, который изначально имеет такие характеристики? Идет прямой вред компании Electronic Arts со стороны разработчиков Need For Speed World, которые предоставляют такую физическую модель для игроков.

Игровое сообщество не раз обращалось к разработчикам с просьбой исправить и улучшить физическую модель в игре, однако разработчики игнорируют все подобные просьбы игроков на протяжении почти 2-х лет.

Необходимо изменить физику управления в пользу более реалистичного управления, аналогичного игре, на основе которой была создана игра Need For Speed World, а именно Need For Speed: Most Wanted.

Игроки убедительно просят принять эти данные к сведению и рассмотреть идею о создании более реалистичного поведения, баланса и характеристик автомобилей в Need For Speed World. А так же принять соответствующие меры по отношению к работникам, которые ведут разработку, поддержку и сопровождение игры Need For Speed World.

1. Inefficient anti-cheat protection.

- The promised innovations and improvement to game’s security didn’t prove efficient (lots of players think that they didn’t exist in the first place);
- The number of the players using the third-party software to cheat\hack the game doesn’t seem to dwindle, on the contrary - it seems growing day by day;
- “Massive” wave of bans hit only those who illegally purchased SpeedBoost, leaving in-game cheaters mostly unaffected;
- Most of dev. team’s claims and promises stay unfulfilled;
- Lots of players, namely those who have been in the game for a long period of time and invested considerable sums in NFS World are disappointed with cheaters ruining their gaming experience and decide to leave the game until the issue is resolved;

The game was released nearly 2 years ago and for over 1,5 year community has been asking for effective automated anti-cheat software. Seeing as that had little to no effect on our next step we plan to contact EA management directly, asking them to reevaluate those responsible for security and support of Need for Speed World.

2. Game Content and SpeedBoost prices.

- Over 80 % of game content is SpeedBoost-exclusive;
- Content available for IGC ain't enough to keep players interested for long time;
- SpeedBoost is overpriced in general and prices are unfairly high for some countries in particular;
- Income from SpeedBoost sales ain’t used for game development;
- Players can't fully enjoy the game without buying SpeedBoost, but high prices and regular addition of new items make it impossible to own everything they want, thus leaving players disappointed and unmotivated to play (and pay) further;

Some players even claim that high prices compelled them to use cheats, just to stay competitive with paying players who drive better and highly tuned cars, unavailable to those who can’t invest enough money into the game.

So far requests from community to lower the prices and make more content available for IGC were ignored, and those +25% sales don’t really help players who can’t buy lots of SpeedBoost at once.

We hope that Electronic Arts management will take our petition into account and reconsider price policy and priorities in Need for Speed World development, because that will bring them more customers in a longer run.

3. Car performance and balance.

Need for Speed World is based on older titles, such as Need for Speed Most Wanted and Need for Speed Carbon. They share locations and some cars, but same car performance and behavior doesn’t match in different games.

Need for Speed series used several physic engines, but the one from Need for Speed World seems the most arcade of all.

Community voiced their dissatisfaction with physic model and car balance for a few times, yet it was mostly ignored by developers — in two years only a couple of cars was retuned and general physics remains unchanged. All we hear is that game was meant to be arcade, bugs will be fixed and all balance issues will be solved with addition of new (and SpeedBoost exclusive) parts.

No wonder Electronic Arts won Golden Poo 2012 award for treating their customers poorly and ignoring their demands. Still, we’ll try and contact them directly, if we won’t get reaction from Black Box.