Ну почему же в Швеции Себ аж 6ой приехал.
Хотя в целом да, марок не хватает, шкода еще есть в категории супер2000. И возможно вернется еще с фабией. Хотя ей редко везло в ралли…
В продакшне также выступают полустоковые субы и лансеры и пежо, помимо шкод. Хотя это не то.. да.

С новым регламентом Субару и Митсубиши будет трудно найти авто подходящую еще вот что.. 1.6 литро. Горячий хетч нужен по-хорошему. Седан теперь точно не затащит с таким весом и базой.

__________________
Люблю солнышко

У Лансера теперь есть 1.6 от ASX. И кузов хэтч тоже вроде имеется. Не знаю правда, насколько трудно заточить это под ралли.

__________________
_________________________________________________

Предлагаю, всех читаков, отправить в армию! В десант на!!! (Хочу увидеть, как они в слезах, называют дедовщину читерством )

Ну он вродь как паркетник тип Joke. У субы тоже появился XV вроде.
Думаю они не подойдут, высоковаты, тяжеловаты по сравнению с поло так вообще огромняшки.
Но судя по бек апу японцев после кризису может что и выйдет путное в скором времени (лет через 5)

__________________
Люблю солнышко

Я имел ввиду, у самого Лансера теперь есть 1.6. Взяли этот двиг от ASX. Совсем недавно.

__________________
_________________________________________________

Предлагаю, всех читаков, отправить в армию! В десант на!!! (Хочу увидеть, как они в слезах, называют дедовщину читерством )

Сейчас в любом случае очень интересные этапы, 2011 год тоже оказался выдающимся, хотя там Ожье не давали раскрыться в полной мере (ехал он там очень круто). Через пару лет в фольцвагене задаст еще жару, имхо.
Конечно, о борьбе 2003 года речи не идет, но все очень интересно даже в пределах 2-5 мест и 2ух производителей.

А. Ну у субару тоже. Двигатели там все равно другие, главное кузов))

__________________
Люблю солнышко

Ожье! Меня тоже порадовал! И очень надеюсь на нашего! Лихачит как Мак Рей когда то

__________________
_________________________________________________

Предлагаю, всех читаков, отправить в армию! В десант на!!! (Хочу увидеть, как они в слезах, называют дедовщину читерством )

Вот вольный перевод статьи с оффициального сайта WRC. Очень рад за Петтера, вряд ли сейчас форд будет упираться в назначения первых и вторых пилотов.

[начало цитаты]

Боссы команды форд Джерард Куинн и Малкольм Уилсон высоко оценили тот вклад, который Петтер Солберг внес в заводскую команду голубого овала с момента его возвращения в 2012 году FIA World Rally Championship под спонсорством Nokia.

Солберг, покинувший Форд, присоединившись к Subaru в середине сезона 2000 года, стал партнером Яри-Матти Латвалы после перехода Микко Хирвонена в Citroen.

К началу пятого этапа в Аргентине, который произойдет в конце этого месяца, норвежский экс-чемпион мира, в компании британского штурмана - Криса Паттерсона, занимают второе место в чемпионской гонке, отставая всего на четыре очка от лидера - Себастьяна Лёба.

"Члены команды имеют близкие взаимоотношения, и стать частью этой команды и наладить отношения для новичка может быть трудно", сказал менеджер Ford Racing motorsport, Куинн. "Но это был очень гладкий переход, и он повышает интерес и посещаемость нашей сервисной зоны, - это хорошо для нас, а также хорошо для спорта."

Уилсон также отметил вклад Солберга. Босс команды Форд сказал: "Он принес команде новый размах, и он, конечно, повысил ее значимость, потому что за ним последовали и его фанаты. Петтер также подарил команде опыт победителя чемпионата мира, он хорошо работает с Яри и в чем-то помогает ему. Мы действительно счастливы работать с ним, и мы знаем: он способен на победу. "

[конец цитаты]

__________________
Люблю солнышко

Начал сильнее уважать Солберга, после Мексики 2012. Собратья по команде сошли с дистанции, и он один тащил! Отличный дядька!

__________________
_________________________________________________

Предлагаю, всех читаков, отправить в армию! В десант на!!! (Хочу увидеть, как они в слезах, называют дедовщину читерством )

Тойота может вернуться в WRC
я не против, чо

Крутатенюшка

__________________
Люблю солнышко