Елизки нормально конкурируют с миурой. Но так как он страшненький, + к эскорту )

__________________
Люблю солнышко

Имею на разных водилах 4 Лизки и 3 Эскорта…
Эскорт лучше Лизки…но нужно учитывать особенности поворачиваемости Эскорта…его легко на поворотах перевернуть, да и после трамплинов или на ухабистой трассе он (как и все полноприводники) может закозлить…т.е. повернуть самостоятельно в произвольном направлении.

__________________
Ник в THE CREW - MUSCLECLUBUA

Ник в STEAM napalms75
Ник в МВ 2012 - kiev1500
__________________________________________________ _
Система Винда 10/64 бит
Мать MSI B450-A PRO MAX, процессор AMD RYZEN 5 3600 3.6 GHz (6 core), память DDR4 3200 Mhz 16 Gb Crucial Ballistix Sport
Видео Nvidia ZOTAC 1050 gtx ti 4Gb
Винт Самсунг 1 Тб + 128 Мб
+ Настройка драйверов и системы

Голосую за Lotus Elise
Т.к у него управление легкое, да и с прямыми руками можно нагнуть эскорта.
моё мнение

За Эскорд
управление приятно и то что полный привод плюс в подъемах и грунтах, так же не так тревожно относиться к столбикам и мусоркам

__________________
Old volkswagen never die they get lower

С одинаковой пряморукостю Эскорт победит… ускорение больше да и в управлении разница не очень чувствуется ( точнее почти одинаковое ). За Эскорт.

Касательно производительности - однозначно лотус. При том что если их сравнивать - лотус показывает лучшие результаты в меньшей прокачке.
НО!!
Это неестественное управление просто убивает :new-14: Можно вести машину хоть с закрытыми глазами. Абсолютно теряется интерес к машине - нет возможности просчитывать траекторию входа и выхода из поворотов. Справится даже детсадовец. И вкупе с мерзким дизайном просто тянет блевать

__________________
Кармакиллер - средство самоутверждения слабых людей, неспособных что-то доказать словами.

Жаба так то лучше, хотя нитробуст по моим очучениям лучше у Эскорта. Эксидж может вылезти только на поуэрах, А если к этому прибавить его управление, то он по моему мнению лучше. Ставлю "Пилюс" Элису в версии Эксидж.

Bambie, а что выберешь ты?

__________________
Фанат muscle cars и AC/DC!
У любви нет религии, у Бога нет нации, а у меня нет чарджера

Эскорт.
Был Элис, есть Эскорт.
Что бы Элис поехал, нужно его зарядить под потолок - а без этого будет корытце.
Эскорт же на любых деталях рвет бодро вперед.
Я как то катал с поцанчиком пряморуким - он на пролотусе, а я на средневкаченом эскорте. В итоге он проигрывал мне секунду (более 15 раз). В поворотах он меня настигал, но на прямых отрывался уже Я.

Совет: Обе тачки не ровень миуре, поэтому лучше оставить детали на что нибудь новое.

Да че тут выбирать? Очевидно же что камино вынесет всех.