MITSUBISHI ECLIPSE GS-T (1997) - Страница 54 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 54 из 83

« Первая

Последняя »

17.04.2012, 23:13

MITSUBISHI ECLIPSE GS-T (1997)

Sidewave

Регистрация: 24.09.2010

Адрес: Украина

Сообщений: 5,222

Поблагодарил: 2,594

Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 422 / 525 / 404
Сток: 231 / 374 / 367
Стоимость: 2 200 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 509 / 593 / 421
Сток: 231 / 374 / 367
Стоимость: 3 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 509 / 646 / 487
Сток: 231/ 470 / 431
Стоимость: 8 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Запись стрима RunIck'a с live-тестом автомобиля

Обвесы

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:47..

41 благодарности(ей) от:
ArA, BlncR, Molafe, boom, CalmDen, DarkPoweR, DAVID31RUS, IYM, Driftage, Ensdeil, Gendos256, GreatMaker, Hvug, Jetfires, KAN3000, Kenko, Kenwwod, Lee, LtaS, MaksBarry, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIK5, Optimus Prime, PolyRosT, PonyCar, PRO007ART, RACERDEN, RE†N, Romagoa, shizek, SninS, SoopaflyKZ, T Montana, UrbanNFS, WE6STER, WroomWroom, xb0x360, Лог

#531

20.07.2012, 09:26

Lion_Smith

Заблокирован

Регистрация: 30.10.2010

Сообщений: 6,289

Поблагодарил: 2,770

Поблагодарили: 3,158

Записей в дневнике: 2

Сообщение от NEWLIFE Посмотреть сообщение

Фишка (заморочка) в том что у меня автомобилей каждого класса одинаковое количество, чтобы порядок в гараже был))) следственно если брать М1 то Порш в утиль. Почему именно Порш? Да потому что я его терпеть не могу, до сих пор не пойму зачем я его покупал…

Ну и в чем проблема? Количество машин должно делится на три. Добирай еще две машинки.

Нашёл тоже проблему

P.S. Я так слышал (Марк говорил) классов будет уже больше трех. Что же ты потом делать будешь?

Мораль сей басни такова : не продавай ты порш.

Сообщение от NEWLIFE Посмотреть сообщение

З.Ы. наверное закину буста по минимуму и возьму ток Сион, или вообще ничего брать не буду… Дождусь годовщины а там уж поглядим, оставаться ли вообще в этой игре…

Настоятельно не советую. У меня он есть одетый в медион и я его продать собираюсь так как место нужно в гараже

#532

20.07.2012, 11:06

Ник Хайдфельд

izvinites' all'o

Регистрация: 08.02.2012

Адрес: Suomi

Сообщений: 12,051

Поблагодарил: 3,913

Поблагодарили: 6,463

С зеленой подвеской пропадают развороты при пыханье нитро и перфект старте

#533

20.07.2012, 15:12

Mer1in

Продвинутый пользователь

Регистрация: 01.02.2011

Адрес: Kiev

Сообщений: 1,163

Поблагодарил: 299

Поблагодарили: 377

Научно доказать не могу, но при равных деталях(фул про 3 ключа оверол) на МР2 я езжу лучше.

#534

20.07.2012, 15:15

Ник Хайдфельд

izvinites' all'o

Регистрация: 08.02.2012

Адрес: Suomi

Сообщений: 12,051

Поблагодарил: 3,913

Поблагодарили: 6,463

Машина значит не подходит под стиль езды
У меня обратная ситуация

#535

20.07.2012, 15:27

Lion_Smith

Заблокирован

Регистрация: 30.10.2010

Сообщений: 6,289

Поблагодарил: 2,770

Поблагодарили: 3,158

Записей в дневнике: 2

Сообщение от Mer1in Посмотреть сообщение

Научно доказать не могу, но при равных деталях(фул про 3 ключа оверол) на МР2 я езжу лучше.

Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение

Машина значит не подходит под стиль езды
У меня обратная ситуация

Да они обе нормальные. Моё мнение Мр2 более устойчивая, а Эклипс более управляемый

---------- Сообщение дополнено в 18:27 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 18:20 ----------

Лучше бы схему подсказали у кого что стоит на нём.

#536

20.07.2012, 15:30

Ник Хайдфельд

izvinites' all'o

Регистрация: 08.02.2012

Адрес: Suomi

Сообщений: 12,051

Поблагодарил: 3,913

Поблагодарили: 6,463

Lion_Smith, ЖЗЗЗЖЖ

Поблагодарившие пользователя Ник Хайдфельд:
Lion_Smith

#537

20.07.2012, 15:31

vladbz

Команда TWT Street

Регистрация: 14.12.2011

Сообщений: 587

Поблагодарил: 294

Поблагодарили: 177

Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение

Лучше бы схему подсказали у кого что стоит на нём.

КККЗЗЗ, как оверал, только наоборот

Как то на фонарь поставил, красный силовой тюнинг все равно девать некуда

А зеленый внизу что бы устойчивее на нитро была,но со сбросом скилов уже не актуально, наверное, достаточно не перекачивать силу нитро.

Не жалуюсь, даже не представляю как ей можно испортить управление.

__________________
С уважением, Владислав Безкровный.