Mitos, а ультру не ставил? проверь как на ультре поведёт

И не говори Привык к новой схеме. Пока ни разу на мурке не проиграл

ДедМитяй, какую использовал для мурки?

Вот ультры пока на него нет…как тока соберу, сразу переобую......отпишусь после первой же стычки....

Ну что никто еще шестой элемент не мучил? Я бы попробовал потестить да громлен жалко выкидывать))
оо вижу схему в шапке)) Лаланд, это теория или .. практика?

К сожалению, нет у меня опыта в тестах, но если смотреть по ощущениям - она как не ехала, так и не едет (((( Жаль… А поворачиваемость осталась почти на том же уровне, что в громлене.
Сейчас машина на трех ключах…

Спасибо Вам за отзыв ))
Долго же я с Порше мучился. )
Последним ключиком к нему оказались Зеленые тормоза.
Плохо, что из-за бага со звуком на Порше не прослеживаются эффекты сопутствующие правильной схеме. Это больше всего затрудняло подбор деталей.

Очень хочется подобрать ко всем машинам такие же зверские схемы.
Всё оказалось гораздо сложнее после открытия, что не все машины нужно тюнинговать "по правилам".Поэтому, видимо детали и называются "Детали тюнинга". Чтобы ими можно было изменять заводские настройки автомобиля и иногда добиваться весьма впечатляющих результатов.

Те, кто пишет мне в личку просьбы покататься вместе, не обижайтесь. Кататься впустую у меня сейчас просто нет времени. Хочется побыстрее разгадать все эти кубики-рубика для каждой машины.

Спасибо за поддержку.
Если у Вас есть желание содействовать проекту, то сейчас есть потребность протестировать все новые кабриолеты/спайдеры/родстеры, появившиеся в игре. Ведут ли они себя на указанных схемах так же как их собратья с крышами или нет.
У меня есть подозрение, что в обычные машины разработчики заложили возможность "тюнинга без правил", а родстеры заставили хорошо ехать на атмосферных двигателях. Это так или не так?

---------- Сообщение дополнено в 00:44 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 00:38 ----------

Ну вы теперь порвёте человека )))
У кого есть ультра, ставьте ультру.
И вообще ощущения другого игрока могут совсем не совпасть с Вашими. ))
Берите второй Порш и осторожно ставьте детальки и прислушивайтесь как он едет.
Если не понравится, - у Вас будет шанс отработать на втором Порше свою собственную неповторимую схему на магазинных деталях, не трогая основную машину.
Нормальная идея?

__________________

vladson, как в новой схеме тюнер

На шестом элементе я катался один раз. Аккаунт мне дали люди.
Поэтому стоит вопрос.
Нагибаторы я стараюсь всё-таки проверять на ультре.
И пока не проверю, вопрос будет стоять.
Осторожно пробуй, может не на ультре, а на двух-трёх ключевых.
Отпиши впечатления.
Если игроки одобрят схему, я могу и снять вопрос.

__________________

1. Об этом говорили Kawashi, LamboGTR ещё год назад… Жаль что ты так поздно понял и поменял координально свою схему. Все что я сейчас "вижу" - это "?". TH-рулит, то есть практика, ну ты понял о чем я.
2. Степень сжатия вообще никакого отношения не имеет к выбору цвета! Это я тебе 100% говорю, будешь придираться за подобные вещи - схемы твои опять не будут работать. Почему опять? Потому что из всего что я пробовал только на 1-2 машины твои схемы сгодились, а пробовал я порядка 20-и машин.
3. Синий мотор на LP640 говоришь? Ерунда! Ты можешь назвать любой другой цвет который будет хуже чем синий мотор для этой машины? Ему это просто противопоказано, потому, что от трафика увернуться сложно и стены "лизать" приходиться часто.
4. Руководство 3,1 - даже не знаю как сказать чтобы не задеть тебя, но чем раньше ты поймешь что она НЕ РАБОТАЕТ, тем лучше будут твои схемы, благодаря практике!
5, Схема на Elemento - ни о чем, убирать "?" рано.
Я уважаю твой труд и готов помочь тебе в поиске лучших деталей, но только не на Chevelle SS или подобной ерунде, которую покупают просто чтобы посмотреть что это. Тут реально надо обсуждать машин 10-20 максимум потому, что остальное - полная лажа! И на них в мультиплеере никто гонять не станет.
Из моей практики скажу, чтобы действительно протестить детали, надо начинать на голой машине от мотора и вниз, и на каждую деталь приходиться тратить 1-2 часа никак не меньше, иначе ошибок неизбежать! Итого примерно 1-3 дней на 1 машину. Найдем схемы для 20 машин - тогда и можно строить теорию, ато, "степень сжатия", "квадратность", "длинноходность" - бред. Да и на магазинных деталя тестить не советую - это не всегда помогает. После магазина ставишь 3-4 ключа картина меняется. Минимум 2 ключа спорт для тестов - моё личное мнение! Потому, что на 4 - некоторые машины умирают. Если хочешь могу скинуть тебе мой ник в игре - будем тестить в группе на досуге.