Они просто дятлы комнатные. Распихали автомобили в классы по овероллу. Взять к примеру туже BMW 1 M COUPE vs Борщец жт3рс вот какого лешего они в одном классе? Две совершенно разные машины. Больные люди.

овералл всегда был единицей манипулирования игроком. кому в голову придёт тестировать разгон, максималку и управление? раскидали бы авто хотябы по потолку скорости, уже было бы лучше.

Ни то слово, мои лучшие машины оказались в классе А в котором находится тот же самый EL CAMINO.
В классе S у меня только Porsche GT3 RS, BMW M1 PROCAR, McLaren, Lexus LFA, Ford RTR-X.
Все другие машины в куче класса A. И одна одинокая в классе B.

политика вытягивания бабла, не зря добавили ячеек, больше классов больше машин.

Блеа, у меня "РХ-8" в класс "А" улетает, прикиньте. Во мне борются здравый смысл и побуждение вкачать ее ультрой.........

Баг с детальками, снимаю тормоза, характеристики на "В" класс, а после сохранения остается в "А": смотрите скрин короче ппц…

Изображения

nfsw011.jpg (191.6 Кб, 42 просмотров)

ИМХО (не претендую на истину в последней инстанции, готов сравнить в вашей моделью)
За три дня подвел некоторые итоги установки деталей на модели по классам:
Есть ряд машин, которые остались никак не востребованы ни в одном из классов, какие бы схемы я на них не ставил, это:
RX-7, BMW M3 GTR E46 и ФОРД ГТ 3 класса.
В итоге удалил последние две, а Рыксу оставил…с ее характеристиками она должна хорошо показать себя в Дрифте (Если конечно он не окажется родным братом комунизма).
Установил для себя несомненных лидеров в классах:
Класс "S" рвут на части два брата Порша, причем пока так и не ясно кто из них окажется впереди.
В классе "A" плотно засел 997 ГТ2, хотя конкуренцию ему составить можно, при условии что противник - криворукий баран.
В классе "В" жестко доминирует МR-2.
В классе "С" есть несколько хороших вариантов, например Шевель или Сильвиа(499), но их с легкостью проскакивает RX-8 (498) со скромными 2 ключами в комплекте силовой.
В классе "D" очень выгодно смотрится Камаро СС (Т1) (399) с синим спортивным двигателем 2 ключа.
В "Е" классе явных доменаторов нет, все зависит от стиля вождения, трассы и работы ортопеда над руками водителя…этим он мне нравится больше всех.

Остальные модели разлетелись так:
"S" - Лексус… (новые суперкары пока не пробовал, но если они нагнут Порши, это будет революция)
"А" - А1, Z06, Elise, Vspec, Мiura, DBS (очень выгодно смотрится в А) и Мурсилаго (тоже очень неплох).
"В" - Скайлайн р34, Гольф МК1, Supra (так на всякий случай), МР-2.

DOSVIDOS, это не баг а граница классов 0-599 это B
а с 599-750 - A скорее всего какая то деталька ..дает +1 поэтому по факту у тебя 600


что насчет новой зонды ? какнибуть управление ей подлтатать можно ?…ведь на самом деле она зверь бешенный разгон и сумашедшая скорость

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Попробуй зелёные тормоза и зелёные шины. Ускорение пострадать не должно.
Силовая от обычной Zonda F

Laland2k, Выразился не так, показал, не доказал. Привычка, на работе много доказывать приходится Я их даже не выкладываю, смысла нет, все равно схемы все у тебя будут брать, т.к. у тебя репутация офигенная, а я за ней не гонюсь, я просто получаю хорошие результаты и ими очень доволен.
Ладно, работайте, это ваше хобби, фанатизм что ли. Отстаю, bye