Регистрация Дневники
Parts Performance Testing Тестирование деталей

22.04.2012, 23:07  
laland2k » Примеры схем
Laland2k
 
Аватар для Laland2k Постоялец
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 1,882


Поблагодарил: 3,531
Поблагодарили: 3,058

ВНИМАНИЕ! ДАННАЯ СТАТЬЯ ОСНОВЫВАЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА МНЕНИИ И ОЩУЩЕНИЯХ АВТОРА И МОЖЕТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ. СЛЕДОВАНИЕ УКАЗАНИЯМ АВТОРА НЕ ГАРАНТИРУЕТ ПОЛУЧЕНИЕ ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА.
Таблица в GoogleDocs>>>
Таблица Вконтакте>>>
Таблица в LiveJournal>>>
Таблица в Twitter>>>
Канал в Youtube>>>
[RUS]
Cхемы созданы по данным взятым из файлов игры. Поведение автомобилей: не трясет, цепко держит дорогу, без инертности в управлении, но и не приклеен к дороге, резина посвистывает в поворотах, полет с трамплина ровный, никаких внезапных разворотов и тугого управления при включении бонуса "Таран".
Совет: для подгонки овералла под потолок класса, поднимайте уровень деталей начиная с двух крайних: двигатель-шины. Если недостаточно, то поднимайте наддув-тормоза. Этот способ меньше искажает поведение машины.

Удачи на дорогах!
Спасибо сообществу форума nfs-world.com!… ))


[ENG]
These schemes are created according to data taken from the game files.
The car’s showing: no shaking; enough grip, without too much sliding; little tyre squealing when turning corners; smooth landing after jumping; no sudden spin-outs and unwanted heaviness with "Juggernaut" powerup turned on.
Tip: to fit the top overall in the class, raise the level of details around the edges. Starting with engine-tires. If not enough, raise the induction-brakes. This method distorts the behavior of the car minimally.

Drive happy!
Thanks to nfs-world.com community! …))

Таблица может обновляться автором!
Автор - Laland2k Вконтакте>>>
Схемы других авторов можно найти здесь - Bones420, Kawashi

Подсказка по цветам деталей:
Amerikon Speedsystems / Gromlen / Medion / Transtek / Quartz
Dawndraft / Kestrel / Velocicom / Zero / Stick
Nova-T / Richter / Ventura / Attack Motorsport / Tear
Omnia Racegruppe / Norset / URSA Motorsport / Speedsciens / Dynamo

Таблица для немодифицированных машин [The setups for original cars]:



Таблица для сервера WE2 [The setups for WE2 server]:
https://ic.pics.livejournal.com/lala…0_original.png

» Здесь мой блог: Laland2k's Club
» Здесь: "Таблица сравнения ультра деталей и стоковых машин" от ximairon. Очень помогает!
» Здесь: Таблица фактической производительности всех автомобилей NFS World ©Bambie

» Вконтакте: The NFS WORLD™ Experience by Laland2k
» Канал в Youtube Laland2k

Последний раз редактировалось Laland2k; 31.01.2021 в 13:36..
118 благодарности(ей) от:
  #4151  
09.11.2012, 14:57
Цитата Сообщение от Inj Посмотреть сообщение
Не понимаю, зачем на машине с таким управлением ручник использовать…
В поворты под 90 градусов и больше, порой удобней всего влететь боком и заюзать нитро, нежели отторамживаться за километр и плавно въезжать в поворот.
Цитата Сообщение от Inj Посмотреть сообщение
Ну и добавлю, что ручник у всех машин разный, как и тормоза.
Спасибо КЭП
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!
  #4152  
09.11.2012, 15:02
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
В поворты под 90 градусов и больше, порой удобней всего влететь боком и заюзать нитро, нежели отторамживаться за километр и плавно въезжать в поворот.
Можно оттормозиться и плавно начать вкатываться вместе с этим уже врубить нитро(как я и делаю),думаю получится одно и то же.
  #4153  
09.11.2012, 15:02
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
В поворты под 90 градусов и больше, порой удобней всего влететь боком и заюзать нитро, нежели отторамживаться за километр и плавно въезжать в поворот.
походу эти гонщики твоим советом пользуются, судя по скрину
https://nfs-world.com/forum/showpost....postcount=4146
очень быстро проехали
__________________
  #4154  
09.11.2012, 15:03
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
нежели отторамживаться за километ
На некоторых авто одного касания кнопки тормоза бывает достаточно, иногда даже слишком.
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
плавно въезжать в поворот
Ну, для мульта может быть и правильно, а то синхра может всё испортить. Но всё-таких ручник - плохая привычка, имхо.
__________________
Вы все умрёте от моих шуток

Цитата Сообщение от ximairon Посмотреть сообщение
я щас вспоминаю какой бред я пол года назад писал, участвовал в унижении лаланда и т.п. стыдно становится
  #4155  
09.11.2012, 15:06
Цитата Сообщение от Rein2134 Посмотреть сообщение
очень быстро проехали
Если это old quarter то и правда очень быстро
Поблагодарившие пользователя Denhomenko:
Laland2k
  #4156  
09.11.2012, 15:12
Цитата Сообщение от Rein2134 Посмотреть сообщение
походу эти гонщики твоим советом пользуются, судя по скрину
https://nfs-world.com/forum/showpost....postcount=4146
очень быстро проехали
Не знаю, быстро или нет - в этих классах я мало ездил. Если это был сарказм, то наверное я его не оценил
Цитата Сообщение от Inj Посмотреть сообщение
На некоторых авто одного касания кнопки тормоза бывает достаточно, иногда даже слишком.
Я ж не спорю. "За километр" я конечно же образно написал.
Цитата Сообщение от Inj Посмотреть сообщение
Но всё-таких ручник - плохая привычка, имхо.
На разных авто я пользуюсь разными приёмами вхождения в поворот, на каких-то переходом на пониженную вписываюсь, на других использую плавное торможение без сброса газа, где-то ручником активно работаю, а где-то и просто газ отпускаю ненадолго и вхожу в поворот. Изначально и поинтересовался по поводу схемы, либо можно еще улучшить занос задней оси деталями, либо сразу настраиваться на использование стандартным торможением.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!

Последний раз редактировалось Mihanick; 09.11.2012 в 15:15.
  #4157  
09.11.2012, 15:17
Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
Исправить, исправить.... Будем ещё шатать все Мустанги, Корветы и Камары…
Русские не сдаются ))
На Боссе'12 ходовую сделал ззж по совету форумчанина, мне понравилось
__________________
Поблагодарившие пользователя Garf:
Laland2k
  #4158  
09.11.2012, 15:52
Цитата Сообщение от Rein2134 Посмотреть сообщение
Трасса Старый квартал? Я посоветую другую схему…Берешь, вытаскиваешь обе руки из жопы и ты будешь приятно удивлен тем, что любая машина просто ураган…
Почему руки то у меня прямые но в натуре что то с этой схемой не то. И это гонка просто так была он пропустил стоял перед финешем а я в него влетел и поэтому 3.

---------- Сообщение дополнено в 23:52 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 23:49 ----------

Цитата Сообщение от Rein2134 Посмотреть сообщение
походу эти гонщики твоим советом пользуются, судя по скрину
https://nfs-world.com/forum/showpost....postcount=4146
очень быстро проехали
Это не самое быстрое шас я проеду ее и время будет быстрее)
__________________


Спасибо Японии за нашу счастливую молодость!!!)))
  #4159  
09.11.2012, 16:14
Ну вот что я и сказал можно улучшить конечно но мне не охота шас дрочить сидеть трасы вот тебе 2 гонки подрят были, и + ручником не пользовался. Так что машины В,А класса там ездят по такому времени
Изображения
Тип файла: jpg nfsw003.jpg (151.5 Кб, 19 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw004.jpg (139.8 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw005.jpg (142.4 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw006.jpg (143.0 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw007.jpg (139.7 Кб, 16 просмотров)
__________________


Спасибо Японии за нашу счастливую молодость!!!)))
  #4160  
09.11.2012, 16:18
А кстате Лаланд вроде схема кул на Скироко Тс мне понравилась ну пока ее не совсем откатал ну пока нравится) Спасибо за нее)
__________________


Спасибо Японии за нашу счастливую молодость!!!)))
Поблагодарившие пользователя MAKSM2:
Laland2k

Метки
nfs world, детали, схемы, тюнинг