на деле будет танк с большой максималкой, с управлением надо будет иметь крепкие нервы, если авто изначально плохо рулится…

Хлопцы! Если у кого есть желание, можно тестировать коробки передач на любых машинах, которые у Вас есть.
Критерии следующие:
На "Переменнах в Кампусе" машина должна уверенно разогнаться до максималки не доезжая моста.
Затем на извилистой автостраде максималка должна держаться уверенно большую часть времени.
Если хотите, тестируйте на ускорение в порту, но я разочаровался в этом тесте, потому, что на неправильных коробках машина резче разгоняется в начале, а на скорости >250 км/ч тупит. В порту это никак не заметно.
Ещё, хорошую подсказку даёт управление: на правильной схеме даже с включеным тараном можно спокойно проезжать серпантин.

Конкретно, схемы которые надо 100% переделать:
2005 Lexus IS350
2005 Mitsubishi Eclipse GT
1999 Nissan Silvia (s15) Spec-R AERO
1996 Nissan 200SX (s14)
1992 Nissan 240SX (s13)
1970 Plymouth Hemi 'Cuda
1968 Plymouth Road Runner
1965 Pontiac GTO' 65
1978 Pontiac Firebird Formula
1990 Toyota MR2 turbo
2008 Volkswagen Scirocco
1976 Volkswagen Golf Mk1 Gti
2007 BMW 135i Coupe
2006 BMW Z4 Coupe
1970 Chevrolet El Camino SS
2008 Ford Focus RS
2010 Jaguar XKR
1971 Lamborgini Miura P400SV
1998 Mazda RX7 RZ
2003 Nissan 350z (z33)
2009 Nissan 370z (z34)
1998 Nissan Skyline GT-R V-spec (r34)
1989 Nissan Skyline GT-R (r32)
2011 Renault sports Megane RS
1964 Shelby Cobra
2008 Subaru WRX (хэтчбэк)
2006 Subaru WRX STI
2007 Alfa Romeo 8 C
2006 Audi R8 Coupe 4.2 FSI quattro
2008 Audi R8 Coupe 5.2 FSI quattro
2003 Dodge Viper SRT10
2010 Ford Mustang RTR-X
2006 Ford GT
2010 Ford Shelby GT 500 Super Snake
2006 Lamborghini Murcielago LP640
2009 Lamborghini Gallardo LP550-2 V.B.
2008 Lamborghini Gallardo LP560-4
2006 Mersedes-Benz SLR McLaren 722 edition
2009 Porsche 911 GT3 RS

---------- Сообщение дополнено в 00:46 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 00:15 ----------

UPD:

__________________

Среди машин могут быть такие, которые не будут нормально ехать при любых запчастях. Нормально ехать, всмысле рулиться с малым радиусом. Вспомните старые НФСы, был какой-то баланс. Если у машины большая максималка, у нее была плохая поворачиваемость. Может ошметки того баланса есть и тут?

__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino

Попробуй на порше гт3 рс следующее:
С Ж З З К Ж
или
С Ж З З К К
Но мне больше первый вариант нравится.
Кстати склоняюсь к мыли что Макларену идут зеленые шины и турбина. На этих детальках у него хорошее ускорение, до 300(( дальше баг с коробкой, и управление отличнейшее.

Конкретно это - Dodge Charger SRT-8 )) Но, что странно, он и скоростью не блещет.
Ещё тугие при любом раскладе: Ford GT, Mersedes SLR McLaren 722.

---------- Сообщение дополнено в 09:56 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 09:54 ----------

Ок. Я вечером проверю скорость.

__________________

С З З З К Ж стоял такой вариант, ускорение хорошее было,но что-то не нравилось, вот и решился выкинуть турбину ультра и впихнуть медионовскую прошку), вышло так:
С Ж З З К Ж
ускоряться стал заметно лучше. Если ехать с перфектстартом, на прямом участке, то максималку в 374 набирает шустро. И управление очень порадовало.
Может потом переделаешь тормоза и колеса, но силовая, мне кажется, собрана отлично. Ну и аморты подходят. На крассных ускорялся хуже чем на зеленых, хотя по статам должно быть совсем наоборот ))
оттакие пироги)

А разве такой танк как Dodge Challenger можно вылечить запчастями? Он тоже как-то не ахти реагирует на их смену

У него максималка гараздо ниже, поетому реакция на руль не так заметна.

__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino

По схеме в таблице я так понял на лотус элис надо ставить желтый двигатель, синию турбину, и все остально красное, верно?

Приветствую!
А Firebird Formula точно 78-го? Думал, что 77-го, поэтому поставил на него красную трансмиссию, т.к. у модели 77-го главная пара 3.23:1 (правда был указан V-8 301, но он ив этом плане вроде бы одинаковые с 305, характеристики смотрел здесь).

По ключам у меня "солянка" относительная (заменил магазинный Americon / Street / Tuned - на двигатель Velo / Pro / Improved и трансмиссию на Ventura / Pro / Tuned, все остальное как было), да и водитель из меня не ахти…

Но, на "Круге Парка Розвуд" на правой срезке скорость при выезде теряет на 2-3 км максимум (если не сбивает бортик). На "Переменах на Кампусе" набирает максималку до моста с запасом (278 уже на дуге).

Вот такие, субъективные впечатления х)