Регистрация Дневники
Parts Performance Testing Тестирование деталей

22.04.2012, 23:07  
laland2k » Примеры схем
Laland2k
 
Аватар для Laland2k Постоялец
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 1,882


Поблагодарил: 3,531
Поблагодарили: 3,058

ВНИМАНИЕ! ДАННАЯ СТАТЬЯ ОСНОВЫВАЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА МНЕНИИ И ОЩУЩЕНИЯХ АВТОРА И МОЖЕТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ. СЛЕДОВАНИЕ УКАЗАНИЯМ АВТОРА НЕ ГАРАНТИРУЕТ ПОЛУЧЕНИЕ ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА.
Таблица в GoogleDocs>>>
Таблица Вконтакте>>>
Таблица в LiveJournal>>>
Таблица в Twitter>>>
Канал в Youtube>>>
[RUS]
Cхемы созданы по данным взятым из файлов игры. Поведение автомобилей: не трясет, цепко держит дорогу, без инертности в управлении, но и не приклеен к дороге, резина посвистывает в поворотах, полет с трамплина ровный, никаких внезапных разворотов и тугого управления при включении бонуса "Таран".
Совет: для подгонки овералла под потолок класса, поднимайте уровень деталей начиная с двух крайних: двигатель-шины. Если недостаточно, то поднимайте наддув-тормоза. Этот способ меньше искажает поведение машины.

Удачи на дорогах!
Спасибо сообществу форума nfs-world.com!… ))


[ENG]
These schemes are created according to data taken from the game files.
The car’s showing: no shaking; enough grip, without too much sliding; little tyre squealing when turning corners; smooth landing after jumping; no sudden spin-outs and unwanted heaviness with "Juggernaut" powerup turned on.
Tip: to fit the top overall in the class, raise the level of details around the edges. Starting with engine-tires. If not enough, raise the induction-brakes. This method distorts the behavior of the car minimally.

Drive happy!
Thanks to nfs-world.com community! …))

Таблица может обновляться автором!
Автор - Laland2k Вконтакте>>>
Схемы других авторов можно найти здесь - Bones420, Kawashi

Подсказка по цветам деталей:
Amerikon Speedsystems / Gromlen / Medion / Transtek / Quartz
Dawndraft / Kestrel / Velocicom / Zero / Stick
Nova-T / Richter / Ventura / Attack Motorsport / Tear
Omnia Racegruppe / Norset / URSA Motorsport / Speedsciens / Dynamo

Таблица для немодифицированных машин [The setups for original cars]:



Таблица для сервера WE2 [The setups for WE2 server]:
https://ic.pics.livejournal.com/lala…0_original.png

» Здесь мой блог: Laland2k's Club
» Здесь: "Таблица сравнения ультра деталей и стоковых машин" от ximairon. Очень помогает!
» Здесь: Таблица фактической производительности всех автомобилей NFS World ©Bambie

» Вконтакте: The NFS WORLD™ Experience by Laland2k
» Канал в Youtube Laland2k

Последний раз редактировалось Laland2k; 31.01.2021 в 13:36..
118 благодарности(ей) от:
  #981  
12.06.2012, 09:06
Цитата Сообщение от Ringtaxi Посмотреть сообщение
зы: я вобще не могу понять, что за фон начали разводить??? кто заставляет ставить схему указанную в топике???
Никто фон не разводит. Люди спрашивают и пытаются соображать что да как. Тем более Лаланду это тоже помогает. Чем больше отзывов тем быстрее вероятность придти к цели.
  #982  
12.06.2012, 09:11
Цитата Сообщение от Maksel Посмотреть сообщение
Никто фон не разводит.
Тем кому было это адресовано - поймут надеюсь..
Поблагодарившие пользователя barsa:
Laland2k
  #983  
12.06.2012, 09:28
По-моему, уже всё было сказано вчера.
__________________
И я тут был, мёд с админами пил…
Поблагодарившие пользователя ZlobnyiAngel:
KBA3AP
  #984  
12.06.2012, 13:40
Цитата Сообщение от Maksel Посмотреть сообщение
Никто фон не разводит. Люди спрашивают и пытаются соображать что да как. Тем более Лаланду это тоже помогает. Чем больше отзывов тем быстрее вероятность придти к цели.
Совершенно справедливо. Многие схемы были переработаны именно после замечаний людей. Это одна из стадий тестирования: взглянуть на автомобиль с разных аспектов. Я иногда дочке даю погонять, стобы она сказала тугое управление или нет. Когда один сам тестируешь, глаз уже замыливается. Поэтому на "ночных" схемах я всегда ставлю "вопрос". Чтобы потом на свежую голову покататься.


Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
Просто действительно поднимался вопрос по поводу того, что ты прокачал схемой автомобиль, схема поменялась и опять выбивать детали/покупать голдпаки для выбивания.
Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
Пожалуй, я два месяца ездил в МП за деталями, накопил их себе, и прокачал себе автомобиль. Через одну неделю автор изменяет схему. Мне опять ездить месяц в МП, что бы прокачать себе автомобиль по его схеме, которая опять изменится? Глупость полная.
Дружище, конечно все знают, что ты - активный пользователь моих схем, просто фанат схем!
Одни водку закусывают, а другие - запивают. И ты не переубедишь нас запивать. Мы до конца дней будем закусывать! Ага?

Антиоффтоп: Сообщение про знак "?" как бы намекает, что схема будет изменяться.
__________________
  #985  
12.06.2012, 13:45
Лаланд, а в ылитном эклипсе что со схемой пока не так?
  #986  
12.06.2012, 13:53
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
Лаланд, а в ылитном эклипсе что со схемой пока не так?
Нужно ещё гонять на нём. Долго гонять.
Дело в том, что "нагибаторы", как мы знаем, сделаны так, что прут бешенно на любых деталях и управление не портится. Т. е изменяется, но очень незначительно.
У IGC машин наоборот управление занижено до минимума так, чтобы только на одной правильной схеме машина управлялась адекватно. Их тестировать легче. Нагибаторы - труднее.
Конкретно, на GS-T, возможно, с коробкой поиграюсь. Вот этот его разворот на старте хочется пофиксить. На трассе "Стадион и шоссе 99" машины стартуют в гору. После старта поверни руль налево. Тебя развернет.

Сейчас тестирую Т3. Зонды, Кёнигсеги, R8… Пока они дешевые.
__________________
Поблагодарившие пользователя Laland2k:
Ник Хайдфельд
  #987  
12.06.2012, 13:57
Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
Нужно ещё гонять на нём. Долго гонять.
Дело в том, что "нагибаторы", как мы знаем, сделаны так, что прут бешенно на любых деталях и управление не портится. Т. е изменяется, но очень незначительно.
У IGC машин наоборот управление занижено до минимума так, чтобы только на одной правильной схеме машина управлялась адекватно. Их тестировать легче. Нагибаторы - труднее.
Конкретно, на GS-T, возможно, с коробкой поиграюсь. Вот этот его разворот на старте хочется пофиксить. На трассе "Стадион и шоссе 99" машины стартуют в гору. После старта поверни руль налево. Тебя развернет.

Сейчас тестирую Т3. Зонды, Кёнигсеги, R8… Пока они дешевые.
Laland2k, ну на той трассе много чего крутит, ссх немного тоже заворачивает (он у меня в америконе)
Надо будет деталек выбить и тоже с эклипсом поковыряться
  #988  
12.06.2012, 16:47
Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
Вот этот его разворот на старте хочется пофиксить. На трассе "Стадион и шоссе 99" машины стартуют в гору. После старта поверни руль налево. Тебя развернет.
На высоких ставках при старте с нитро, он вообще кувыркаеццо с горки как колобок. Этот его разворот аномалия какая-то
  #989  
12.06.2012, 16:54
Ну не знаю, на громлене эклипс вполне стабилен
  #990  
12.06.2012, 17:06
Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
разворот на старте
Кстати, купил Галлардо, поставил детальки по схеме, только все куплены в магазине, на "высоких" при старте заносит влево.

Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
Сейчас тестирую Т3. Зонды, Кёнигсеги, R8… Пока они дешевые.
У меня на Кениге СЖЗСЖК (правда разноключевый), гонялся пару приватов против схемы, которая указана у bullshmaiser'a (только там у парня тоже разноключевая была). Мой вырывался вперед на 3 секунды, после чего меня обгоняли, при чем уверенно так =) Нитробуст в одно время заканчивался у нас. Ну я это так, может чем то поможет)

Метки
nfs world, детали, схемы, тюнинг